2017年9月15日 (金曜日)

ポータブルナビ取付

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カングー つづき
使ってないアクセサリー取り外し
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写真撮りわすれ あっという間に完成写真
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最後にエンジンオイルの交換をして終わり
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うちの106ラリー
久しぶりに動かそうと思ったら、エンジン掛かりませんでした
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燃料ポンプが動いてません
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燃料ポンプ壊れました
部品取り寄せしなくちゃ
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アルト22号車 車検
これはまだまだ現役続投します

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2017年9月14日 (木曜日)

同時進行もあれば手付かずもあります

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入庫車が増えてどんどん仕事がたまっていってます
がんばります
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オーバーヒートで入庫の106ラリー
見れば見るほど残念なところを発見するかわいそうな車
ラジエターホース、なぜか延長されてますが、せめてホースバンドの向きぐらいは揃えておいたほうが見栄えもいいと思います
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サーモスイッチを交換して、正常作動するようになったクーリングファンですが、このプロペラをこのまま使うのはちょっとね
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羽根だけ交換しようと思ったんですが、残念ながら生産終了だそうです
106ラリーのクーリングファン、特に社外のタコ足なんかつけてるとよく割れたりしますが、部品入手困難だと今後困りそうです
社外品のファンで対策できないか考えてみます
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ボンネットワイヤーがいまいちで、レバーを引いたときのボンネットの開き具合がよくありません
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ユーザーさんが106S16用のボンネットワイヤーを持っているということで、持ってきてもらって交換しました
加工が必要ですが、充分流用可能です
はずしたワイヤーはずいぶんやわらかい華奢なワイヤーでした
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買って2ヶ月で、クラッチワイヤーが2回切れたそうです
「クラッチワイヤーは切れやすいですか?」
そんなわけありません いくらなんでもおかしいと思います
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カングーはナビの取り付け 配線通すのにダッシュパネルはずしました
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最近の車はエアーバッグが付いてるから面倒です
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パネルに穴あけて電源ケーブル通したところで日没ゲームセット
続きは日が昇ってからにします

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2017年7月13日 (木曜日)

後ろから前から

畑中葉子か
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ルノー ルーテシアRS
「別の車からiPODを移し替えてほしい あと、ドライブレコーダー取り付けして」
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iPODはラジオアンテナに割り込ませるタイプのコネクターでした
オーディオはずしてみると、美しくない分岐タップが使われていました
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こんなの人に見られたらとてもはずしかしいです
気に入らないところはやり直しします
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iPODを生かそうとすると、ラジオが入りません
両立できるように、切り替えスイッチを追加で取り付けしておきました
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とりあえず、純正オーディオのままiPODが使えるようになりました
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ドライブレコーダーは前後同時録画するタイプ
フロントカメラ
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リヤカメラ
あると頼もしい装備品ですが、役に立つシーンにめぐり合わないことが理想ですね

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2017年4月27日 (木曜日)

V6最終コーナー

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1月から入庫してますアルピーヌV6ターボ いろいろ作業してやっと車検取れました
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登録ナンバーが決まったので、ETC車載器取り付け
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グローブボックスはずしてみた
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車載器本体は、グローブボックスのふたを閉めたら見えなくなる場所に設置しました
クリアランスがぎりぎりでここがピンポイントでした
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持ち込みのオーディオも取り付けしました
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追加でスペアキーの注文ももらいました
ブランクキーは在庫のが使えそうです
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毎回作るときにうまくいくかなと不安になります
作ったキーが無事に使えることを確認 安心しました
イモビがないと楽でいいな
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先々週からCXも入庫してます
まだ手付かずでお待たせしてます すみません

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2016年7月30日 (土曜日)

106おまけ

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業界あるある
この季節、コンプレッサーのタンクからたくさん水が出る
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車検の106ラリー
このフロントガラスの鉢巻ステッカーは車検適合です
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スピードメーターの針がブルブル震えています
トランスミッション側のメーターケーブル切り離し
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メーター側も切り離し
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スピードメーターケーブル交換します
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サイドバーに阻まれてなかなかアクロバティックな姿勢を求められます
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「仮設のECT車載器を常設して」
いつもは運転席左側のヒューズボックス付近に設置することが多いのですが、ロールバーが組んであるのでそこはちょっと難しい
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いろいろ悩んだ末、アルミステーを介してグローブボックス下に設置しました

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2014年8月 5日 (火曜日)

署中お見舞い?暑中お見舞い!

