2017年9月18日 (月曜日)

セミオートマの作動油

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フィアット500 車検です
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一通り作業します
エンジンオイル交換
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スパークプラグ交換など
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バッテリーやECUもチェック
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デュアロジック(セミオートマ)の作動油の汚れ
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タンクの中の汚れもひどかったです はずしてきれいに清掃
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タンクをはずしてると作業しやすいので、この隙にトランスミッションオイルの交換も
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補充したばかりのオイルはきれいです
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減圧して作業しても、作動させると古いオイルと混ざってまた汚れます
きれいになるまで、何度か繰り返しましょう
汚れがひどくなる前に、定期的な交換がおすすめです
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おまけ
遮熱板のこの穴は、エンジン打刻を覗き見するためのもの

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2017年8月 4日 (金曜日)

もうすぐ夏休み

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ファンモーターを交換したグランデプント
追加でエンジンオイル交換
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試運転したときに、トランスミッションに違和感ありました
エラーメモリー点検
とりあえずフォルト消去しておきます
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ゴルフTSi BOSCH ACS エアコンメンテナンス
何かのついでに施工することが多いですが、これ単体での作業も承ってます
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アウディA2 エンジンオイル交換
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シトロエン サクソ エンジンオイル交換
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キャリイトラック 6月に車検切らしてました
時間がなくて後回しにしてましたが、使えないと不便なので車検やります
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ボールジョイントブーツ破れ ブーツ交換
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夏休み前一週間 片付けることたくさんあります

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2017年8月 1日 (火曜日)

ファンに手を出す

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グランデプント オーバーヒートで入庫です
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クーリングファンのエラーがあります
アクティブテストしても回りません
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ファンに電気が来てません
ヒューズが切れてました
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ファン単体でテストしても回りません
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ヒューズとクーリングファン交換
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動作チェック
もうこれで大丈夫
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いつもあった振動がなくなったなと思ったら、エアコンが効かなくなり、オーバーヒートの警告灯が点灯したそうです
ファンモーターのベアリング摩耗→振動→モーター故障→ヒューズ切れ→水温上昇→エアコンカットオフ→オーバーヒート ってこんな感じですかね
変な振動を感じたら早めの点検をしましょう

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2017年6月17日 (土曜日)

→美浜→師崎→常滑→

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まるでラテンフェスタの一コマのような写真ですが、平日の美浜サーキットです
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先日、仲間で練習へ行ってきました ほぼ貸切状態でした
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ご飯食べて午後はプチツーリング気分 車は楽しい!
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仕事も遊びもフルで
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がんばって片付けないと車がいっぱいです
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アウディA2
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フロントガラス 飛び石がクラックに成長してしまいました
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新品のフロントガラス
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フロントガラス交換です

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2017年5月13日 (土曜日)

まもなく完成

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ペルシャ湾からきたエグザンティア
入庫してから半年近く経過してしまいましたがこれでほぼ最後
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ブレーキコントロールバルブをオーバーホールします
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LHMタンクをはずしてアクセス
バルブをはずしました
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バルブを分解してブーツやシールの交換
あとは元通りに組み付けします
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ついでにLHMフィルターの掃除もしておきます
LHMオイルも結構汚れます
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フィアット500はエンジンオイルとオイルフィルター交換
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前回、ポジションの悪さが気になったのでAXのステアリングコラム調整
今月はラテンフェスタがあります

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2017年1月10日 (火曜日)

