2017年2月28日 (火曜日)

2017ラテンフェスタ開幕

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日曜日、行って来ましたラテンフェスタ
2017年シーズンの幕開けです
参加クラスはいつものスーパー1400トロフィー
マシンは今回AXです
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クラスの参加車両は106ラリーが3台、AXが2台とA110、トゥインゴ、パンダ、セイチェントの計9台

朝のフリー走行でセイチェントがマシントラブルで離脱

赤旗中断で2回目のフリー走行
タイムは9台中2番手 トップのアルピーヌA110とは100分の3秒差でした

8台での予選では、1番時計
2番手のA110と100分の8秒差で勝ちました
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予選タイムにハンディが加算されて、決勝グリッドは2番手
前の方からスタートするの、なんか久しぶりだなー
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で、決勝レースの結果はといいますと

A110が逃げきってポールトゥーウイン
AXは追いつけずにそのまま2位でフィニッシュでした

動画をいくつか貼っておきます
ご覧ください

俯瞰別視点

車載 #13 3グリッドスタート106

車載 #2 5グリッドスタート106

負けたのは悔しいですが、メンテナンスさせてもらってるA110が調子よく走ってるのはうれしいことです
今度は小細工して勝ってやろうなんて思ってませんよ

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2016年9月 5日 (月曜日)

ブロック崩し

昨日の日曜日は、美浜サーキットでラテンフェスタでした
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参加クラスはスーパー1400トロフィー、車両は#17 106ラリーです
一緒に走った仲間たち ん? 仲間? ライバル?
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#2 106ラリー
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#23 サンクアルピーヌ この3台はラジアルタイヤ装着
以下はSタイヤ装着
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#36 セイチェント トロフェオ
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#4 トゥインゴ
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#37 イプシロンツインエアー
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#44 AX GTi
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#39 プント スポルティングアバルト
以上の8台
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予選トップは#36 セイチェント
次いで#44 AX、#2 106
#17 106は4番手でした
#39 プントはマシントラブルで5番手スタート
速いマシンが後ろにいます
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というわけで、#17 106の決勝車載映像

スターティンググリッドは外側4番 スタートミスした#2 106をパスして3番手浮上
すぐ後ろに#39 プントが続き3番手争い
最後まで粘りたかったんですが、ファイナルラップでプントにかわされ4位フィニッシュでした
そこがタイヤの限界、むしろよく持ってくれたほうかな

3番グリッドからスタートの#2 106の車載映像
#39 プントに突っつかれる#17 106の姿が良く映ってます

そして俯瞰映像
表彰台に届かず残念な結果でしたが、楽しいレースが出来てとても良かったです
誰でも参加できる草レース みなさんも一緒に楽しみませんか?

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2016年5月30日 (月曜日)

お尻を追う

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行って参りました ラテンフェスタ
今シーズン第3・4戦も開幕戦に続き美浜サーキットです
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参加クラスはいつものスーパー1400トロフィー
参加台数はちょっと寂しい8台
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マシンは#17 106ラリーです
先月まで真っ白でしたが、少しお色直ししました
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いかがでしょう?
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8台中3台が106ラリー
この3台、先月一緒に練習した仲間です

#2 106ラリー フリー走行 車載カメラ

#2 106ラリー 予選タイムアタック

#13 106ラリー 予選タイムアタック
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予選結果は#13 106ラリーに続いての2番手 セイチェントトロフェオが3位、#2 106ラリーが4位の順でした
決勝スターティンググリッドは、ハンディタイム加算で#13 106ラリーがPP
#2 106ラリーが2番グリッドで、続く3番グリッドでした

その3番グリッドスタートからの車載カメラ

というわけで、決勝レース結果は3位
後半がんばってみたけどチャンスを作れませんでした
もっと煽り倒せるくらいの接近戦が出来たらなぁ
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まあ、結果はともかく、レースはとても面白かった
そして気づけばチームメイトで表彰台独占してました

2番手スタート #2 106ラリー

PPスタート #13 106ラリーは後ろ向きのカメラで

俯瞰で 

別のアングルからもどうぞ

#23 サンクアルピーヌは6番手スタート

そんなこんなで、ちょっと「コツン」もありましたけど、楽しいレースでした

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2016年4月15日 (金曜日)