8月怒涛の車検ラッシュ真っ最中です
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アルファ156 車検です
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この数字にはもう騙されない
少しアイドリングがラフな気がしますが、特に不具合見つからず
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アンダーカバーに汚れあり
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3年ぐらい前に交換したインナーブーツ
ポルシェ用の流用ですが少し合わないのか?
グリスの詰め替えとブーツバンド交換しておきます
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反対側のブーツにもヒビなど
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足回りのゴム類に劣化がみられるようになってきてます
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油脂類の交換
相変わらずこのV6エンジンのオイルフィルターはやっかいです
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ブレーキフルード交換
クラッチのレリーズからも
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焦げ臭いにおいがする ということですが
センターマフラー これはレジ袋かな
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アンダーカバー 崩壊が進んでたのでさらに補修
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スピーカーの音がおかしい?
スピーカーぼろぼろです
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スピーカー交換します
プジョー用の変換カプラーが付いたパイオニア製スピーカーがそのまま使えました
リヤドアのスピーカーも劣化が進んでます
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ホイールボルトの錆
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錆を落として
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色塗っておきました
これで少しでも長持ちしてくれれば

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2014年7月 4日 (金曜日)

美しくかっこよく

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マセラティ クアトロポルテ 
ガンディーニデザインの車、好きな人多いんじゃないでしょうか
このQPのユーザーさんは元BX乗りでもあります
シトロエンのBX、ボルボ ツンドラのアレです
いや、ツンドラの方が知られてないかな
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いくつか作業してるんですが、今回はETC車載器の取り付けを御紹介
セットに入ってる電源配線は長くてかさばるので
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必要な長さに調整します
半分でも長すぎるくらいでした
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センターコンソールの小物入れを加工します
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小物入れの深さが少し足りないので、逃がし用の長方形の穴を開けました
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車載器本体のお尻を逃がしてこんな感じに取り付け
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蓋を閉めたら本体は見えなくなります

ETC取り付けのちょっとしたこだわりでした

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2012年12月 9日 (日曜日)

ボイジャーのエアコンとオーディオ

昨日はラテンフェスタの年間シリーズ表彰パーティーでした。今日はちょっと寝不足気味。
先日出品したボクスターは無事に落札されました。よかった。
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ボイジャーは昨日、塗装から戻りました。
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そのボイジャー、エアコンのフィルター交換。
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エアコンの吹き出し口の切替が効かない。フラップの点検・調整。モーター交換など。
リンクにガタがあって、ギアがコマ飛びしてました。
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ピンボケですけど、ダクトに隙間が。スポンジが劣化して無くなってます。
隙間があると風が漏れて、意図した風量が出ないので、
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手が届く出来る限りの範囲でテープで隙間を埋めておきました。きちんと対処するなら、ダッシュの脱着が必要です。
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「ステレオを持っていくから交換して」
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配線ゴチャゴチャ
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カシメが怪しかったり、オスメスが逆だったりしてたので、配線に手を加えました。
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ついでにETCの配線もしなおして、デッキ本体取付。
サイズが微妙に違ってブラケットの加工が必要でしたが、何とかカタチになりました。
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おまけ。昨日のラテンフェスタ表彰パーティーで来年の話が出てましたが、
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まだ模索中です。どうしようかしら。

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2012年6月24日 (日曜日)

クリオポロポロ206

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先日足回りをいじったのとは別のクリオRS、
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エンジンオイルとオイルフィルターの交換をしました。
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ワーゲンポロは、「ポータブルナビのステーを取り付けして」
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ばらして、ダッシュパネルと、エアコンの吹き出し口を加工。
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ステーが生えました。
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ここにナビモニターを取り付けします。
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もう一台のワーゲンポロは、「エアコンが効かない」で入庫。
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206も「エアコンが効かない」
エアコン修理が増える季節です。

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2012年4月22日 (日曜日)

ポロETC、ピカソタイヤ、106ブロワ、ゴルフHID

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ワーゲンポロにETC車載器の取り付け。
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配線類は見えないように処理。
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C4ピカソは
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ブレーキランプ切れでバルブ交換と
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タイヤ4本交換。標準装着と同じミシュラン プライマシーHP、サイズは 215/55R16。
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久々に戻ってきた代車の106。
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貸し出し中にブロワーファンが全開で回りっぱなしになってしまいました。
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ブロワーレジスター交換です。
ちょっと高い部品ですが、修理しないと代車で貸し出せないですから。
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ワーゲンゴルフはヘッドランプのHID化で入庫。
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クルーズのゴルフ用キット。H7専用アダプター、ワーニングキャンセラー、ノイズキャンセラー付。
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仮組みして点灯チェック。色温度は4300k。
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ユニットが3つもあるのでいろいろ考えながら、取付はこんな感じで。
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そういえば先日、代車に安物のHIDキットを取付したんですが、ノイズがすごくて点灯させるとラジオが聞けなくなるわ、4セットのうち1セット点灯しない不良品が混入してるわ、左右で色合いが違いすぎのセットがあるわで散々でした。やっぱり安物はダメですね。
その点、このクルーズは合格点でしょうか。左右とも取付して、泥除けを元に戻したら完成です。


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