2021年7月28日 (水曜日)

ルーテシアRS車検のつづき

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ドライブベルトとエンジンオイルのにじみ汚れの状態
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エンジンオイルとオイルフィルター交換
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トランスミッションオイル交換
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スパークプラグ清掃
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下回りの状態 所々サビがあります
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ボルトが折れて穴が埋まってるところもありました
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修正しようと思ったけど、タップが折れるぐらい手強い
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ブレーキフルード交換 ブレスバーが邪魔でアタッチメントが取り付け出来ませんでした
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バーを外したくてもボルトが抜けません
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カウルトップをはずしてボルトの挿入方向を変えました

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2021年7月27日 (火曜日)

ルーテシア4

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ルーテシアRSが車検で入庫です
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まずはバッテリーとECUメモリーの点検
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ターボパイプを交換するのでフロントバンパーをはずしました
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インタークーラーのダクトは大抵変形して脱落してます 熱を加えて修正しておきます
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ブースト圧に耐えきれず壊れると噂の純正の樹脂製ダクト
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社外品に交換します
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ついでにスロットルバルブの汚れをチェック
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掃除しました
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社外パーツを取り付けていきます
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バンパーカバーと干渉するところはカットしました

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2021年6月14日 (月曜日)

見えないところを見せる

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車検整備中のプジョー205のつづきです
運転席前Aピラートリムが外れるそうです プラスチックパーツの劣化は避けられません クリップの固定部分が割れてます
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ピラー側には接着剤の跡が 以前苦労した痕跡でしょう
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薄いアルミ板を加工してトリムに貼り付けてみました
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こんな感じ ツバの様になります
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ウェザーストリップで挟み込むと、加工部分は見えなくなるし、しっかり固定もできます いかがでしょう
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次は、トランクに雨漏りがあるとのことなので点検していきます
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ルノールーテシアRSはエンジンオイル交換とかタイヤ交換とか
汗をかく季節になってきましたが踏ん張りましょう

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2021年6月 5日 (土曜日)

ルーテシアRS車検

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ルーテシアRS車検のつづきです バッテリーのスタート容量の低下
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バッテリーを交換します
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アイドリングストップ対応のAGMバッテリーです
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ECUメモリー点検
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エンジン番号はここにあります
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スパークプラグ交換
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フロントブレーキパッド交換
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社外品からルノー純正のブレーキパッドに変更です
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DCTオイル交換
さくさく作業進めていきます

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2021年6月 4日 (金曜日)

よく割れるあれ

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車検で入庫中のルノールーテシアRSトロフィーです
フロントバンパーカバーをはずして
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ターボパイプを交換します
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破損率の高い樹脂製から、社外品の非鉄金属製に交換です
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スロットルバルブの前のパイプが分割されるので今後バルブ清掃も簡単になります
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キットに付属のボルトは短くて使えないので交換します
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取付精度が曖昧なのは社外品あるあるです 長穴になっているのである程度の位置調整が出来ます
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変形して外れかかったインタークーラーのダクトはビニールテープで止めてありました
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バーナーで炙って修正 カチッと固定できるようにしておきました
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バンパーカバーをつけるとパイプと干渉します
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干渉する部分を切り落としました
装着完了です

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2021年6月 3日 (木曜日)

タイヤ交換とかオイル交換とか

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いろいろなので急ぎ足で
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シトロエンC4カクタス タイヤ交換
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アルファロメオ156V6 パンクで入庫
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タイヤ交換
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プジョー106ラリー エンジンオイル交換
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フィアットグランデプント エンジンオイル交換
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ルノールーテシアRSトロフィーは車検で入庫
これから作業します

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2021年4月26日 (月曜日)

あれやこれや

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エンジンから異音のするアルファ156V6
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痩せたタイミングベルト
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異音の原因はウォーターポンプの割れでした
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メガーヌRSはエンジンオイルの交換
タイロッドジョイントのガタを発見したので後日作業することにします
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塗装修理の106ラリーのフロントバンパー
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塗装する前に、ナンバーステーを排除してナンバー取り付け用のナットをうめこみました
ナンバーステー取り付け穴は埋めてしまいます
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空いた時間に309のエンジンヘッド作業をしつつ
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次はアウディA2 飛び石でフロントガラス交換です
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新品のフロントガラス
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週のはじまり月曜日 今週もがんばりましょう

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2021年4月14日 (水曜日)

幌がない幌型

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ルノースポールスピダー車検
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あれがあれであれなので
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あれしました
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いろいろ点検
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バッテリーはスタート容量低下 交換します
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シフトリンケージのブッシュ劣化 交換します
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スロットルワイヤーの折れ曲がりが気になります
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ブレースをつくって
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支えてみました
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タイヤ4本新品交換
いつもより余計に空模様が気になります

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2021年4月11日 (日曜日)

ワイルド・サイドを行け

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ずっと作業が止まっていたプジョー309のシリンダーヘッド
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やっとバルブを組む時間が出来ました
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ルノースポールスピダーと
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プジョー205が車検で入庫
うまく時間を振り分けて作業を進めていきたいと思います

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2021年3月14日 (日曜日)

ホワイトデー

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車検の206SW XS
エアーフィルター交換
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スロットルバルブ清掃
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サイドマーカーのバルブ交換
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別の206 スモールランプのヒューズ切れ
いろいろ調べた結果、ナンバー灯の配線がショートしてることがわかったので、BSIと配線に手を加え応急措置
後日また改めて作業します
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ジュリアのヒューズ切れ こちらはショートはなし
配線の老朽化で抵抗が増え、既存の容量では足りなくなってしまっています
なんと1.2Wの小さな電球に3Aも!後日、ユーザーさん自ら配線を引き直すとのことなので、とりあえずヒューズの容量を上げておきました
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ルーテシアRSはエンジンオイルとオイルフィルターの交換
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長期入庫車の作業が進まないまま、また一日が終わってしまいました

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