プジョー206車検どうする

プジョー206、車検とAT修理で入庫です
まずは受け入れチェックから

カムホルダーからエンジンオイル漏れ
修理するとなるとタイミングベルト交換必須です

エンジンマウントも潰れているのでついでに交換したいところ

マウントついでに、下のエンジンマウントもヒビだらけ

クーラントも空っぽです

ヒーターコアから漏れています

オートマチックトランスミッションからもオイル漏れ

シフトショックもあるそうです　ECUにエラーが入ってます

タイロッドエンドジョイントのブーツ 破れています

フロントブレーキパッドとローターの摩耗
通常ならローターがここまで摩耗する前にパッドが限界を超えるので、おそらく前回はパッドだけ交換したのだと思います

リヤのブレーキパッド取付不良
ピストンの溝とパッドの突起がずれています
記録簿によると、前回の車検時に交換されてるようですが、きちんと取付されていないのでパッドが偏摩耗しています
左右とも同じなので、知らない人が作業したのでしょうか　怖いですね

全て一気に作業しようとすると、時間や費用が大変です
不具合を溜め込まないよう、点検整備はまめにしましょう