2018年12月21日 (金曜日)

日常

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106ラリー ドアハンドル交換
樹脂の劣化で押さえのツメが割れてしまっていました
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ウインド車検続き 下回りとエンジンルームはクリーニング済み
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バッテリー 新品に交換しました
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エアーフィルター交換
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エアコンフィルター交換
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ヘッドライト 左のロービームが点灯しません
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HIDをキャンセルして、ハロゲンバルブに戻しました
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2018年も大詰めですね

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2018年12月19日 (水曜日)

ライトブルーのトンネルバック

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ルノーウインド 車検で入庫です
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前々回の車検時に交換したバッテリー そろそろ交換時期です
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タイヤもそろそろ交換時期
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ECUのエラーメモリやパラメータの点検
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診断機はブレーキフルードの交換にも必須です
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ブリードプラグの側で端末を操作しながら作業出来るのでワイヤレスが便利
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エンジンオイル交換
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ドライブベルトにひびがあったので交換
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いつも通りの作業を進めます

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2018年12月 7日 (金曜日)

スズキ祭り

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たまには代車にも乗らなくちゃ、ですね
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代車に久しぶりに乗ったらハブベアリングから音が出てました
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代車アルト23号車 右リヤハブベアリング交換
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アルト22号車 CCA値が低下していたのでバッテリー交換
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アルトラパンは車検
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オールシーズンタイヤに交換
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シーズンオフでもエアコンメンテナンス

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2018年11月 8日 (木曜日)

アウディA2車検

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アウディA2 車検です
ボンネットフードは脱着式です
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エンジンオイル交換
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エアフィルター清掃 下にあってアクセスし難いです
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スロットルバルブの掃除
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スパークプラグ清掃
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エンジンECUにミスファイアのエラーメモリーがありました
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その辺のチェック
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リヤサススプリングシートの劣化
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新品パーツに交換
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水温関係の警告灯が点灯したことがあったそうなので、冷却系の点検
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可視化するとわかりやすい

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2018年11月 3日 (土曜日)

2CVつづき

ごめんなさい 説明抜き 写真だけ
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2018年11月 1日 (木曜日)

2CVの車検

時間がないので手抜きで失礼
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2018年10月31日 (水曜日)

オートスキャン

車検で入庫中のアウディA2
1.6リッター BADエンジン
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MS908の場合
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VCDSの場合
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当たり前ですが、どちらも同じ検索結果

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2018年10月15日 (月曜日)

進まない

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プジョー106ラリー 車検で入庫です
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フードステーを立てるこの場所、社外のタワーバーが干渉して使いにくいです
まず初めにここを何とかしたいと思います
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この角の辺りが邪魔なので切り落とします
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角を切り落として板を溶接しました
面取りした感じ
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ウィンドウウォッシャーポンプ 空回りでウォッシャーが出ません
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ウォッシャーポンプ交換
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前が出ないと後ろも出ません
前後兼用のポンプです
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ホイールシリンダーにフルード漏れがあります
純正パーツは生産終了だそう
少し時間がかかりそうです

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2018年10月10日 (水曜日)

ファイナルラップ

車検のプジョー309まだやってます これで最後
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ハザード作動不良でスイッチ交換 プリントのしっかり残ってる不良スイッチと、消えかかっている中古部品を組み合わせて、いい所取りして使用します
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ホーンの不具合でヒューズ点検
ヒューズボックスはグローブボックスの中です アクセスしたらグローブボックスオープナーのロックが折れました
過去にも折れたようで接着剤で修復してありました 同じところが折れたみたいです
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アルミ板でロックを再生 スプリングがなくなっているのでリターンしませんが機能はします
ホーンはブレードヒューズを交換
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ドアを開閉するとギーギー軋み音 ドアストッパーを左右交換します
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左ドアストッパー スピーカー配線を噛みこんでいました
前に誰かが取り付けしたセパレーターの配線の施工がよくなかったようです
セパレーターと余分な配線を撤去して標準状態に戻しておきます
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新旧ドアストッパー
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ボルトではなく、ピンで固定されるタイプです
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ドライビングランプのリレーのリロケートと車検対策
たくさん作業ありましたがまもなく終了です
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心配事はシリンダーヘッドガスケット
うっすらとクーラントが漏れているような…

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2018年10月 1日 (月曜日)

アルトがあると

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スズキアルト 車検です
代車じゃないですよ ユーザーさんの車です
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こういう実用車があると、趣味車と使い分けできて快適です
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いろいろ作業すすめます
スパークプラグとか
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エアーフィルター 消耗品類交換
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油脂類交換
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ベルトにひびがありました
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ベルトも交換
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今日、10月1日はメガネの日だそうです
ワイパーリフィルの交換も老眼鏡がないとつらくなってきました
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車検とは関係ありませんが、オリジナルパーツ取り付け
ハザードスイッチ点滅キット
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ほとんどカプラーオンで取り付け可能
配線を1本追加するだけです
国産車ではレクサスぐらい、輸入車では当たり前の機能追加です
イグニッションキーに関係なく、ハザード作動時にスイッチのイルミが点滅します

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