106ドッグファイト

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昨日ですが、サンクアルピーヌの試運転と106ラリーのテストを兼ねて、美浜サーキットへ行ってきました
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せっかくならと106ラリーが集合 プチラテンフェスタ プチスーパー1400トロフィーのような雰囲気になりました

このところ手をかけていた106ラリー
ほぼノーマルでこれだけ走れば十分です

ドライバーチェンジ
貸し出ししました
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ミッショントラブルから復活したサンクアルピーヌ
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でしたが、途中でベルト切れ
オーバーヒートとノーチャージで走行不能となりました

サンクが走れなくなった分
106で気を紛らわせてもらいましょう
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ただのフリー走行枠ですが、気分はレース
自然にドッグファイト開始です

タイヤのグリップ不足に悩まされながらもわりと真剣に走ってます
実戦さながらの模擬レース

別の106ラリーの車載映像
草野球でいうところの練習試合って感じでしょうか
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やっぱり競い合うのは面白い

そのプチ106ラリーワンメイクレースの模様を上空から(冒頭ちょっとだけ)
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仕事そっちのけ
楽しい半日でした

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2016年3月29日 (火曜日)

オクレバセ

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いまさらですが、今月の頭にあったラテンフェスタ開幕戦
やっと車載カメラの映像のアップロードができました
お時間のある方、どうぞ

朝のフリー走行
スピンしたの久しぶりのような
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決勝レースは5番グリッドから

なーんかダラダラ走ってますね
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ラテンフェスタ 次回開催は5月29日です

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2016年3月 8日 (火曜日)

水を得た魚、Sタイヤを得たカエル

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1年くらい前だったか、隣の隣にイタリアンレストランがオープンしてから、おしぼりを運んでるらしい業者さんがいつもここにトラックを止めます
入り口をふさがない様に気を使ってるのかもしれませんが、右折しにくいし見通しも悪いしとても邪魔なんですよね
一言声かけてくれるとか、軽く会釈とかあればまだましなんですが、近くにいても知らん振り
会社の看板背負っててもドライバーのマナーってこんなもんなんでしょうか
まるでうちに納品に来てるように見えてなんだかイヤだなあ
ひとつ上のキレイを届ける前に、モラルを身につけてほしいです
これ、こっちから言わないとだめですか?

愚痴っちゃだめですね しらけます
昨日のとはまた違うアングルからのスーパー1400トロフィーの動画
何回見てもレース結果は同じです 当たり前か
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ゴルフ5 車検つづき
「ボンネットの裏をきれいにしておいてほしい」
はいはい きれいきれいしましょ
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ホイールも
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ホイールキャップも
ビフォーアフターがこんなにはっきり
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エアフィルター このままいきましょう
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スパークプラグも
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お掃除
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スロットルも同じく
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ヘッドランプ 問題なく点灯しますが、ECUにエラーがあったので点検
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エンジン打刻 これ場所が悪くて肉眼じゃ見えにくくないですか?
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さあがんばって仕事を片付けましょう

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2016年3月 7日 (月曜日)

2016年シーズン開幕です

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昨日の日曜日 ラテンフェスタに行ってきました
いつものAX いつものスーパー1400トロフィーです
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全体では50台ちょっといたのかな
スーパー1400トロフィー参加車両は8台でした
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だいたいいつものマシンといつもの顔ぶれ
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ただし、今回は中の人が入れ替わってたりして少しイレギュラーでした(詳細省く)
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で、結果はというと、予選5位の決勝2位という成績でした(詳細省く)
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いつもいつも勝てると思ったら大間違いですね

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で、C3 車検のつづき
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車検不適合のヘッドランプだったので、正規の左側通行用のヘッドランプに交換
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リヤドラム
ハブナットは毎回新品に交換します
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トルク管理もしっかり
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ハブキャップも新品
真ん中が出っ張ってるので少しインサートに気を使います
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ブレーキフルード交換
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クラッチも
サービスマニュアルには「二人作業で20回以上クラッチペダルを踏め」と書いてありますが
一人しかいないので圧送で済ませます
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もう少しで完成

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2015年11月16日 (月曜日)

