2021年12月25日 (土曜日)

シトロエンC3のリヤワイパーアーム

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追突されて修理入庫していたシトロエンC3です リヤ周りの修理完了間近
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リヤワイパーモーターの軸にアームのカラーが固着して残ってしまいます
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ワイパーアームを交換します
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固着したカラーがすんなりはずせません
ギアプーラーも掛かりが浅く使えません
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ナットブレーカーで壊してはずせました
モーターごとの交換にならずに済みました
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新しいアームの取付
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タイヤはミシュランの新しくなったオールシーズンタイヤ、クロスクライメート2に交換
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錆びたボルトも16本全部新品に交換
何とか年内に終わりそうです

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2021年12月11日 (土曜日)

プジョーのエンジンとタイヤ

エンジンブロックにクラックが入ってしまったプジョー309 なんだかんだ結局というかとりあえずというか、中古エンジンに載せ換えすることになりました
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ユーザーさんが手配して届いた中古エンジン
プジョー205に載っていたエンジンですが、互換性があるのでこれを使います
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クランクプーリーに欠けがありますが、これは309の物に交換しましょう
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少しばらして点検します
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バルブタイミングは狂ってませんでした
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ウォーターポンプやタイミングベルトは新しいものに交換してから載せ換えする予定です
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社外ホイールを履いたプジョー406スポーツは冬支度
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ノーマルアルミホイールの古タイヤから
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スタッドレスタイヤに交換して履き替えです

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2021年12月 1日 (水曜日)

12月

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フィアット500TAはタイヤ交換等で入庫です
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新車装着のタイヤでしょうか
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タイヤ4本ともちろんエアーバルブも交換
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ホイールやホイールキャップの洗浄
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バッテリーのスタート容量低下が認められるので
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バッテリー交換
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クーラントが少し減っているので添加剤を足しておきます
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エンジンオイルと
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オイルフィルターも交換して作業完了
2021年もあと一か月
果たして今年中に予定している仕事はいくつ片付くのでしょうか

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2021年6月 3日 (木曜日)

タイヤ交換とかオイル交換とか

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いろいろなので急ぎ足で
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シトロエンC4カクタス タイヤ交換
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アルファロメオ156V6 パンクで入庫
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タイヤ交換
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プジョー106ラリー エンジンオイル交換
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フィアットグランデプント エンジンオイル交換
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ルノールーテシアRSトロフィーは車検で入庫
これから作業します

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2021年4月14日 (水曜日)

幌がない幌型

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ルノースポールスピダー車検
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あれがあれであれなので
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あれしました
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いろいろ点検
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バッテリーはスタート容量低下 交換します
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シフトリンケージのブッシュ劣化 交換します
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スロットルワイヤーの折れ曲がりが気になります
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ブレースをつくって
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支えてみました
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タイヤ4本新品交換
いつもより余計に空模様が気になります

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2021年4月 9日 (金曜日)

サクソのつづき

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サクソのつづきです
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パッド持込で「リヤブレーキパッドが摩耗しているので交換して」
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ローターも摩耗していたのでセットで交換します
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摩耗したブレーキパッド 厚みに差があるのはフローティングキャリパーの動きが悪いから
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スライドピンに傷があります 磨いて注油しておきます
次はピン交換です
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新品のパッドとローター取付
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ホイールの汚れがあまりにもひどいので洗います
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きれいにしたらクラックが見つかりました
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タイヤも摩耗しているので交換をおすすめします
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ウインカーとハザードが点滅しないのはフラッシャーリレー不良でした
リレーの交換をしておしまい

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2021年4月 7日 (水曜日)

スモークテスト

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プジョー406スポーツ タイヤ交換で入庫
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スタッドレスタイヤから夏タイヤにするタイミングで新品タイヤに交換です
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エアコン修理中のシトロエンSM ホース類を交換したのでガス漏れがないか点検
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煙を発生させて点検するリークテスターを借りてきました
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エアコンシステム内に煙を充填して、漏れがないか点検します
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エバポレータから煙は出てないかな
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ホースのジョイント部分はどうでしょう
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ドライヤー周辺とか
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プレッシャースイッチ周辺にも煙は確認できず
もう冷媒を入れても大丈夫かな

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2021年4月 2日 (金曜日)

SMエアコンホースの取り回し

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またまたシトロエンSMです
と言いつつ、奥のマスタングの変化を密かに楽しむ写真だったり
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エアコンホースが出来上がってきたので続きの作業をします
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右ヘッドランプの奥 L字型のアタッチメントを作って、ギリギリクリアランスを稼ぎました
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そのすぐ下 ラジエターの横の絶妙なところをホースを通します
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レシーバタンク付近はこんな感じ
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室内側との接続はこんな塩梅
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高圧ホースにプレッシャースイッチを新設しました
次は最終的な位置決めをします
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パンダクロスはタイヤ交換で入庫
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正規輸入品のタイヤです

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2021年1月31日 (日曜日)

SMラリーカブリオレ

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シトロエンSMのオイルプレッシャースイッチ 壊れていて配線の接続先がありません
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オイルプレッシャースイッチ交換します
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はずしたプレッシャースイッチは故意に穴が埋めてありました
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新しいプレッシャースイッチの取付
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死んでた油圧警告灯が復活しました
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プジョー106ラリーはステアリングのセンターがずれてるとのことで調整
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あとセンターマフラーをいじったり
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ベンツ320CEはノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換
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タイヤはバルブコアを抜いてマイクロファインエアーを充填しなおしています
ということでまた来月

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2020年6月19日 (金曜日)

エグザンティア車検2

車検で入庫中のシトロエン エグザンティア
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タイヤ4本交換です
ミシュランのオールシーズンタイヤ クロスクライメートプラス
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ロワーボールジョイント交換
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リヤのブレーキパッドとディスクローター交換
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ギリギリまでパッドが摩耗しています
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ディスクローターを外したついでにハブを掃除したりしてます
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パッドは汚れにくい低ダストタイプです
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伸びて調整しろの無くなっているサイドブレーキワイヤー交換
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左右で長さが違うので要注意
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新しいワイヤーを取付して調整
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メインアキュームレーター交換
また明日

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