2017年7月21日 (金曜日)

A2とか309とかOZホイールとかいろいろ

学生は夏休みがはじまったようです
大人は働きましょう
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プジョー106ラリー エンジンオイル交換
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アウディA2つづき
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フューエルストレーナ交換
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古いストレーナからやたらと黒いガソリンが出てくるので、切り開いてみました
距離は2万キロくらい
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フューエルスタビライザーお勧めします
あまり乗らない車のガソリンの酸化を防止します
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プジョー309 エアコンを使いながら少し乗っていたらフロントガラスが曇るようになりました
エンジンルーム側のガス漏れ反応はなし
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吹き出し口に反応あり
エバポレーターからガス漏れしてる可能性が高いです
ちなみに純正のエバポレーターはもう生産終了しています
この手の年式のダッシュボードをはずすのも怖いしなあ
いろいろ悩みます
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ルーテシアRS OZ ウルトラレッジェーラ お買い上げありがとうございます
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ハブリングはバリ取りしてから使います
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タイヤ組み付けて完成
どうでしょう

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2017年7月16日 (日曜日)

乗り出しメンテ

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CX越しのCX 同一車種が並ぶとつい写真撮りたくなります
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ルーテシアRS 油脂類全部交換とその他いろいろで入庫
エンジンオイルとオイルフィルター交換
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トランスミッションオイルと、ブレーキフルードにパワステオイル、クーラント交換
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クラッチワイヤーも交換して欲しいとのことでした
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規格外のバッテリーが乗っています
固定の仕方もいまいち
バッテリーターミナルも締まりきってません
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バッテリーとターミナルを交換
見苦しいだけで余分なアース線は撤去
必要な線だけ追加しておきました
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エンジンECUのコネクターのところのカバーが劣化してバラバラ
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残ってるかけらを集めて、それなりの形にしました
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黄ばんだヘッドランプレンズの研磨
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一皮剥いてガラスコーティング
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エアコンメンテナンスの実施
ガスが減っていました
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よく冷えるようになったと思います
というか、本来の状態に戻りました

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2017年6月14日 (水曜日)

309ダイフロン

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プジョー309GTiのエンジンマウントのシム 追加で交換
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309が2台同時に入庫してるからややこしい
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エアコン修理してといわれても、漏れ箇所が見つからなくてどうしたものか
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最近あまり見なくなったR12
前回補充したのは1年前、どれくらいのサイクルで抜けたのが詳細つかめてません
とりあえずフロンガスとUVダイの補充
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冷え冷え
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エンジン始動時にキュルキュル音がするそうなのでベルト調整
ベルトよりも、セルモーターのピニオンが残る音の方が気になりますが、もしかしてそれのこと?
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本来浮かせてあるはずのベルトのカバーが針金で縛ってありました
プーリーにあたって、カバーが削れてました
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ウォッシャータンク 水漏れするそうです
はずして点検 ホースを交換しました
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フロントバンパーが下がってるから調整して、と
位置の調整は出来てもバンパー自体の樹脂の曲がりどうしようもありません
これが精一杯 どうでしょう?
夏に車検が来るのでエアコンはそのときに再チェックかな

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2017年6月 3日 (土曜日)

あわせて800

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プジョー309GTi 2台
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1台はエアコン点検 以前にトレーサーを充填してます
どこか漏れてる所がないか紫外線ライトでチェック
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エバポレータは目視できないのでファイバースコープで
今のところ特にこれといった漏れ箇所はなさそうです
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もう一台はエンジンオイル交換など
ボンネット開けたら、ガソリンのにじみ発見
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バンジョーのワッシャー交換しました
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ウォーターホースも交換したほうがよさそうです
追加作業します
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ルノークリオRSチーム182のヘッドランプくもり
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磨きます
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お目目キラキラ
309+309+182
数字を足したら800でした

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2017年5月 9日 (火曜日)

5月です

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板金修理上がりのプジョー206
ちょっと点検 バッテリーとか
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ECUメモリーとか
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ATF交換
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AL4にはこれ使ってます
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エアコンメンテナンス
1年で15%ほど容量低下していました
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シトロエンCX ヘッドガスケットリークチェック
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サーモスタット交換
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クーラントのエア抜きしながら少し様子見します

