プジョー106ラリーのトランスミッションの続きです。
プライマリーシャフトのベアリング交換。
セカンダリーもOHします。
分解して
減ってるクリップや
シンクロリングを新品に交換して
組付。
シール類も交換。
あとはトランスミッションを組み付けて…と思ったら、準備していたLSDのリングギアが歯数は一緒でもプロフィールが違うことが判明。
敢え無く作業中断です。
必要なものがあって試運転がてらアウディA2で工具屋さんへ。わりと乗りましたが今のところチェックランプは点灯せず。経過は順調みたい。
アウディA2 少し試運転をしました。今のところチェックランプは点灯しません。
インマニコントロールフラップの動きは悪くなさそうでした。
念の為、ポジションセンサーを交換しておいた方が良さそうなのですが、すぐに部品の入手が出来ないので、ここは一旦保留します。
直噴エンジンはいろいろありますね。ちなみにこのエンジン、本国での型式は「BAD」もう名前からしてバッド。
プジョー106ラリーに組付予定のリミテッドスリップデフです。
サイドベアリングなど組み付けます。
ケースの下準備。
ボルトも。
できる限りきれいにしてみました。
アウディA2の続きです。
外したパーツと新品のパーツをバキュームテスターを使って比較チェック。さほど差異を感じない…
とは言っても先に進めないといけないので、新しいパーツを取り付けします。
外した部品を元通りに組み付けていきます。
形状が入り組んでいて、作業が面倒です。
全部組み付けしてエンジン始動。
エンジンチェックランプは点灯せず。今のところは大丈夫っぽい？
パラメータを確認しながら少し様子見してみます。
アウディ A2 1.6 S-Line エンジンチェックランプの点灯で入庫です。
警告灯がしっかり点灯しています。
診断機でエラーの読み取り。IMRCバルブのリーチが？
上から目視できる位置にありますが、外すのはなかなか厄介そうな予感。
タイミングベルトを外して、ポテンショメータのボルトにアクセス出来たけど、ロッドをひねって外すだけのスペースが足りない。
インマニを外して、
さらにダイレクトインジェクションのフューエルレールを外して、
少し浮かしてギリギリスペースで何とか外すことが出来ました。ここまで苦労して丸一日掛かりました。
新旧の部品。ダイヤフラムも破れてないようだし、ロッドも折れてないし、本当にダメなのか？可動域の問題？
これだけ苦労したのに元に戻して直ってないってのは辛いぞ。どうしよう。
プジョー106ラリーのトランスミッションです。分解してオーバーホールします。
トップカバーを開けて、5速ギアをはずしたところ。
メインケースを開けて、中が見えました。
シャフトごとギアセットを取り出しました。
デフが残っているケース側。
ハゼットのトルクスが破壊されるくらいINTMプレートのボルトが固かった。
何とか外して、デフを取り出しました。
あらかじめLSDにリングギアを組んだものを用意していました。デフを交換します。
今回はここまで。
ルノールーテシアRS ドライブレコーダーを取り替えで入庫です。
今、ついているカメラを外して、別の機種へ変更です。
リヤカメラの取り付け方法に悩んで…
今までついていたリヤカメラを外すと天井に穴が残るので、ステーを切って再使用することにしました。
配線の引き直し。
設定変更のスイッチはグローブボックスの中に設置。
作動チェックして完成です。
新しい代車としてMRワゴンの準備中です。エアコンの作動ランプ切れていたのでSMDを交換。
手元にあったLEDに付け替え。そのままだと白色で眩しいので、青いフィルムで色変更と輝度の調整しました。
元はグリーンでしたが、ブルーに光ります。
今週末はラテンフェスタです。参加予定のプジョー106ラリーがエンジンオイル交換で来店。
こちらのプジョー106ラリーは部品取り車両。
エンジンとトランスミッションを下ろしました。
ドンガラになったボディーは処分します。
エンジンオイルの交換だったり、今後のメンテナンスの相談だったりでありがたいご来客。
すでに作業待ちの車両を何台か預かっていて予定が詰まってる状態なので、すぐには取り掛かれませんが、順次ご案内させていただきますのでよろしくお願いします。
前の作業場の最後写真の車両がフィアット500だったからという訳ではないですが、新しい作業場の最初の写真は、同じフィアット500から。
エンジンオイルとオイルフィルターの交換作業をしました。
ご来店時、少し道に迷われてしまった様でごめんなさい。店舗へは北側からアクセスします。
ありがたいことに、修理入庫の催促を頂いています。代車の用意も進めています。徐々にペースを戻していこうと思いますのでよろしくお願いします。
裏・アウト・カプリコ復活します。
当ブログの容量を増やしたので、ブログを再開できることになりました。
半年ほど休止していましたが、工場の移転も決まり、
営業とブログ両方再開していこうと思います。
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