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2021年12月14日 (火曜日)

中古車サクソと205クラッチつづき

中古販売車のお知らせです
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最終2003年モデル シトロエンサクソ スーパー1600
ディーラー車 ワンオーナー 走行7.9万キロ 左ハンドル 5MT
新車時のステッカー類も剥がれたり色あせたりせず残っています
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管理車両なのでこれまでのメンテナンス履歴もわかり、オリジナル度合いも高いので強くおすすめできる車両ですが、残念ながらと言うか、ありがたいことにと言うか、ここに紹介する時点で売約済となりました 悪しからず
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リフトにはまだ205が載っています
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クラッチベアリングガイドを交換します 純正品はすでに生産終了しているようです
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供給されたものはやや形状が異なりますが、使えそうなのでこれでいきます
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クラッチワイヤー交換 右ハンドルなので作業しにくいです
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クラッチペダルを外してしまった方が交換がスムーズ 右ハンドルなのでワイヤーが長い このワイヤーの長さもクラッチが重くなる要因の一つ
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デフシール右交換
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デフシール左交換
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これでトランスミッションを載せる準備はだいたい出来たかな

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