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2021年2月 3日 (水曜日)

PNPダーリントントランジスタ

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ブロワーファンが全開で回りっぱなしになってしまったプジョー106のつづき
メーカー純正のコントロールモジュールは国内欠品だそうです
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というわけで、社外品で修理します
分解して、トランジスターを交換します
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新しいトランジスターを取り付けしました
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モーターを組んで車両に取付 無事にスピードコントロール出来るようになりました
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メガーヌRSはトランスミッションオイル交換で入庫
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ここのブレスをはずしてから作業しても、廃油が勢いでメンバーにかかってしまいます
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プジョー309のシリンダーヘッド 水圧テストから戻って来ました
さらっと面研も
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吸い上がりがイマイチだったのでシートカットも
ほぼフルコースとなりました

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