ゲームセット

アウトカプリコはしばらくおやすみします
新しい時代に新しい形でまたお会いしましょう

こんな時ですが、なんかまたニフティのココログが使い難くなりました
新しいシステムに慣れるのも苦痛なので更新滞りました
もうこのままフェードアウトかな

156のマフラーとラジエター

アルファ156 V6です
マフラーの錆・腐食で交換します

新しいマフラーは社外品ですが、スポーツタイプではなく、純正同等タイプです

このマフラー、純正よりもいくらかお値打ちです
ただし、クオリティーもそれなりでした　取り付け時に入念な位置調整が必要です

クーラント漏れがあるのでラジエターも交換します

新旧ラジエター　純正ラジエターは生産終了なので、こちらも社外品
ですがこちらは元々のサプライヤーメーカー品なのでクオリティーは信頼できそうです

クーリングファンの配線のコルゲートチューブの劣化

安心品質のツイストチューブに交換しました

ホースがぺちゃんこになるまで真空引きしてクーラントを補充

タイミングベルトの点検などして作業終了です

新体制は新時代とともに

シトロエンCX オイル漏れ修理です
右フロントのサスシリンダーからLHMオイルが漏れています

シリンダーをはずして

分解して

中をチェック
少しキズが入ってますが、シールを交換して再使用します

シールとブーツ交換

車両に戻します

アルファ156　リヤバンパー交換が終わって板金屋さんから戻ってきました
また車の置き場所が…

3月です　年度末です
平成アウトカプリコの終息と共に、20数年所有していた車たちも抹消しようかと
2桁ナンバーの名古屋74とかもったいないなーとか思いつつも、そんなこと言ってたらいつまでも踏ん切りつきませんしね

206パワステ

作業しながら退去の片付けもあって時間に追われる毎日です
先日、とある同業者と話してて、「このまま廃業したら雇ってね」なんて冗談を言ってたら、
「給料払わなくていいなら雇ってあげる」と言われました
それってつまり、僕には労働の対価を払う価値がないと？
15年やってきたんですけどね　今までなんだったんでしょう

206 パワステオイル漏れで入庫です
パワステホースを固定してるクリップが壊れてホースがはずれ、振動で擦れて穴が開き、オイルが漏れてパワステが利かなくなりました
上の写真はテープを巻いて応急処置していたときの写真です

穴の開いたパワステホースを交換します
古いホースをはずしたところ

新しいホースを取り付けする前に、念のためエアーを通してチェック
過去に新品なのに詰っていて使えないホースがありました

ホースを取り付け

ホースを固定するクリップは欠品中なので、下の見えないところからもってきて取り付け
万が一壊れても開かないように、タイラップで縛っておきます

はずしてしまった方のクリップも工夫してタイラップで固定
オイルを補充して漏れがないか確認して終了です

309

3月9日なので、309
何台か作業しましたが、今日撮った写真は日が暮れてからのこれ1枚だけ

3月

ジュリア！
あんまり口にしたくはないですが、やることがいっぱいあって多忙です
皆様にはご心配おかけしていますが、とりあえずまだ過労死もせず生きてます