推定有罪

エキマニをはずしたクサラの続き
スタッドボルトごと抜けてしまったので、ナット取り外し

スタッドボルトをシリンダーヘッドに戻します

エキゾーストマニホールドに外観上の不具合は見当たりませんが、せっかくなので新品に交換することになりました

原因は不明ですが、消去法での故障診断です　当然、直らないリスクもあります

新品部品を組み付けてエンジン始動
お！？異音がなくなりました　やったかも

スピダー　タイミングベルト点検

車検でマフラーがあれなんで、ノーマルマフラーに交換します

フランジがステンボルトでした　いやな感触がするなと思ったらやはり折れました

ステンだからやっかいです

何とか取り除けました

作業を続けます