2017年2月15日 (水曜日)

スペシャルコード

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車検のCX 細々やってます
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スパークプラグとプラグコードはずしました
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楽しい工作の時間です
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ツノ付プラグは不便なのと、絶縁体の劣化もあるので、この際ツノ無しでいけるようにプラグコードを作り替えます
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プラグ側から作りかけの4本
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エンジンに付けて寸法出し
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ディスビ側も作って接続
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プラグコード完成です

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2017年2月10日 (金曜日)

カングーエンジンオイル漏れ

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ルノーカングー エンジンオイル漏れで入庫です
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下から見るとオイルがベットリ 結構漏れているようです
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カムシールからの漏れではなさそう
ミッションの上にオイル溜りが出来てます
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ヘッド横、サーモスタットハウジングのシール不良のようです
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パッキンのみの供給もありますが、樹脂の劣化具合も考慮して、サーモスタット一体型のハウジングごと交換します
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交換して、エンジンオイルとクーラントの補充
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下回りを洗浄して試運転
エンジン・ミッションの合わせ目に少しオイル汚れがありますが、これは残っていたオイルが流れ出てきたものか?それともクランクシール?
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ミッションケースの上には汚れなし
こちらの漏れは止まったようです
もう少し試運転して経過観察してみます

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2017年1月30日 (月曜日)

オイルクーラーホース

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貸し出し中だった代車が仕事放棄 エンジンが掛からなくなったと連絡が入りました
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日中は時間が無かったので、夜になってから出張作業
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応急処置でなんとか動くようにして車両回収してきましたが、このままでは継続して貸し出しするのはちょっと無理
代車不足 どうしよう
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オイル漏れ106ラリーつづき
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オイルクーラーホースをはずして
ホースエンドは再使用
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ホースの長さ合わせ
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ホースとホースエンド合体
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オイルブロックと合体
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オイルクーラーと合体
エンジンオイルを補充して、漏れが無いか確認して完成です

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2017年1月 7日 (土曜日)

スタートダッシュ

2017年 いってみよー
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年始早々ロードサービスで入庫したのはアルファ156V6「エンジン掛からない」
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エンジンの三要素「圧縮」「点火」「混合気」一通りチェック
プラグがかぶっただけかな
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掛かりました 白煙モクモク
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数値的におかしなところはなさそうです
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スパークプラグは交換します
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サクソはエンジンオイルの交換など軽作業
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ベンツC250は車検です
去年から依頼受けてましたがやっと着手
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ヘッドランプスイッチに不具合あり
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ヘッドランプスイッチ交換
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駐車時に勝手にライトが点灯してバッテリー上がり
電圧関係のエラーがたくさんありました

ということで、本年もよろしくお願いします

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2016年12月20日 (火曜日)

スクランブルダッシュ

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シトロエン エグザンティア
サイパのエグザンティアです
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エンジンマウントを交換します
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右のエンジンマウント
かなりつぶれていました
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ミッション側のマウントも交換します
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右程ではないもののやはり劣化がありました
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下のマウントはおいといて、ダッシュボードはずします
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ダッシュボードはずしました
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ヒーターケースをはずして、ヒーターコアを抜き取りました
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ヒーターケースの中
コアからクーラントが漏れていました
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ヒーターコアは交換ですが、再発防止のため耐久性のあるものをワンオフで作ります
時期が時期ですので、パーツが出来るのは年明け
エグザンティアはこのまま年越しです

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2016年12月 3日 (土曜日)

ロータストヨタ

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エリーゼS その後
アイドリングでおいておいたらチェックランプ点灯しました
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専用機はなぜかつながらなかったので、汎用機で診断
カムコントロールのソレノイドバルブ交換しました
少し引っ掛かりがありました
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ちょっと試運転
今のところ調子良いみたい
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そろそろ仕上げですかね
エンジンオイルとオイルフィルター交換
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オイルフィルターを切開してみました
特に異常ありません
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コンプレッションリークチェック
問題なし
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長く入庫していましたが、やっとお返しできそうです

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2016年11月23日 (水曜日)

206カムホルダー再シーリング

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プジョー206 オイル漏れ修理の続き
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カムシャフト取付
ベアリング一体型のカムホルダーは液体パッキンのみでシールされてます
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バッフルも兼ねたタペットカバーパッキン これも交換
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クランクシールやウォーターポンプなども交換して組み付けていきます
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タイミングベルト、テンショナー、ローラー交換・組付
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エンジンマウント こんなにつぶれていました
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漏れたオイルが焦げ付いていた遮熱板
磨いてなるべくきれいにしました
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交換した部品いろいろ
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元通りに組みあがってきました

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2016年11月22日 (火曜日)

いい夫婦の日

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今朝、役所へ行ったら婚姻届を提出しに来た若い夫婦に出くわしました
今日は11月22日で「いい夫婦」の日だそうです なるほどそういうことでしたか
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エンジンオイル漏れ修理 プジョー206
作業進めます
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タイミングベルトの状態 細かいひびがありました
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クーラントの汚れからある程度の予想は出来てましたがウォーターポンプの張り付きがひどかった
無事にはずせて良かったです
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カムホルダーとカムシャフト はずれました
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今週末、ラテンフェスタ スーパー1400トロフィー参戦のプジョー106ラリー
エンジンオイルとオイルフィルターの交換で来店です
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スーパー1400トロフィー 2016年シーズン優勝まだ決まってません
自力優勝の可能性があるのが2台、結果次第で優勝の可能性があるのが3台
5台に年間チャンピオンの可能性がある混戦模様で、今度の日曜日に最終戦を迎えます
というわけで、皆様今週日曜日は美浜サーキットへぜひ

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2016年11月19日 (土曜日)

ミニいろいろ

ミニクーパー 車検の続き
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あれをああするとこれがこうなりますわね
エラーが出ないのでとりあえずこれでしのぎます
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ヘッドカバーオイル漏れ
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ヘッドカバーパッキン交換
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フロントブレーキパッド、ローターともにペラペラでした
どちらも交換
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ブレーキフルード交換
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ブリーダーキャップがウェアインジケーターの配線留め具も兼ねてます
切れていたので交換
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ウォッシャー出ません ポンプ点検
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ハゲハゲのトランクエンブレム
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新品エンブレムに交換
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ここのガソリンホース 交換したいけど見つからない

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2016年11月16日 (水曜日)

159アウトレット

訳あり処分品のご紹介です
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アルファロメオ 159 JTS セレスピード
MY2009 ディーラー車 右ハンドル ワンオーナー
フル装備 ブラウンレザー
走行8.4万キロ 車検H30.4まで
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車検たっぷりありますが、訳あり車両です
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訳ありなので処分価格
159ラバーズ限定でお問い合わせください
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さあ、仕事はたくさんありますよ
プジョー206です
オーバークール気味?水温が70度以上上がらないそうです
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うーん、今は大丈夫そうですが、疑わしいところを点検しておきます
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ラジエターキャップ点検
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サーモスタット点検
キズがあります 閉じないときがあったのかもしれません
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配線やコルゲートチューブの劣化も気になるところ
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配線類の補修と、劣化したコルゲートチューブを排除
ツイストチューブで補修しました
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水周りも気になるところですが、エンジンオイル漏れも見逃せないレベルなので、
クーラントを抜いたついでに追加作業することになりました
部品手配します

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