中古車サクソと205クラッチつづき

中古販売車のお知らせです

最終2003年モデル　シトロエンサクソ　スーパー1600
ディーラー車　ワンオーナー　走行7.9万キロ　左ハンドル　5MT
新車時のステッカー類も剥がれたり色あせたりせず残っています

管理車両なのでこれまでのメンテナンス履歴もわかり、オリジナル度合いも高いので強くおすすめできる車両ですが、残念ながらと言うか、ありがたいことにと言うか、ここに紹介する時点で売約済となりました　悪しからず

リフトにはまだ205が載っています

クラッチベアリングガイドを交換します　純正品はすでに生産終了しているようです

供給されたものはやや形状が異なりますが、使えそうなのでこれでいきます

クラッチワイヤー交換　右ハンドルなので作業しにくいです

クラッチペダルを外してしまった方が交換がスムーズ　右ハンドルなのでワイヤーが長い　このワイヤーの長さもクラッチが重くなる要因の一つ

デフシール右交換

デフシール左交換

これでトランスミッションを載せる準備はだいたい出来たかな