2017年4月 4日 (火曜日)

205ラリードライブブーツ

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プジョー205ラリーです
「左のドライブシャフトインナージョイントのグリスが漏れている」と入庫です
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確かに
ブーツが破れてグリスが漏れてます
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右側も漏れてます
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左右ともドライブシャフトをはずしました
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分解してインナーブーツを交換します
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ベアリングも交換時期でした
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左右ともインナーブーツだけ交換しました
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スタビリンクも要交換
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ここは板ラチェよりスルーソケットの方が使い勝手がいい
元通りに組み付けして完成です

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2017年4月 1日 (土曜日)

抜いて入れるだけ

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4月です 気の利いたジョークも思いつかぬままエイプリルフールが終わります
お披露目してませんでしたが、先月買ったおもちゃです
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周波数とデューティー比を任意に設定して12Vのパルスを発生させることが出来る機械です
そのうち何かの役に立つんじゃないかなーと思ってます
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プジョー106ラリーです
リヤに強化トーションバーが入ってます
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今の車高のまま ノーマルのトーションバーに戻します
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抜いて入れるだけの簡単なお仕事です
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抜いて入れるだけの簡単なお仕事です
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抜いて入れるだけの簡単なお仕事です
赤い方がノーマルのトーションバー
ペイントマークで左右が判別できるようになってます
車検とかで真っ黒に塗られてたら知りません
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抜いて入れるだけの簡単なお仕事です
数字を合わせながらノーマルトーションバー取り付け
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組み付けして車高チェックして、増し締めして完成です

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2017年3月31日 (金曜日)

106ラジエター

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今年の一月にクーラント漏れが見つかったプジョー106ラリー
予定が組めずずっと待ってもらっていましたがやっと入庫
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ラジエターを交換します
社外品のラジエター、ユーザーさんの持込です
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アッパーホースも交換
サムコのシリコンホース
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サーモスタット交換
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クーリングファンもついでに交換します
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取り付け
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クーラントを補充してエアー抜き
ラジエターが新しいうちは流れが透けて見えるのでエアーが抜けていく様子がわかります
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アルピーヌV6ターボ タイヤ4本交換
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リヤタイヤは特に極太
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前後ともミシュランに交換しました

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2017年3月28日 (火曜日)

106ラリーのエンジンマウント

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なんだかラリーがたくさんです
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そのうちの1台の106ラリー
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エンジンマウント交換します
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下のマウントをはずしてブッシュを入れ替えます
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ウレタンの強化ブッシュに入替しました
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車両に取り付け
前後の動きを抑制します
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他の場所は純正部品で
バッテリーの下
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新旧の部品比較
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右上のマウントも
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こちらも新旧比較
全部交換して終わり

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2017年3月26日 (日曜日)

309マフラーとS60マウント

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プジョー309GTi マフラーが腐って爆音になったと入庫です
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応急処置がしてありますが、リヤサイレンサーとのつなぎ目のところで、センターマフラー側のフランジが腐食して千切れてしまってます
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センターマフラーを交換します
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よく腐食してしまう場所です
新品マフラーを取り付けする前に、内側に亜鉛スプレーを吹き付けておきました
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新品マフラーを取り付けして静かになりました
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ボルボS60Rは、エンジンアッパーマウント交換します
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新旧のマウント
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古いマウント ゴムが千切れています
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アッパーマウントにつながるタワーバーのブラケットも左右交換
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元通りに組み付けして完成です

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2017年3月18日 (土曜日)

梃子摺るブレーキ

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ちょいちょいやってます アルピーヌV6ターボ
煮詰まってきたというほども進んでませんが、行き詰ってもいません
行き詰まりと言えばエグザンティアがありますが、…まあ、それはおいておいて
ウォーターパイプ 
リヤエンジン、フロントラジエター 水路に距離があります
みておくべきかどうか
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スロットルバルブ周りのクリーニング
シールリングもサイズが合うもので交換しておきます
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ブレーキの引きずりがひどい
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キャリパーの状態 よくありません
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ばらしてみます
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所々虫食いもありますが
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とりあえず1個だけ何とか再生
今度、反対側もやります
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販売車 206SW
津市まで行って登録
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ルームクリーニングも終わってあとは納車です
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ジュリアスーパーは車検が終わって、ホイールアライメント調整で外注さんへ回送
みなさんに助けられて仕事が成り立ってます

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2017年3月 3日 (金曜日)

206納車整備つづき

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206SW 納車整備つづき
エンジンマウント交換
古いマウントはつぶれてます
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ついでにタイミングベルトなど点検
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足回りとブレーキ周り
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細かい部品の掃除とか
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パッドとローター交換
ブレーキパッドはホイールが汚れにくい低ダストタイプ
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ブレーキフルード、クラッチフルード交換
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ガラスハッチとバックドアの開き具合がいまいち元気よくありません
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それぞれダンパー計4本交換
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エアコンフィルター交換
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もちろんボッシュエアコンサービスも
快適な車に仕上げます

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2017年3月 2日 (木曜日)

マーチやよい

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106からの乗り換えで、206SWをお買い上げいただきました
納車整備はじめます
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まずは基本、バッテリー交換
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エンジンオイル、オイルフィルター交換
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トランスミッションオイル交換
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プラグはマグネット付のものに交換します
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イグニッションコイルはクラック無し
スパークプラグ交換、プラチナプラグに
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スロットル清掃
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エアフィルター清掃
ただいま売れた車の納車整備ラッシュです
多分つづく

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2017年2月13日 (月曜日)

コツコツと

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プジョー106ラリー WAKO'S RECSとエンジンオイルの交換
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白煙もくもく
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シトロエンCXは奥の遮熱板はずれ修正
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ばらすついでに使ってないエアコンパイプの排除
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手前側の遮熱板もせっかくなのできれいにしておきます
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すっきりして気持ちいい
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ベルト全部交換
特に、CXのウォーターポンプのベルトは滑りやすいので注意しましょう

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2017年2月 1日 (水曜日)

きさらぎ

「今年はしっかり休みをとるぞ」と年初にひそかに目標を立てたものの、初っ端から達成不能で暦はもう2月です
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プジョー106ラリー ラテンフェスタ用に今シーズンはホイールをウルティモからコンペ2に
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マッチングのチェック
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ウエイトときれいにはがしてタイヤ交換します
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一緒に自分の車の分も作業
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タイヤはSタイヤではなくNeovaです
黒光りが男前
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戦線離脱中の代車アルト とりあえず修理することにしました
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修理すればまだしばらく使えるでしょう
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CXは車検で入庫
今日、もう一台同じ年式のCXがいたんですけど、写真撮り忘れました
最近少なくなったCXの希少なツーショットだったかも 残念
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寒い季節はこれが壊れてると困ります コールドスタートインジェクター
部品はとっくに生産終了
なんとか再生できないものかとあがきましたがダメでした
次の手を考えます

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