PNPダーリントントランジスタ

ブロワーファンが全開で回りっぱなしになってしまったプジョー106のつづき
メーカー純正のコントロールモジュールは国内欠品だそうです

というわけで、社外品で修理します
分解して、トランジスターを交換します

新しいトランジスターを取り付けしました

モーターを組んで車両に取付　無事にスピードコントロール出来るようになりました

メガーヌRSはトランスミッションオイル交換で入庫

ここのブレスをはずしてから作業しても、廃油が勢いでメンバーにかかってしまいます

プジョー309のシリンダーヘッド　水圧テストから戻って来ました
さらっと面研も

吸い上がりがイマイチだったのでシートカットも
ほぼフルコースとなりました