シトロエンC3にユーザーさん持込の2DINオーディオを取り付けしています
分解作業中に、ETC車載器の粗末な配線を見てしまいました
気に入らないのでやり直し
無駄に長く束ねてあった線も、長さ調整してすっきりさせました
新しく取り付けするオーディオの配線キット
ギボシはブーツがかさばるのでスリム化
イルミネーション信号を追加したり、ハンズフリーマイクを付けたり
スマホと有線接続するUSBはアクセサリーソケットのところに
リヤシート用のモニターを時々使用したいとのことなので、RCAソケットをセンターコンソールの後ろに設置しました
本体を仮接続して動作チェック
手配中の取付キットが入荷したら正式に取付します
冠水してロードサービスで入庫したルノーウインド
車内には浸水してないとの話でしたが、この窓の曇り方 車内にも水が入ってしまってます
残念ながら廃車ということになりました
シトロエンC4カクタスはブレーキとターボの点検
この車両はディーゼルターボの並行輸入車ですが、どうやら日本仕様とはブレーキサイズが異なる様子
一度外して現品サイズを測ってから部品を取り寄せします
どうやらC3や206と同じものの様です
ターボ関連のエラーもチェック
並行輸入車なのでこちらも欲しい部品がすぐ手に入りません
必要部品を手配して入荷待ちします
車検で入庫中のシトロエンC3ですが、車検とは関係なくオーディオ交換
1DINタイプから2DINタイプに変更です
二階建ての天井をぶち抜いて吹き抜けにしました
じゃなくって、オーディオの化粧パネルの真ん中のステーを切り落としました
車検で入庫中のプジョー206です
誰が取付したのか知りませんが、フロントガラスのこの位置のGPSアンテナは車検NGとのことです
カーナビはついておらず、このアンテナも使っていないとのことなので取り外します
ピラートリムの中から途中で切られたテレビアンテナ線も出てきました
使っていないナビの配線に加え、整理されていないドライブレコーダーやETC車載器の配線がぐちゃぐちゃです
オーディオの配線から分岐に次ぐ分岐でごちゃごちゃ
この際なので不要な線をすべて除去してすっきりさせます
あちこちついてるエレクトロタップを取り除きます
いらないものがこんなにどっさり
オーディオの配線のスリム化
ETCやドラレコの配線も最小化
少しはまともになったと思います
やはりというか、カムホルダーのオイル漏れはクイックフィックスじゃ止まりきりませんでした
ここは別の機会に要修理です
スマートフォーフォーにドライブレコーダーを取付します
ワイパーの拭き取り範囲を考えると、取付位置が限られます
左右に首が振れない機種の様なので、ここぐらいしかありません
リヤカメラ用のステーを作りました
付属のステーは拡張性がないし、映像の上下反転もできない機種だし、カメラを取付ける丁度良い場所もないしで、カメラを中に浮かせられるようにしてみました
リヤゲートに穴を開けて配線を通します
リヤカメラの取付はこんな感じ
丈夫に作ったつもりですが、もしかしたらぶれるかも
助手席の足元にETCの線がありました
ここから電源を取ることにします
付属のコードがそのまま使えるようにアクセサリーソケットを追加します
電源確保 トリムを戻せば見えません
前後の映像チェック
見ての通りすっかり日が暮れてしまいました
２月になったしたまにはブログを書きましょうか
ルノースポールスピダー車検で入庫です
「ETC車載器を取付して」とのことで、以前取付したアクセサリーソケットから電源の取り出し
車載器本体はステーを作って、既存の穴を使って取付
アンテナはフロントガラスへ…って、ガラスがないのでフレームの先っぽへ フロントカウルの下です
シフトがバックに入りにくいので点検
面倒ですがシフトレバーをはずしました
センタートンネルの壁の内側 結構削れちゃってます
少し変形しちゃってるのかな？
シフトレバーをいい感じに調整しておきます
乗り出しメンテナンス中のシトロエンC3のつづきです
ETC車載器を取り替えます 元々ついていたETCの電源はオーディオからとられていましたがゴチャゴチャしてスマートじゃありません
スコッチロックで傷んだ配線は取り除きます
スッキリさせました
配線を通すために開けられていた穴 形はともかくバリぐらいは取っておいて欲しいものです
形を整えてバリ取りしてスッキリ
ETC車載器設置完成
リヤマフラー まだ穴は開いていませんがサビがひどいので交換します
センターパイプと一体型なので切断します
新しいマフラーは純正タイプの社外品マフラーです
メーカー純正品よりいくらかお値打ちです
取り付け完了
他の作業の様子は割愛して、ひとまずC3はここまでとします
