2018年10月29日 (月曜日)

いろいろたくさん

入庫車が多くていろいろ滞ってます ごめんなさい
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206ローランギャロス続き ストライプテープを張替えして完成
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車検で入庫中の106ラリー ホイールシリンダー交換
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新品ですが動きが良くありませんでした
一度分解してグリスアップしてから組み付け
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他にも車検が渋滞中 2CVも車検で入庫
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A2も車検で入庫
順番に片付けていきます
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アルファ147ももうすぐ車検が切れますが、こちらはそのまま現役引退です
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1.6 ツインスパークの5速マニュアルです
引き合いがなければ、近々リサイクルへ持って行きます
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サイパエグザンティアはLHMオイル漏れ修理で入庫です
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左フロントサスシリンダーのリターンホースが切れ掛かってました
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リターンホース交換 反対側も劣化していたので左右とも新品に交換しました
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試運転がてら役所へ
他に不具合がなければ作業終了です

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2018年9月26日 (水曜日)

続報

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入庫中のアルファ156 ヘッドランプウォッシャーリレーが入荷
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取り付けして動作確認
無事動くようになりました
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同じく入庫中プジョー406
二日ぶりにエンジンを掛けたらアンチポリューションフォルトが出ました
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エラーの内容も以前と同じインジェクターですが
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インジェクターに問題なし
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エラーを消すと、新たなエラーが
これもまた以前と同じ
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言葉がおかしいですが、ときどきパーマネントと出たり
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こうなるともう
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怪しいのはECUの中

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2018年9月22日 (土曜日)

タンクユニットは止まってるときも仕事してる

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燃料漏れを発見したアルファ156です
部品が揃ったのでタンクユニットを交換します
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このリング固くてなかなか緩まないんです
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ふう はずれました
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新旧の部品
ホースがつながる根元部分にはプレッシャーレギュレータが入っています
ここにクラックが入り燃料が漏れると、燃圧(残圧)が保てずエンジンの始動性が悪くなります
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新品のリングは嵌合が難しいです
ポンプ本体を取り付ける前に、リングだけつけてよく馴染ませます
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本体取り付け
動作や漏れのチェックして
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蓋をして大切にしまっておきます
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というのは冗談ではずした部品を元通りに戻します
一晩置いて残圧チェックします
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ヘッドライトウォッシャー点検 
少し前にも点検したんですが、そのときは動き出して問題発見できず
今回、また動いたり動かなかったりになりました
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電圧降下はあるもののリレーまで電源は来てます
ディレイリレーが壊れかけてるようなので部品手配します

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2018年9月16日 (日曜日)

連休中日

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代車のザッツ25号車
ヘッドランプレンズのくもりがみすぼらしい
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きれいにしてガラスコーティング
戻ってきたばかりですが、またすぐ貸し出し予定です
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アルファ156 エンジンの掛かりが悪いときがあるそうです
症状から判断するとどうも燃圧が怪しい
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燃料ポンプからガソリンが漏れてます
お返しするわけにはいかないので、そのままお預かりになりました
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プジョー106S16は「クイックシフトに交換」で入庫
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ノーマルのシフトレバー取り外し
社外品のクイックシフトレバーに交換します
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支点というか、レバー比を変えてストロークを短くするタイプのレバーです
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フロアー下側のレバー比が長くなって、遮熱板に干渉するので少し加工します
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遮熱板とシフトロッドのクリアランス確保
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交換後の写真ですが、見た目の変化はないです
変わったのはフィーリングですかね

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2018年7月23日 (月曜日)

てられな

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暑くて てられな ですね
アルファ156 ヘッドランプウォッシャー点検
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暑さに負けないよう一つずつ仕事片付けます
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作業待ち、入庫待ち いっぱいです
予約の方、追って連絡します お待ち下さい

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2018年7月21日 (土曜日)

モモステ

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アルファ156V6 車検すすめてます
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ギャラリーをつなぐ燃料ホース
カシメなんですが、劣化が進んでいるので、
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燃料が漏れる前に交換します
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インジェクション用のゴムホースに交換しました
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ノックセンサーのカプラー劣化 以前にも補修してましたがもうそろそろ限界
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ノックセンサーの交換はかなり大事になるので、カプラーだけ交換して対処しました
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バッテリーテスト スタート容量もですが、ターミナルの容量が圧倒的に足りてません
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バッテリーは保証期間が残っているので無償交換
ターミナルも交換しました
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純正ステアリング
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ユーザーさんの希望で社外のステアリングに交換
運転席エアーバッグはなくなりました

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2018年7月20日 (金曜日)

窓落ち

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アルファ156V6 車検とは関係ないですがパワーウインドウの修理
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ウインドウレギュレータ交換 新旧パーツ
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ドアプロテクターも新品にしました
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トリムを取り付けして、
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スピーカーも劣化してるのでついでに交換
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配線を作り替えて
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新しいスピーカーの取り付け
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反対側のスピーカーも同じように劣化しています 左右セットで交換
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右テールランプ 水が入っていたのではずして点検
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クラックが入っていました
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溶着してシールしておきました
これで水が入らなくなるといいな

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2018年7月15日 (日曜日)

熱中症に注意

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連日暑いですね 外気温35℃超 路面温度は60℃以上
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炎天下のダッシュボードの表面温度は100℃! 素手でステアリングが握れません
やけどにご注意下さい
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プジョー106ラリー エンジンオイル交換
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オイル消費が多いので、添加剤併用
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エアコンの添加剤も充填
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5月から入庫してた205ラリーの車検 やっと最終コーナー まもなく終了
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アルファ156 車検で入庫
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リヤのパワーウインドウが壊れてガラスが閉まらなくなってしまったそう
開けっ放しに出来ないので、ガラスを閉める応急処置
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ウインドウレギュレター壊れてます
祝日をはさむので部品の手配はちょっと先になります

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2018年6月 9日 (土曜日)

ペースは崩しません

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アルファ156V6 オールペンほやほやできれいです
せっかくなので記念撮影
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大物が一つ片付きましたが、まだまだ仕事はたくさん
205ラリーもあるしSMもあるし、マトラなんて半年カバーかぶったままの状態です
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2週間ぶりに戻ってきたアルト22号車はハイマウントストップランプ切れ
これはバルブ交換で終了
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11週間ぶりに戻ってきたアルト23号車は洗車してエンジンオイルの交換
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明日からまた出動予定していたのにドライブブーツの破れを発見
これはすぐには何ともならない
仕事も代車もうまく回していかなくっちゃいけませんね

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2018年6月 8日 (金曜日)

156ドライブシャフト

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アルファ156V6 ドライブシャフトブーツ破れ
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ブーツが破れてグリスが飛び散ってます
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ホイールの内側もグリスで汚れてます
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ホイールとホイールハウスの汚れを落としました
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ドライブシャフトをはずして
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分解・清掃
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グリスを詰め替えて、
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ブーツを全部交換しました
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車両に取り付け もうすぐ完成です

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