スズキ祭り

たまには代車にも乗らなくちゃ、ですね

代車に久しぶりに乗ったらハブベアリングから音が出てました

代車アルト23号車　右リヤハブベアリング交換

アルト22号車　CCA値が低下していたのでバッテリー交換

アルトラパンは車検

オールシーズンタイヤに交換

シーズンオフでもエアコンメンテナンス

冬支度

ルーテシアRS　エンジンオイルの交換と冬タイヤの準備で入庫

エンジンオイル抜き取り

オイルフィルター交換

アンダーカバーの汚れ
リヤのクランクシールからややオイル漏れあり

洗います

ハブもきれいに

冬タイヤ取り付け
夏タイヤは洗って保管

昼も夜も予定で埋まって仕事が渋滞中です
今日も手抜きですみません（ブログのことね）
仕事は手抜きしてません

スピード消費

ベンツ320CE　あと少しで車検完了です

欠落していた左ホイールアーチのカバー　左の品番で注文したら右用が届きました
メーカーさんによると、現品の番号と管理されてる番号が入れ違いになってるそうです

欲しいのは左用なので、右用の品番で注文しなおし
注文したのは右ですが、届いたのは左
無事に左用が入手できたので車両に取り付けます
なんとややこしい

ラテンフェスタ　プジョーカップ参戦中のプジョー106S16です

フロントブレーキパッドとローターが摩耗してます

パッドとローター交換します

スリットローターは回転方向があるので左右間違えないように

つるつるでめくれ上がったレース用タイヤ

街乗り用タイヤと合わせて8本交換

街乗り用は15インチから14インチの標準サイズに変更です
写真の15インチが4本余りました

売約済み

買い取り入庫のカングーですが、アナウンスする前に次のオーナーが決まりました
スケジュールに余裕が無いので車検と納車整備は9月になってから

5月から入庫のシトロエンSMはちょっとだけ作業進む

代車アルト22号車　エンジンオイル交換とタイヤ交換
今度のタイヤはベクターにしました

シトロエンC3はパワーウインドウ故障で入庫
ガラスが閉まりません

ワイヤーが…　ウインドウレギュレーター壊れています
お盆休み前に修理完了するかな

あやふやメモリ

プジョー406　車検を受けてからアンチポリューションが点灯

暑さで誤作動かしら？エラーメモリーを確認して、一度リセット

インターミッテントなのか

パーマネントなのか
点検してもう一度リセットして試運転

そこそこのスピードでも

渋滞にはまってもエラー表示出ず
お？

106ラリーの車検
ホイールプロテクターの実力を実感
ダストの多いスポーツタイプのブレーキパッドでも、汚れがホイールにつきにくい
そして汚れが落ちやすいので掃除が簡単

飛び出したマフラーカッターを切り落として欲しいということで

チタンのカッターをカット

短くなりました

どこまで書いたか

下駄代わりのスクーター　２ストです
いい加減タイヤが古くなったので交換

昨日の暑い日中に手ばらし手組で交換したので汗びっしょり

前後とも新品タイヤに交換　これからも使い倒します

車検のルーテシアRS「リヤゲートが下がってくる」のでダンパー交換　パーツは社外品です

助手席ドアのインナーハンドル「クラックがあるので交換して欲しい」

よく見ると、運転席ドアのハンドルにもクラックがありました

部品の在庫確認したときには在庫ありだったのですが、注文入れたら欠品に
タッチの差で売り切れになったみたいです　左右とも中古パーツで手配しました

205ラリー車検　飛び飛びで作業しててまだ終わってません

リヤブレーキ点検　ホイールシリンダーの動きが悪いです
フルード漏れの影響かバックプレートもサビサビ

ホイールシリンダー分解　こんな状態じゃ動きが悪くて当然です
修理します

黒鉄

渋滞してると到着時間が読めません　今の仕事の予定がそんな感じです

C3車検続きです　エンジンオイル交換とか

ECUのメモリーとかパラメーターのチェックとか

ヘッドライトバルブ切れ　カプラー焼けがありました

バルブとカプラー交換

シフトノブ　メッキはがれがあって怪我する恐れがあったのでシフトノブ交換

元々はフルホイールキャップだったのですが

ユーザーさんの希望で、ダブルシェブロンマーク付きのセンターキャップに交換
いいでしょ黒鉄

知らぬが仏

フィアット500　車検の続きです　エンジンオイル交換

フィルターも交換です

タイヤ・ホイールだけでもいろいろやってます　まずはホイールの洗浄

バランス調整のときに、誰かが残したウェイトの糊跡

きれいに取り除きます

ホイール4本、それぞれのリムの内側外側にあったりするので地味に時間かかります

タイヤのエアー補充　バルブをはずして一旦抜いてから

マイクロファインエアーを充填
このあとホイールプロテクターを使ってコーティング

「タイヤは交換しないで」と言われてますが、こんな風に亀裂がいっぱい

スペアタイヤのエアーも入替え
…なんですがこのスペアタイヤ、随分使い込んであるみたいでスリップサイン出ています
現状把握、大切です
言わぬが花　なんて思ってません

シャコタンタケヤリ

エアクリーナーを交換した106S16の続き
フロント車高調整　車高を下げます

車高が低くてマフラーカッターが輪止めに当たるようなので、マフラーの位置調整　ギリギリまで持ち上げました

曲がっていたカッターはチタンで補修が難しいので、少し切り落として修正

レースで使っているSタイヤは外側ばかりが摩耗してしまったので、

裏返しで履き替えて使い切ります
バルブ交換とバランス調整もして、エアーはMFAを充填

ウインカーが誤作動するのでライティングスイッチの交換

軽量化でコラムカバーを撤去しているので簡単かと思ったらカプラーのツメが折れていてちょっとだけ苦労

新旧部品　新しいスイッチの取り付け

106全体像　また少し車高が低くなりました

206車検続き

206　ローランギャロス車検
ATオイル交換

オイルレベルは油温と合わせてチェックするのが大切

イグニッションコイル交換

ホイールの汚れ

毎回必ず汚れ落とししています

そろそろ交換時期のタイヤ

4本新品タイヤに交換

ドアのエンブレムの色褪せ

「気になるから交換して」ということで、部品供給のあるうちに

新品エンブレムに張り替えました