2019年2月24日 (日曜日)

A2リフター

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アウディA2 運転席ドアウインドウレギュレータ交換で入庫です
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トリムはずして
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パネルはずして
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フレームはずして
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ドアミラーもついたまんまはずれます
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新旧のレギュレータ
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リベットを壊してレギュレータをはずします
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新しいレギュレータの取り付け
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新しいレギュレータはスプリングにしっかりテンションが掛かってます
あとは元通りに戻して終わり

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2019年1月18日 (金曜日)

漏れのサイクル

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アルファ156 フロントバンパーを取り付けして試運転しました
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サブタンクからのクーラント漏れは止まりましたが、今度はラジエターが怪しい雰囲気
一旦車をお返しして様子見することになりました
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ゴルフもクーラント漏れで入庫
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漏れている箇所がいまいちはっきりしません
奥のホースにクーラント漏れの形跡がありますが、あれはオイルのホース
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ターボのクーラントパイプのOリングを交換します
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行きと帰りの2本ともOリングを交換します
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これで少し経過観察します
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205/40R17のミシュラン パイロットスポーツ4
ミシュランのホームページにまだ載ってないサイズですが、ちゃんと設定あります
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アウディA2 Sラインのタイヤ4本交換しました
せっかく新しいタイヤにしたので、来週ホイールアライメント点検調整します

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2019年1月15日 (火曜日)

アナログな修理

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アウディA2 1.6 Sラインです
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運転席ドアの開閉時にゴキッバキッという異音がします
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ドアストッパーを交換します トリムをはずしてストッパーをはずしました
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新旧のドアストッパー 古い方のストッパーはローラーが摩耗していました
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新しいドアストッパーの取り付け 異音が発生しなくなって開閉もスムーズになりました
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パワーウインドウにも違和感があるそうです トリムをはずしたついでに点検します
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モーターをはずしてレギュレターのチェック
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樹脂部品が割れていました
すぐにレギュレター交換といきたいところですが、並行輸入車故部品の入荷にもタイムラグがあります
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リールを解いて加修してみます
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折れていたパイプ状の樹脂を仮接着してリールを巻きなおしてみました
分解時と違って、スプリングにテンションが掛かり縮んでいるのが分かります
どれくらい持つか不明ですが、とりあえず正常に動作するようになりました

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2018年11月 8日 (木曜日)

アウディA2車検

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アウディA2 車検です
ボンネットフードは脱着式です
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エンジンオイル交換
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エアフィルター清掃 下にあってアクセスし難いです
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スロットルバルブの掃除
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スパークプラグ清掃
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エンジンECUにミスファイアのエラーメモリーがありました
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その辺のチェック
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リヤサススプリングシートの劣化
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新品パーツに交換
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水温関係の警告灯が点灯したことがあったそうなので、冷却系の点検
Rb00015x
可視化するとわかりやすい

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2018年10月31日 (水曜日)

オートスキャン

車検で入庫中のアウディA2
1.6リッター BADエンジン
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MS908の場合
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VCDSの場合
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当たり前ですが、どちらも同じ検索結果

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2018年10月29日 (月曜日)

いろいろたくさん

入庫車が多くていろいろ滞ってます ごめんなさい
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206ローランギャロス続き ストライプテープを張替えして完成
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車検で入庫中の106ラリー ホイールシリンダー交換
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新品ですが動きが良くありませんでした
一度分解してグリスアップしてから組み付け
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他にも車検が渋滞中 2CVも車検で入庫
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A2も車検で入庫
順番に片付けていきます
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アルファ147ももうすぐ車検が切れますが、こちらはそのまま現役引退です
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1.6 ツインスパークの5速マニュアルです
引き合いがなければ、近々リサイクルへ持って行きます
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サイパエグザンティアはLHMオイル漏れ修理で入庫です
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左フロントサスシリンダーのリターンホースが切れ掛かってました
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リターンホース交換 反対側も劣化していたので左右とも新品に交換しました
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試運転がてら役所へ
他に不具合がなければ作業終了です

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2018年4月20日 (金曜日)

A2エアコン続き

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アウディA2 エアコン修理 久しぶりのVCDS
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分解して各部点検
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G143リサーキュレーションフラップ 強制作動で動くようになりました
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G263エバポセンサー 断線してたので交換
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V68サーボモーターも壊れていたので交換
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フラップの位置を調整しながらサーボ類の取り付け
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いろいろ部品をつけたりはずしたりしたのでエラーがいっぱい
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作動チェックしたりアクティブテストしたり
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無事にエアコン復活
エラーもなくなりました

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2018年4月14日 (土曜日)

A2エアコン

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アウディA2 エアコンが効かないそうです
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診断機でエラーメモリー点検
いくつがエラーが記録されています
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アクティブテストの実施
オートエアコンなのでECUがあれこれと指示を出して、吹き出し口切り替えや温度調整しています
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それらが正常に機能しているかどうかのチェックです
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消えるエラーもあれば残るエラーも
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怪しいところがわかってきたので分解して現物チェックします
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エバポレーターセンサー 断線してます
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動かないサーボモーター ギア欠けはありませんでした
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中のモーターが動きません
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モーターにボッシュ品番がありましたが単品供給は無いようです
サーボモーターごとの交換になりそうです
まだ他にも不具合あるかな?地道にチェックします

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2018年4月12日 (木曜日)

窓落ち

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アウディA2 「右リヤのパワーウインドウ 下げたら上がらなくなった」
いわゆる窓落ちです
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トリムをはずして点検します
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窓枠ごとレギュレータをはずします
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窓枠とウインドウレギュレータ
6年前にも壊れて1度交換してます
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良くある樹脂部品の割れ
ワイヤーがはずれてました
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交換部品がすぐに無いので応急処置しておきます
縛って固めました
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補修したレギュレターを窓枠を合体
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元通りにドアに組んで
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いつまで持つか不明ですが、ひとまず動くようになりました
交換部品を手配しておきます

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2018年1月14日 (日曜日)

日帰り作業

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アウディA2 クイック作業いろいろ
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リフトで上げてアンダーカバーをはずしてみると…
オイルセパレーターからオイル漏れあります
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クーラント漏れの形跡も
どこかのタイミングで修理しましょう
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エンジンオイル交換
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オイルフィルター交換
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ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤへ交換
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「ぶつけてテールランプを割ってしまったので交換して」ということですが、パーツがすぐに手に入りません
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パーツはドイツに手配して取り寄せるとして、とりあえず応急処置しておきます
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破片をくっつけてそれっぽくしておきました
部品が入荷したらユニット交換します
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もう1台のクイック作業はスズキアルト
エンジンオイルとオイルフィルターの交換、ヘッドランプをHIDからLEDへ変更と、タイヤのエアーをMFAに入れ替えしました

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