2022年3月 1日 (火曜日)

156、グランデプント、C3、サクソ

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予定していた作業を全て終えたアルファ156でしたが、
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クラッチペダルの感触がいまいち良くないので、追加でクラッチのエアー抜き
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グランデプントはエンジンオイルの交換でご来店
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ヘッドガスケットが抜けたシトロエンC3は修理を断念
車を買い替えされるということで引き取られていきました
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バルブクラッシュしたサクソのシリンダーヘッド 約2ヶ月ぶりくらいの作業再開
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バルブ16本全て交換します
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すり合わせはラッパーでYeah!
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地道にコツコツと作業すすめます

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2022年2月28日 (月曜日)

156V6つづき

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アルファ156のパワーウインドウ
モーターが動くようになったので、レギュレーターを元に戻しました
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マフラーに穴が開いて排気漏れしていました
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穴埋めしました
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エンジンオイルとオイルフィルター交換
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相変わらずオイルフィルター交換の作業性が悪い
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エンジンECUなどにエラーメモリーが残っていました
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パラメーターチェックなど
アイドリング時の噴射時間が長いのは相変わらず
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スロットルバルブはきれいに掃除しておきます

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2022年2月27日 (日曜日)

106、156

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プジョー106ラリーのリヤブレーキ点検
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シールの劣化 部品交換します
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ナットとキャップも新品交換 締付トルクは140Nm
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アルファロメオ156はパワーウインドウが動きません
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ドアトリムをはずして点検します
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スイッチは問題なし
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ウインドウレギュレターをはずしました
ワイヤーに問題はありません
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電圧を掛けてもモーターが動きません
プローブのランプも消灯しています
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こちょこちょして動くようになりました
プローブのランプも点灯しました

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2021年6月 3日 (木曜日)

タイヤ交換とかオイル交換とか

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いろいろなので急ぎ足で
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シトロエンC4カクタス タイヤ交換
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アルファロメオ156V6 パンクで入庫
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タイヤ交換
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プジョー106ラリー エンジンオイル交換
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フィアットグランデプント エンジンオイル交換
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ルノールーテシアRSトロフィーは車検で入庫
これから作業します

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2021年4月26日 (月曜日)

あれやこれや

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エンジンから異音のするアルファ156V6
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痩せたタイミングベルト
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異音の原因はウォーターポンプの割れでした
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メガーヌRSはエンジンオイルの交換
タイロッドジョイントのガタを発見したので後日作業することにします
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塗装修理の106ラリーのフロントバンパー
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塗装する前に、ナンバーステーを排除してナンバー取り付け用のナットをうめこみました
ナンバーステー取り付け穴は埋めてしまいます
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空いた時間に309のエンジンヘッド作業をしつつ
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次はアウディA2 飛び石でフロントガラス交換です
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新品のフロントガラス
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週のはじまり月曜日 今週もがんばりましょう

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2021年4月23日 (金曜日)

行間で語る

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シトロエンC4カクタスがエンジンオイルの交換で入庫です
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エンジンオイル交換には皆さんそれぞれ一家言ありますね
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オイルフィルターも交換
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奥の方、蓋を開けて中のカートリッジのみ交換します
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タイヤ交換の相談も受けました 近々タイヤ交換の予定です
タイヤのエアー調整して、これはとりあえず初期化
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アルファ156V6はエンジンから異音で入庫 どうやらタイミングベルト付近から出ている様子です
履歴からそろそろ交換時期なのでベルト一式交換します
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ステアリングボスがコラムカバーに擦れて音が出るので、ボスのカバーを少しカットしました
流石に大物作業を抱えすぎてあれもこれも停滞してきたので、156のタイミングベルト交換はロメオが得意な外注さんへ振ることにしました
近頃「ゴールデンウイークの予定は?」とよく聞かれますが、答えは未定です

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2021年3月14日 (日曜日)

ホワイトデー

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車検の206SW XS
エアーフィルター交換
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スロットルバルブ清掃
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サイドマーカーのバルブ交換
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別の206 スモールランプのヒューズ切れ
いろいろ調べた結果、ナンバー灯の配線がショートしてることがわかったので、BSIと配線に手を加え応急措置
後日また改めて作業します
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ジュリアのヒューズ切れ こちらはショートはなし
配線の老朽化で抵抗が増え、既存の容量では足りなくなってしまっています
なんと1.2Wの小さな電球に3Aも!後日、ユーザーさん自ら配線を引き直すとのことなので、とりあえずヒューズの容量を上げておきました
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ルーテシアRSはエンジンオイルとオイルフィルターの交換
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長期入庫車の作業が進まないまま、また一日が終わってしまいました

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2021年3月10日 (水曜日)

ジュリアスーパー

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アルファロメオ ジュリア車検で入庫です
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バッテリースタート容量60% 新しいバッテリーに交換しました
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右タイロッドの内側のジョイントブーツ交換
プーラーが入らないので、ピットマンアームごと脱着
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他の5箇所はバンドでここだけカシメタイプでした この1箇所だけ破れていたので交換
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トランスミッションオイル交換
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サイドブレーキはキャリパーとローターをはずして点検
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ブレーキリザーバーキャップの割れを発見 交換しておきます
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これくらいの年代のアルファロメオやロータスなどは左右でホイールナットが違います
よく見ると見分けられるので、緩めようとして逆ネジを締めすぎないように注意しましょう
ちなみにこの車の場合、締めつけトルクは80Nmほど
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パチンッと音がしたと思ったらヒューズ切れ
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ちょっと調べます

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2021年2月11日 (木曜日)

アルファ156ドライブブーツ

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アルファ156のドライブシャフトブーツ破れ修理
ドライブシャフトをはずしました
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左右ともインナーブーツが破れています
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インナーのジョイントを分解
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グリスを詰め替えて新しいブーツに交換します
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車両に組み付けて完成
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他に、マフラーゴムの交換や
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助手席エアバッグカバーのクリップ交換
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バックアップをとって
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バッテリー交換などの作業をしました

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2021年2月 9日 (火曜日)

やること増えた

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アルファ156のパワーウインドウスイッチは生産終了部品だそうです 何か手を考えます
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エンジンオイル減ってます
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わずかながら漏れがいくつかあるようです
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エンジンオイル交換
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パワステポンプから音が出たことがあったそう パワステオイル点検
音消しで添加剤注入します
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ドライブブーツの破れを発見 追加でブーツ交換します
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バッテリーのスタート容量低下 こちらも追加で交換
まずは部品を手配します

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