プジョー205 ドライブレコーダー取付で入庫です
キースイッチの配線から電源を取ります
カメラはルームミラーの横に
前後にレンズが付いた360°撮影するタイプです
古い車あるある ピラートリム
過去の作業で割れてしまった様で苦労して取付してありました
設定用のスイッチはステアリング下の棚に
好きな位置に任意で固定してもらいます
205の姉妹車 309
プーリーをプーラーで
あれこれ作業中です
プジョー309 O2センサーを交換します
新旧のO2センサー
はずしたO2センサーはヒーターが断線していました
エアコンフィルター交換
ワイパーモーターも交換します
新旧のワイパーモーター
新しいモーターの取付
プジョー106のダッシュパネルです
エアコンや内外気の切替スイッチがあるので一見S16の様に見えますが、シガーソケットのないラリーです
分解して
シガーソケットのダミープラグの位置に、USBの差し込み口を取付します
ダッシュ裏の配線がごちゃごちゃでオーディオの取付が苦しいので、配線をすっきりさせました
USBソケットの取付完了
裏でオーディオとつながっていて、USBメモリーから音楽が楽しめます
オーディオ交換のベンツ320CEのつづき
ユーザーさん持ち込みのデッキを取り付けしました
ラジオに連動してアンテナが伸縮するのを確認
ETC車載器はセンターコンソールの小物入れの中へ移動
シャッターを閉めて鍵をかけることも出来るので、屋根を開けたままカードを抜き忘れてしまっても安心です
C4カクタスはワイパーブレードの交換
ブレードにウォッシャーノズルが付いているタイプで、左ハンドルの並行車なのですぐに欲しい消耗品でも素早く入手出来ないことがあります
診断機を繋げてグローバルチェック
いろいろ不具合がありそうですが、今は余裕がないので後日改めて点検するということでしばらく様子を見てもらいます
こちらのプジョー106ラリーは、エンジン不調で入庫中
ですが今のところ絶好調で不具合の確認できず
ルーテシアRSはブレーキを踏むと異音がするということで入庫中
あれやこれやでアワアワしてますが、目下、順番に作業を進めてますのでどうぞご理解ください
○プジョー106ラリー
○プジョー106ラリー
○プジョー106ラリー
プジョー106ラリー
○プジョー205ラリー
プジョー309GTi
シトロエンC4カクタス
○アウディRS6アバント
○シトロエンSM
○メルセデス・ベンツ320CEカブリオレ
○シトロエンCX
○プジョー106S16
シトロエンサクソVTS
○ルノールーテシアRS
ベンツ320CEカブリオレ 車検で入庫です
車検の前に、純正カーオーディオを社外のBluetooth対応デッキに交換します
ついでにETC車載器ももっと気の利いた場所に移設しましょう
純正デッキをはずしました
新しいデッキ用に配線を製作
デッキを交換するだけの簡単な作業だと思っていたら、オートアンテナのことを忘れていました
オートアンテナを調べてちょっと考える
手動で伸ばしたり縮めたりするのには別途スイッチが必要になるので、この際無視して、単純に、ラジオONでアンテナが伸びて、ラジオを切ったりエンジンを停止したら縮んで収納するようにします
多分、これでOK
さっき作った配線にチェンジオーバーリレーを追加
ハンズフリー通話用のマイクの設置
マイクの配線を通したり、使わなくなったCDチャンジャーの配線を処理したり
今日は時間切れ ここまで
お知らせ アクセサリー・オプション イグニッション・点火系 イベント・レース・走行会 インジェクション・燃料系 エアコン・電装部品 エンジン・動力装置 オイル交換 カッティングシート・ステッカー カーオーディオ・カーナビ・ＥＴＣ クラッチ・ミッション・駆動系 サスペンション・足回り ステアリング・操舵系 タイヤ・ホイール バッテリー・電気系 ブレーキ・制動装置 ボディ・フレーム・板金 マフラー・エアクリーナ・吸排気系 ムービー・動画 メンテナンス・修理 ラジエター・冷却系 中古車 出張・お出かけ・引取り 新製品・新商品・グッズ紹介 日記・コラム・つぶやき 書類仕事・名変・業務・雑用 車検・定期点検 車種：アウディ 車種：アウトビアンキ 車種：アバルト 車種：アルピーヌ 車種：アルファロメオ 車種：オペル 車種：クライスラー 車種：サーブ 車種：シトロエン 車種：スマート 車種：フィアット 車種：フェラーリ 車種：フォルクスワーゲン 車種：プジョー 車種：ボルボ 車種：ポルシェ 車種：マセラティ 車種：ミニ／ローバー 車種：メルセデスベンツ 車種：ランチア 車種：ルノー 車種：ロータス 車種：日本車 車種：ＢＭＷ/ミニ ＨＢＯＸ Ｐｒｏｊｅｃｔ
最近のコメント