アルファ156 パワーウインドウの点検
防水シートは生産終了だそうです 代わりにビニールを貼り付けてみました
メルセデスベンツB180はアクセルペダルを強く踏んでもちっとも走らない
イメージとしてはターボが全く効いてない感じです
やっぱりターボにエラーがありました
これはPコードの備忘録
ターボと言えばシトロエンC4カクタス
7月から入庫中ですが、まだ部品の入荷待ちです
作業待ちの車はどんどん駐車場の奥へ追いやられてしまいます
次はプジョー106ラリーの車検に取り掛かるとしますかー
車検で入庫中のアルファロメオ156のヘッドランプです
レンズにくもりはないですが、黄ばみがあるのが気になります
この写真でわかるかな
黄ばんだコーティングがなくなるまで磨き込みます
まだ古いコーティングが残っている状態
だいたいコーティングが除去できました
再びコーティングして出来上がり
プジョー205はエアコンの点検
低圧側の配管にオイル汚れ？
コンプレッサーにも少しオイルのしずく
今のところは排水がポタポタ垂れるぐらいエアコンが効いてます
エバポレーターからガス漏れしてなければいいんですがねえ
R12仕様ですが、今後のことを考慮してHFC134aにレトロフィットすることにします
低圧配管をはずしました
ついでに点検
配管を作り替えます
夏休みが取れないまま8月後半に差し掛かってきました
アルファ156車検のつづきです
ドライブシャフトブーツが破れているのでシャフトをはずしていきます
インナーブーツがぱっくり
アルファロメオのドライブブーツはしょっちゅう交換している印象があります
シャフトがはずれました 破れているインナーブーツのみ交換します
ジョイントをばらしてグリスの詰替
写真を撮るためにわざわざ手を洗いました
また手が汚れるのでカメラは持たず一気に作業して取り付け
ブレーキとクラッチのフルード交換
クラッチのエアー抜きはバッテリーの下
色の落ちたウインカーバルブ交換
エアコンフィルターの交換だとか
さあ、どんどん仕事を片付けていきましょう
車検で入庫中のアルファ156です やっと作業再開です
エアーフィルターは清掃
このV6エンジンはスパークプラグをはずすのが少し面倒
インテークサージタンクをはずして
コイルは4本のスクリューで固定されてます 6気筒×4本なので全部で24本
最近の車はスパークプラグの上に刺さって乗っかってるだけなんてのもあるぐらいなんですが
スパークプラグ清掃
いつも言ってますが、電極の消耗だけでなくガス抜けもチェックしましょう
よく聞くイグニッションコイルのトラブルはスパークプラグのガス抜けが起因することもあります
スロットルバタフライも掃除してから元に戻します
ユーノスロードスターのエキゾーストマニホールドです
サーキット走行中に割れてしまったそう
車上で位置合わせをしたいところですが、部品だけ持込の修理依頼です
パズルのように断面を合わせれば何とかなるかな
まずは位置決めして仮付
ぐるっと一周溶接して出来上がり
ちゃんと車両に取り付けできるといいのですが
アルファロメオ156V6が車検で入庫です
まずはいつものバッテリーとオルタネーターの点検
ECUメモリー点検
両バンクノックセンサーのエラー
とりあえず消えました
消えずに残ってるエラーはいつものやつ
まさかとは思ってましたがやっぱり ドライブブーツ破れ
部品屋さんはどこも夏休みですぐに作業出来ません
エアコンの点検
毎日暑いですからね「エアコンはしっかり効いてもらないと！」です
予定していた作業を全て終えたアルファ156でしたが、
クラッチペダルの感触がいまいち良くないので、追加でクラッチのエアー抜き
グランデプントはエンジンオイルの交換でご来店
ヘッドガスケットが抜けたシトロエンC3は修理を断念
車を買い替えされるということで引き取られていきました
バルブクラッシュしたサクソのシリンダーヘッド 約２ヶ月ぶりくらいの作業再開
バルブ16本全て交換します
すり合わせはラッパーでYeah!
地道にコツコツと作業すすめます
アルファ156のパワーウインドウ
モーターが動くようになったので、レギュレーターを元に戻しました
マフラーに穴が開いて排気漏れしていました
穴埋めしました
エンジンオイルとオイルフィルター交換
相変わらずオイルフィルター交換の作業性が悪い
エンジンECUなどにエラーメモリーが残っていました
パラメーターチェックなど
アイドリング時の噴射時間が長いのは相変わらず
スロットルバルブはきれいに掃除しておきます
プジョー106ラリーのリヤブレーキ点検
シールの劣化 部品交換します
ナットとキャップも新品交換 締付トルクは140Nｍ
アルファロメオ156はパワーウインドウが動きません
ドアトリムをはずして点検します
スイッチは問題なし
ウインドウレギュレターをはずしました
ワイヤーに問題はありません
電圧を掛けてもモーターが動きません
プローブのランプも消灯しています
こちょこちょして動くようになりました
プローブのランプも点灯しました
いろいろなので急ぎ足で
シトロエンC4カクタス タイヤ交換
アルファロメオ156V6 パンクで入庫
タイヤ交換
プジョー106ラリー エンジンオイル交換
フィアットグランデプント エンジンオイル交換
ルノールーテシアRSトロフィーは車検で入庫
これから作業します
エンジンから異音のするアルファ156V6
痩せたタイミングベルト
異音の原因はウォーターポンプの割れでした
メガーヌRSはエンジンオイルの交換
タイロッドジョイントのガタを発見したので後日作業することにします
塗装修理の106ラリーのフロントバンパー
塗装する前に、ナンバーステーを排除してナンバー取り付け用のナットをうめこみました
ナンバーステー取り付け穴は埋めてしまいます
空いた時間に309のエンジンヘッド作業をしつつ
次はアウディA2 飛び石でフロントガラス交換です
新品のフロントガラス
週のはじまり月曜日 今週もがんばりましょう
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