HIDもいいけどLEDもね

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H4タイプのLEDバルブです
ご案内しようしようと思いつつ出来ていませんでした
HIDのような青白いタイプもありますが、ハロゲンのような淡黄色やイエローが選べます
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ひっそりと在庫を揃えていたところに、HIDヘッドランプのハイ/ロービームの切り替えが出来なくなったと106ラリーが入庫
せっかくなのでLEDバルブをご案内 交換することになりました
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取り付け時にしっかり処理したために、後付のHIDの配線をはずすのに少しだけ苦労しました
ノーマルH4ハロゲンバルブからの交換はとても簡単です
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H4カプラーが割れていたので補修
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取り付け完了
今回はイエローを採用しました
(ちなみにイエローバルブは、年式によって保安基準に適合しなくなる恐れがありますのでご注意ください)
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年末から貸し出し中だった代車のアルトが戻ってきたのでエンジンオイル交換
年末はいつも全部の代車のオイル交換をするのですが、今回は年末から貸し出し中の車ばかりでこのタイミングになりました
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他にも、ボルボS60Rや
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フィアット500のエンジンオイル交換も

休みボケしてる時間はありません

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2016年9月12日 (月曜日)

ポップ2

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フィアット500の続き
テールレンズにくもりがあります
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バルブホルダーがきっちり収まっていなかったようです
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バルブホルダーにも浸水跡がありました
アンバーバルブが色落ちしているので交換します
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ECUメモリー点検
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この辺のエラーはテールレンズの浸水のせいかな
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デュアロジックの圧力推移チェック
ポンプ間隔などでアキュームレータの具合もわかります
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エンジンオイル、オイルフィルター交換
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スロットルの汚れも
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きれいすっきり

てな具合にやってます

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2016年9月11日 (日曜日)

ポップ

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フィアット500
エンジンオイル交換他、いろいろ点検して欲しいと入庫です
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今までディーラーでメンテナンスしていたそうで、初めての入庫です
現状把握のための受け入れ点検します
ラジエターキャップがきっちり締まってませんでした
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下回りの汚れ
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軽くエアーで飛ばしてみると
ブレーキパッド 組み方間違えてます
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はずして正しく組みなおします
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予定してませんでしたが、いろいろ心配なので思い切って洗浄
歯科検診だって、まずは歯磨きするじゃないですか
そんな感じ
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そうなるとついでにホイールも
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きれいにします
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エンジンルームの汚れも
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すっきりきれいに
ここから改めて点検開始です

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2016年7月22日 (金曜日)

うんぜん いわがき

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シトロエン エグザンティア用 真鍮製LHMリターンパイプ
今日、最後の一個が業販で売れました
これで売り切れ 在庫がなくなりました
もしまた注文があれば、今後は受注生産とします
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エリーゼでドライブ
高速道路を長く走ると異音が出るそうです
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ドライブのお供は気の利いた音楽
ではなく聴診器
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車検のフィアット500C まだ続きがありました
デイライトが点灯しなかったのはバルブ切れ
ボディーコンピューターがバルブ切れを検知してデイライトを無効にしてました
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フューエル1を注入しようと思ったら
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ガソリンキャップが閉まってませんでした
壊れてます
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社外のガスキャップに交換なんて方法もありますが、とりあえず分解して点検
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何とかなりそうだったので修理しました
これでしばらくは大丈夫でしょう
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昨日、廃品回収のおっちゃんにゴミ(産業廃棄物)を持って行ってもらいました
溜まってたゴミが片付いてすっきりしました

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2016年7月21日 (木曜日)

500TAつづき

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500C車検のつづき ナンバー灯が点灯してません
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SMDがついてました
スタンダードなバルブに交換しておきました
このタイプの社外品は不具合を起こすことが多いです
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ここのつなぎ目から排気漏れ
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錆び付き方がやばそうだなーと思ってたら、案の定ボルトが折れました
ボルトナット交換して排気の漏れ止め処置します
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ドライブベルト交換
7mmスクエアにトルクアダプターを組み合わせるとすごくイイ
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ベルトはひびがありました
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エンジン番号
見辛いですが、ここにあります
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ホイールの汚れ
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洗ってすっきり
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スペアタイヤ エアー減ってました これじゃいざというとき使えません
エアー充填しておきます
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エアコンフィルター交換
定期交換おすすめです

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