2017年6月 7日 (水曜日)

106ワイヤー、トゥインゴブレーキパッド

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先日のラテンフェスタ スーパー1400トロフィーで残念ながらDNFで終了だったプジョー106ラリー
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スロットルワイヤー交換します
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ワイヤーとペダルをつなぐ樹脂が割れてしまっていました
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パチンととまってるだけです
割れると抜けてアクセル操作できなくなります
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ルノートゥインゴゴルディーニ
フロントブレーキパッド使い切りました
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パッドとローターを交換します
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新品パーツ取り付け
パッドは低ダストタイプです
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摩耗限度はフロントローターの摩耗限度は21.8mm
新品は25mm以上あります
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リヤのパッドとローターも交換
こちらも低ダストタイプのパッドです
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新品の厚みは8mm
摩耗限度は7mmです
リヤのローターはハブベアリング一体型です

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2017年6月 4日 (日曜日)

ゴルフ小休止、トゥインゴいろいろ

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オートマチックミッションを降ろしたゴルフカブリオ
この際に、クランクシール交換します
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クランクシールはフランジごと
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新しいクランクシール取り付け
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フライホイールを取り付けする前に、数字に色を入れて後で見やすくしておきました
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オートマチックミッションはこれからオーバーホール
ゴルフはリフトから降ろしてしばらくお休みです
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トゥインゴゴルディーニはフロントブレーキパッドとローターの交換
あと、ついでに軽く点検しておいてと入庫です
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リヤのディスクローターも摩耗限度です
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バッテリーも交換時期
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エンジンオイル にじみ汚れあります
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ベルトにひびあり
さらっと見てもこんな状態です
どこまで作業しましょうか

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2017年5月30日 (火曜日)

パッドウェアインジケータ

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ミニクーパー ブレーキ警告灯が点灯して入庫です
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リヤのブレーキパッドが減っていました
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パッド、ローター、センサーを交換します
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交換しました
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スモール球切れのエラーもありました
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右前が点灯してません
バルブ交換して作業完了です

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2017年5月20日 (土曜日)

カングーのブレーキ

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ルノーカングー ブレーキを踏むと異音がするそうです
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パッド、ローター摩耗してます
ローターの厚み21mm、摩耗限度は21.8mmです
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パッドとローターを交換します
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ブレーキパッドは低ダストタイプを選びました
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交換完了
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リヤのローターの厚みは9mm、摩耗限度は9.5mmです
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こちらも交換が必要です
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リヤのローターはハブと一体型です
パッドは低ダスト
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交換完了
異音もなくなりました

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2017年5月19日 (金曜日)

仕事じゃない仕事

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ゴールデンウィークが終わって代車がポツポツ戻ってきました
アルト23号車 フロントガラスクラックのため交換
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排気音がずいぶん元気になったなと思ったらマフラーに穴
溶接で塞いでおきました
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あとはエンジンオイル交換なと定期メンテナンス
次の貸し出しに備えます
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次の日曜日はラテンフェスタ
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AXのフロントブレーキパッド交換しました
自分の車なので、パッドグリスの類は一切使ってません
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パッド馴染ませつつ少し走らせました
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日曜日も晴れるといいな

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2017年5月13日 (土曜日)

まもなく完成

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ペルシャ湾からきたエグザンティア
入庫してから半年近く経過してしまいましたがこれでほぼ最後
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ブレーキコントロールバルブをオーバーホールします
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LHMタンクをはずしてアクセス
バルブをはずしました
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バルブを分解してブーツやシールの交換
あとは元通りに組み付けします
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ついでにLHMフィルターの掃除もしておきます
LHMオイルも結構汚れます
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フィアット500はエンジンオイルとオイルフィルター交換
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前回、ポジションの悪さが気になったのでAXのステアリングコラム調整
今月はラテンフェスタがあります

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2017年3月22日 (水曜日)

V6ターボのブレーキ続き

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ジュリアはホイールアライメント点検から戻って車検完了
向こう側に見えるウインドは
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名変・番変完了
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冬眠から目覚め、6年ぶりくらいに路上復帰を目指しているアルピーヌV6ターボ
ブレーキつづき
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右リヤキャリパー 左側ほどひどい状態ではありませんでした
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それでも一通りの作業を施します
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リヤ左右完成
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フロントもやります
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シリンダーの中の状態
ひどくなると腐食します フルードは定期交換が望ましいです
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きれいになると気持ちいい
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四輪全部作業しました
これでブレーキの引きずりはなくなりました

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2017年3月18日 (土曜日)

梃子摺るブレーキ

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ちょいちょいやってます アルピーヌV6ターボ
煮詰まってきたというほども進んでませんが、行き詰ってもいません
行き詰まりと言えばエグザンティアがありますが、…まあ、それはおいておいて
ウォーターパイプ 
リヤエンジン、フロントラジエター 水路に距離があります
みておくべきかどうか
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スロットルバルブ周りのクリーニング
シールリングもサイズが合うもので交換しておきます
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ブレーキの引きずりがひどい
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キャリパーの状態 よくありません
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ばらしてみます
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所々虫食いもありますが
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とりあえず1個だけ何とか再生
今度、反対側もやります
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販売車 206SW
津市まで行って登録
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ルームクリーニングも終わってあとは納車です
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ジュリアスーパーは車検が終わって、ホイールアライメント調整で外注さんへ回送
みなさんに助けられて仕事が成り立ってます

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2017年3月13日 (月曜日)

ひきずらないブレーキ

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ジュリアスーパー 車検の続き
ブレーキの動きがよくありません
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ピストンがなかなか抜けませんでした
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一部、ブーツに破れがありました
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40年以上も前の車ですが、まだ部品があって助かります
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組み付けてブレーキフルード交換
クラッチフルードも交換しました
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他に、ギアオイル交換
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デフオイル交換などしました
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206は先週予備検取りました 今週、新規登録します
希望ナンバーで登録番号が決まったので、ETC車載器取り付け
場所はグローブボックスの中
オーディオの外部入力線もグローブボックスの中へ
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代車のザッツにもETC車載器取り付け
こちらも同じようにグローブボックスの中にAUX線があります
代車使用時にご活用ください
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代車じゃないけど軽トラ バッテリー交換
ぴったり4年使いました CCA値が下がってきたので交換です

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2017年3月 3日 (金曜日)

206納車整備つづき

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206SW 納車整備つづき
エンジンマウント交換
古いマウントはつぶれてます
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ついでにタイミングベルトなど点検
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足回りとブレーキ周り
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細かい部品の掃除とか
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パッドとローター交換
ブレーキパッドはホイールが汚れにくい低ダストタイプ
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ブレーキフルード、クラッチフルード交換
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ガラスハッチとバックドアの開き具合がいまいち元気よくありません
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それぞれダンパー計4本交換
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エアコンフィルター交換
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もちろんボッシュエアコンサービスも
快適な車に仕上げます

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