推定有罪
エキマニをはずしたクサラの続き
スタッドボルトごと抜けてしまったので、ナット取り外し
スタッドボルトをシリンダーヘッドに戻します
エキゾーストマニホールドに外観上の不具合は見当たりませんが、せっかくなので新品に交換することになりました
原因は不明ですが、消去法での故障診断です 当然、直らないリスクもあります
新品部品を組み付けてエンジン始動
お!?異音がなくなりました やったかも
スピダー タイミングベルト点検
車検でマフラーがあれなんで、ノーマルマフラーに交換します
フランジがステンボルトでした いやな感触がするなと思ったらやはり折れました
ステンだからやっかいです
何とか取り除けました
作業を続けます
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