2017年12月23日 (土曜日)

ネバーエンド

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サクソ 続き プロテクターモール
使えなくなったクリップは新品に交換
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糊とかテープとかきれいにして
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取り付け
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さあ、点検を始めようか シャカシャカ
ロワーアームに少しガタがあるようです
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はずしてみます
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左右ともはずしました
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ジョイントのブーツをめくって点検
やっぱりジョイントがダメになっていました それも左右とも
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ボールジョイント交換します
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この忙しいときに、ミッションジャッキのオイル漏れが悪化
ミッションジャッキのオーバーホールでタイムロス
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アルピーヌV6ターボはエンジン始動不良 ロードサービスで入庫
とりあえず邪魔にならないところに移動
ここで新年を迎えてもらいます

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2017年11月27日 (月曜日)

サクソクサラ・サクラサク・クサラサクソ

いつもなら、昨日のラテンフェスタのお話を…というところですが、それは後日また
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シトロエンサクソ 「ハイマウントストップランプが脱落する」
プラスチックパーツが割れてます
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本当はこんな感じで足が生えてないとダメです
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取り付け方を変更します 割れていたブラケット部を修正
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リヤゲート側にナットを埋め込んで
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ボルトで取り付けました
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タイミングベルト交換のシトロエン クサラ
追加パーツ ドライブベルトとテンショナーも交換
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足回りの異音点検
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ロワーボールジョイント 摩耗してます
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ボールジョイントとスタビリンクを交換します
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スタビブッシュも交換したいところですが、欠品中なのでそちらは保留
試運転してみます

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2017年11月22日 (水曜日)

106ラリー備忘録

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106ラリーがつづいてます フロントサスのピロアッパー
取り付けに不具合があったので修正しました
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リヤのキャンバー 特に左側がおかしいです 内股になってます
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いい感じに煮詰まってきてますが、何かこう不安が残ります
時々、エンジンチェックランプが点灯することもあるし
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少しでも不安を払拭できるように軽くチェックしておきます
以下、備忘録
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見えないものを可視化して記録しておきます

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2017年11月12日 (日曜日)

消えるオイル

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アウディA2 エンジンオイルレベルの警告が出て、オイルを補充したけど、しばらく走ったらまた警告灯が点灯したのでオイルを補充したそうです
どこかから漏れてるみたいだから点検して欲しいと入庫です
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アンダーカバーをはずしてみました
オイル汚れは見当たりません
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ウィークポイントのオイルセパレーターもきれい
エンジン周辺を見回してもオイル漏れは無さそうです
よく観察すると、掛けはじめの排気ガスが白いので、オイル下がりがあるっぽい
“外へ”のオイル漏れはないけど、シリンダー内へオイル漏れしてるかもしれません
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プジョー106ラリー 車検の続きです
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スタビライザーのブッシュ交換

ボールジョイントのガタ
外観ではわかりませんが、こじるとガタがあるのがわかります
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ブーツをめくってみると、ほら
やっぱり摩耗してガタが出ていました
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ボールジョイント交換
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反対側はブーツのみ交換
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タイロッドエンドジョイントも交換
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こちらは左右とも交換です
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作業を進めて検査受けます

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2017年9月23日 (土曜日)

メガーヌ2RS

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メガーヌ2 足回りの点検、油脂類交換などで入庫です
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エンジンオイル交換
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リヤクランクシールからややオイルにじみあり
新油にエンジンパワーシールドを混ぜておきます
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トランスミッションオイルも交換
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この車のフロントサスは例のダブルアクスル
タイヤをつけたままゆすると少しガタがありました
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タイロッドエンドジョイント交換します
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左右とも
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スタビリンクロッドもこんな具合
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こちらも左右交換
これで済んでくれるといいんですが
ナックル(ハブキャリア)の交換になると大事です

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2017年9月 7日 (木曜日)

A2ライフ2周目

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FIXルーフのアウディA2
前のあのA2があんな風になっちゃったんで、A2からA2へ買い替えされました
納車早々足回りから音がするので点検して欲しいと入庫です
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車検受けたばかりのようですが…
スタビライザーのブッシュがずれてます
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反対側はずれてませんが、少し錆が気になります
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ブッシュ修正しました
これで大丈夫でしょう
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これから乗り出すにあたり、他も一通り点検
ECUメモリー点検
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エラーの記録もいくつか
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ひとまずリセットしておいて様子見ですかね

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2017年4月28日 (金曜日)

A2つづき

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アウディA2 車検の続き
バッテリー あとで補充電しておきます
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ECUメモリー点検
いくつかエラー入ってました
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スタビブッシュずれてます
直しておきました
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ロワーアームジョイントブーツ破れ ブーツ交換
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タイロッドエンドジョイントブーツ破れ ブーツ交換
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ショックボルト 錆びてたので交換しました
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右ホイールシリンダー アウトでした
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トランスミッションオイル交換
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割れてたアンダーカバー補修
たくさんあって、とても全部の作業を紹介しきれません ごめんなさい

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2017年4月 4日 (火曜日)

205ラリードライブブーツ

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プジョー205ラリーです
「左のドライブシャフトインナージョイントのグリスが漏れている」と入庫です
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確かに
ブーツが破れてグリスが漏れてます
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右側も漏れてます
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左右ともドライブシャフトをはずしました
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分解してインナーブーツを交換します
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ベアリングも交換時期でした
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左右ともインナーブーツだけ交換しました
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スタビリンクも要交換
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ここは板ラチェよりスルーソケットの方が使い勝手がいい
元通りに組み付けして完成です

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2017年4月 1日 (土曜日)

抜いて入れるだけ

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4月です 気の利いたジョークも思いつかぬままエイプリルフールが終わります
お披露目してませんでしたが、先月買ったおもちゃです
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周波数とデューティー比を任意に設定して12Vのパルスを発生させることが出来る機械です
そのうち何かの役に立つんじゃないかなーと思ってます
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プジョー106ラリーです
リヤに強化トーションバーが入ってます
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今の車高のまま ノーマルのトーションバーに戻します
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抜いて入れるだけの簡単なお仕事です
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抜いて入れるだけの簡単なお仕事です
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抜いて入れるだけの簡単なお仕事です
赤い方がノーマルのトーションバー
ペイントマークで左右が判別できるようになってます
車検とかで真っ黒に塗られてたら知りません
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抜いて入れるだけの簡単なお仕事です
数字を合わせながらノーマルトーションバー取り付け
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組み付けして車高チェックして、増し締めして完成です

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2017年2月25日 (土曜日)

2017ラテンフェスタ開幕直前

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今年もレースシーズンがやってきました
明日からラテンフェスタ2017シーズン開幕です
初戦はAXで参加することにしました
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AXを走らせるのは2年ぶりぐらいかな
数年ぶりにタイヤも新調
おニューのタイヤですが、Sタイヤではなくラジアルです
Neovaの175/60R14というサイズ
サイズもスペックダウンしました
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いつかやらなきゃと思っていたスタビブッシュ
ここへきてやっと交換します
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4個のうち2個がかなりボロボロでした
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キャップは手っ取り早くショット撃って汚れ落とし
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ジンクでコーティング
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ずっと前から部品は用意していました
パワーフレックスの強化ブッシュ
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取り付け完了
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あとはエンジンオイルやらブレーキフルードやら交換して準備完了
エンジンオイルはいつもの赤いルブロススペシャルプロダクト

というわけで明日お店はお休みです

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