ラテンフェスタ2015最終戦

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昨日の日曜日、2015シーズン最終戦となるラテンフェスタに行ってきました
参加クラスはスーパー1400トロフィー 車両はおなじみのAXです
ケータイで撮った写真なので写りがいまいちです すみません
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他の参戦車両もほぼおなじみの顔ぶれ
プントスポアバに106ラリー、サンクアルピーヌ
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セイチェントトロフィオにフィアット500
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トゥインゴ、パンダ100HP
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AX GTi、以上9台

朝、少し雨が残る中フリープラクティス
AX車載カメラ

路面が濡れたままの予選
一番時計をたたき出したプント車載カメラ

決勝のステーティンググリッド
今シーズンで蓄積されたタイムハンディを加算してもPPはプント
続いて、500、サンク、AXGTi、セイチェントの順
わがカプリコAXは、予選9番手最後尾スタートです

その最後尾スタートのAXの車載映像
天候が回復し、路面はドライです

スタート失敗しました かっこわるー
少しずつポジションを上げて、5ラップくらいで2番手まで浮上
その時点でトップを行くプントの背中が見えない状態でしたが、地道にラップを重ねて残り3ランプぐらいで追いつくことが出来ました
周回遅れをうまく利用してオーバーテイク
そのままチェッカーを受け、ポールトゥーウィンならぬ逆ポールトゥーウィンとなりました
ちょっと楽しかった

PPスタートのプントの車載映像
最後まで逃げ切れなくて残念でした

3番手スタートのサンクアルピーヌ
新品キャブと新品タイヤで好成績が期待出来たんですが…
ミッショントラブルでリタイヤ 悔しい

観客目線
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というわけで、決勝結果はカプリコAX、プント、500、AXGTi、106ラリー、セイチェント、パンダ100HP、トゥインゴとDNFでサンクアルピーヌという順になりました

これで2015シーズン終了
スーパー1400トロフィー、シリーズチャンピオンはプントのIS選手に決まりました
おめでとうございます

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2015年9月 7日 (月曜日)

雨に泣いたラテンフェスタ

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行ってまいりましたラテンフェスタ
車はいつものAXです
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参加クラスはスーパー1400トロフィー
ライバルは、フィアット500やらサンクアルピーヌやらご覧の面々
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しかし、本当の敵は天候なのでした

朝のフリーセッションの様子
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雨、雨、雨

予選のときは、小降りになり大きな水溜りも消えかけてたんですが…

予選一番時計はシバ選手 プントでした
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そしてまた降り出す雨
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路面は川状態
ディレイの後、残念ながら午後のセッションは中止となりました

レースは中止になりましたが、コースはオープン
任意でフリー走行可ということで少しだけ走りました
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最後に参加クラス関係なく希望者のみのエキシビジョンレースが開催されました

PPからスタート予定だったプントのシバ選手も参加

そのレースの様子

少し残念でしたが、次の11月に期待しましょ


おまけ

雨のエキシビジョンレースと言えば8年前のこんなレースの動画もありました
当時はトゥインゴだったんですね

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2015年8月 3日 (月曜日)

La,Gordini&Laccoon Trophy

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ラ、ゴルディーニさんとラクーンさん主催のレースイベントに参加して来ました
車はいつものAXです
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ラテンフェスタで見かける車もたくさんいました
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イタフラ以外もいます
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メーカーとか排気量とか過給器の有無だとかでクラス訳され、フリー走行とレースクラスがありました
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参加台数は全部で30台強といったところでしょうか

AXはR150という1500cc以下NAのクラスでした
走行枠は一つ上のクラスのR200と混走
午前のフリー走行の様子です

30分のフリー走行形式の予選
ベストラップ順に決勝グリッドが決まります
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スタート前グリッドの様子
総合4位、クラストップの予選タイムでしたが、スタートグリッドはR200の後ろ
前方8台がR200クラス、
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後方3台がR150クラスの車両です
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とにかく暑かった

決勝の様子
異種格闘技といいますか、上のカテゴリのマシンを追いかけるのがとても楽しかった
もう少し上が狙えるかと思いましたが、後半、前の車両に追いつくことが出来ませんでした
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最終結果は総合5位のクラス優勝でした

炎天下のレース、車もドライバーもばて気味でした

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