那由他ボーン

アウディA2　車検です
シートベルト警告灯が物理的についてません　何とかします

あとはいたって通常メンテナンス
充電系統チェック

ダイアグノーシスチェック

油脂類交換

スパークプラグのお掃除

スロットルバタフライのお掃除

エアフィルターのお掃除

ブレーキフルード交換
お時間いただいてます　すいません

FOR SALE ベンツのワゴン

あまり言葉にしたくないですが、ついつい「忙しいなー」と出てしまいます
年末が近づいている証拠ですかね
そして今夜から放送が始まるウォーキングデッドシーズン７
見る暇あるかしら

中古車のご案内です
メルセデスベンツ　C240　4MATIC
2003年　左ハンドル　レザーシート

管理車両です
買い替え・下取りの為　現状格安で販売します

車検残あり、現状そのまま乗れますが、別途納車整備も承ります
お早めにお問い合わせください

どんなウィーク とんだウィーク

慌しく一週間が過ぎました　あっという間の日曜日
先週さっぱりだったオークションが、今週‘売り’は予想価格以上に、‘買い’は予想より安く買えるという良い結果でした
なかなか良い一週間だなと思っていたのもつかの間、板金修理から仕上がったばかりの車が、その日のうちにもらい事故でまた修理が必要になるというね、もう何がなんだかです

アウディA2　車検入庫です
距離も伸びてないしさっと済ませる予定が問題発覚
他の予定との兼ね合いもあって少し作業が滞ってます

見慣れない車はフォード　フォーカス　エステート
このボディサイズですが、エンジンは3気筒1000cc
エンジンオイル交換で入庫です

エコブーストエンジンは、専用オイルを使います

ルノーウィンドもエンジンオイル交換

プジョー309GTi　こちらもエンジンオイル交換
他いろいろちょっとした作業のお手伝いも

なぜか一番人気の代車、アルト23号車
車検です　次の予定もあるので作業します

ヘッドランプの曇りがあったので磨きます

仕上げにガラスコーティングして、キラキラ復活

人気の秘密はマニュアルトランスミッション
週明けには貸し出し可能になる予定です

106ラリーの車検 つづき

106ラリーのホイール　通称はラリ鉄というのかな
黄ばみがひどいので念入りにそうじ

新品のホイールシリンダーですが、一度分解してグリスアップ
念のため、ピストンの油路もチェックしておきました

組んだら車両に取り付け

痩せていたVベルトを交換して、検査へGO

と思ったらこの車両シートベルト警告灯がついてない
年式勘違いしてました
現在は、シートベルト警告灯必要です

メーター内にシートベルト警告灯が備わっているので、それを生かします
フレキはここ
バルブホルダーとバルブを取付して

白の６番　空いてます（赤印）
ここがシートベルト警告灯

配線を追加

ベルトバックルに取り付けしたスイッチを経由してアースに落とせば

シートベルト警告灯の機能完成です
とここで別の予定の時間になり結局検査へ行けませんでしたとさ　ちゃんちゃん

マ エ リソルト

国産車のスペアキー作製　久しぶりにこの機械触りました
やり直しのきかない作業　何とかうまくいってよかった

ゴルフカブリオレ　エンジンオイル交換

嫌なもの発見しました
パワステオイル漏れがあるようです

エグザンティアの真鍮製LHMリターンパイプ
完売してましたが追加注文があってまた少量生産しました
調達の都合でこれで打ち止めになるかも
欲しい人は早い者勝ちでどうぞ

106ラリーは車検で入庫

一通り点検していきます

スパークプラグやスロットルバタフライの掃除

ホイールシリンダーの動きがよくありません

分解して掃除
左は何とか復活

右はピストンがダメ　ピンホール詰まってます
いろいろ試しましたが復活せず
ホイールシリンダー交換します

ラリーストライプテープ

タイミングベルトを交換したプジョー106ラリー　さらに続きです
シフトリンクの部分からミッションオイル漏れあり
オイルシールを交換します

ピンを抜いてレバーをはずしてシールを交換します

古いシールはよれよれでした

「サイドのストライプテープが色褪せてきているので張替えてほしい」
前回張替えしたのは8年前　よく持ったほうだと思います

まずは剥がします

サイドストライプはもう純正供給がないようなので、カッティングシートで再現します
カッティングシートの方が、純正より長持ちします

手間が掛かりますが、順に貼り付けていきます

慎重に重ね貼りしていきます

自分のやり方はシルバー、赤、青、黄の順です

リヤゲート左「PEUGEOT」も劣化していたので張替え

黒と白の重ね貼りで再現

別の106ラリーが入庫したので比べてみました
手前がレプリカカッティングシート、奥が純正のストライプ/デカールです
いかがでしょう？
これで予定していた作業終了です

タイミングベルト交換

プジョー106ラリーの続きです
タイミングベルトとウォーターポンプ交換

ヘッドガスケットからオイルにじみ　汚れてます
この辺り、このエンジンの弱いところです

はずしたタイミングベルト　ややひびがある状態でした

今回はクランクシールも交換します

新品パーツ類

組みつけの前に、汚れ落とし

組みながら、コルゲートチューブからツイストチューブに変更

だんだん元通りになってきました

クランクシャフトを回すので、スパークプラグもはずします
ついでなので掃除してから取り付け

ラジエタークーラント充填

念のためヘッドガスケットのリークチェック

問題ありませんでした

オクトーバー

10月です
気が早いですが、忘年会のお知らせです
12月17日（土）19時～です
参加申し込みお待ちしています
必要な方は周辺の宿泊施設のご予約等もお忘れなく

今週はめずらしく国産車の入庫が重なってます

そんなわけで、ブログのネタ的にはどうかなーって感じです

クリオ４　ディーゼルターボはエンジンオイル交換
クリーンディーゼルエンジンにお勧めなのはUNIL OPALです
オイル交換キャンペーン実施中のUNIL OPALですが、東海地区在住の方に朗報です
キャンペーン対象イベントに、「あいちトリコローレ」が加わりました
詳しくはこちら
もちろんガソリン車も対象です　ご利用ください

プジョー106ラリーは、タイミングベルト交換で入庫です

リフトに載せてタイヤをはずしたら、スタビリンクのブーツが破れているのを見つけました

ブーツ単品の部品供給はありません
スタビリンクASSYもこのタイプはすでに純正パーツは供給終了です

サイズの近い使えそうなブーツに交換してみました
うまくいった
と、思ったけど、ブーツがはずれないかと念のためジョイントをぐりぐりしたらブーツが脱げました

どうもスプリングが弱かったみたいです
ステンワイヤーで縛りなおしたら脱げなくなったのでこれでいきます
タイミングベルト交換は次回