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2017年3月 4日 (土曜日)

窓拭き装置

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売れた車両を2台納車 これでやっとスペースに余裕できるかなと思ったけど、また別の車が入庫してきてそうでもなかった 地道にがんばって片付けます
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アルファ156 ワイパーを動かすと異音がすると入庫
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ワイパーモーター点検 ベアリングがダメです
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モーターの中のベアリング交換
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作動チェック 異音なくなりました
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ワイパーリンクにガタがあるので、リンクの交換しようと思ったら、モーター付きASSYしか部品がありませんでした
せっかくモーターを直したけど無意味でした
モーターの防水カバーも交換しようと思ってたけど、部品番号不明
しかし、ASSYに整形されたゴムカバーが付いてきてラッキー
こっちの方がよさそうです
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リンク&モーターASSY取り付け
ベアリング交換したモーターはスペアパーツにします
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ユーザさんから「カウルカバーも交換しておいて」とのことでしたが、左は生産終了だそうで、右だけ新品を取り寄せ
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組み付け完了
ワイパーブレードも交換しました
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あとは運転席のサンバイザー交換
ちょっと高価ですが純正部品が残っててよかった

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2017年2月27日 (月曜日)

カングー納車整備つづき

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カングーの納車整備のつづき
インマニをはずしてカムホルダーを兼ねたヘッドカバーのボルトにワッシャーをインストール
同時にスロットルバルブの清掃とスパークプラグの交換
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エアフィルターも交換
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ブレーキフルード交換
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クラッチのフルードも交換
ワンマンのときはクラッチペダルを紐で吊っておきます
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下回りの洗浄した後、防錆処理はシャシークリアーで
スプリングにあるカラーマークは種類を見分けるためのものです
シャシーブラックを使うとこれがわからなくなってしまいます
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エアコンサービスの実施
冬場だからこそ専用マシンの有り難味があります
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エアコンフィルター交換
今週末納車予定です

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2017年1月20日 (金曜日)

つっかえ棒上下

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プジョー106ラリーのロワーバー取り付け
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左右をつないで剛性アップ
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上も取り付けします タワーバー
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クリアランスがなくてなかなかシビアです
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いろいろ検証
エアコン付きなのですんなりいきません
リキッドタンクが邪魔です
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ちょっとガス抜きます
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リキッドタンクをはずしてリロケート検証
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ホースを作り直さなくていいぎりぎりの場所を探します
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こんな感じでなんとか
あーすんごく苦労した

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2016年12月20日 (火曜日)

スクランブルダッシュ

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シトロエン エグザンティア
サイパのエグザンティアです
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エンジンマウントを交換します
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右のエンジンマウント
かなりつぶれていました
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ミッション側のマウントも交換します
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右程ではないもののやはり劣化がありました
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下のマウントはおいといて、ダッシュボードはずします
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ダッシュボードはずしました
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ヒーターケースをはずして、ヒーターコアを抜き取りました
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ヒーターケースの中
コアからクーラントが漏れていました
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ヒーターコアは交換ですが、再発防止のため耐久性のあるものをワンオフで作ります
時期が時期ですので、パーツが出来るのは年明け
エグザンティアはこのまま年越しです

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2016年12月12日 (月曜日)

エントリーお忘れでは?

12月の真ん中の週です
今週末17日(土)は忘年会です 参加予定の方ご連絡ください
お酒を飲む人でも、宿泊組の方はお車でご来場いただいてOKです
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クライスラー ボイジャーの車検 つづき
いろいろ作業してますが、抜粋で
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4年使用したバッテリーは交換時期でした
バッテリー新品交換
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EGRチューブから排ガス漏れ
フランジガスケット交換
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リヤブレーキパッド、ディスクローター交換しました
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しかし、左リヤキャリパーの動きがどうも良くないので左だけオーバーホール
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これでグッド
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ヘッドランプのHID化
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バンパーをはずして、バラストを隠して、すっきり取り付け出来たぜ
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と思ったら、ヘッドランプの球切れ警告灯が作動
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キャパシター追加でなんとか回避しました
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季節はずれですがACS
車検と一緒に施工なら安心です

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