プジョー106用レーシングネット
とりあえず、先行注文を承っていた分が完成しました
少しシーズン遅れの感がありますが順次納品いたします
さて、プジョー309の車検の続きです
スパークプラグは交換します
ブレーキフルードも要交換です
ブレーキフルード交換
交換後はもちろん0％
ホイールの内側にグリス汚れがベットリ
洗い流してオッケー
そんなわけありません
ドライブブーツ交換します
純正はすぐに破れるイメージがあるので、今回は汎用品ブーツにしてみました
ナンバー灯切れ バルブ交換します
去年作って納品したMOTULのカッティングシート
「看板にしてガレージに取り付けした」と写真いただきました
あらステキ
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オートオークションのお話
USS-R会場が今年7月にUSS名古屋会場の隣に移転したことは以前にも書きました
オークションの開催は、R会場が火曜日、名古屋会場が金曜日です
今日は火曜日、R会場開催の日 オークション会員は食事無料なんです
先週金曜日に出品していた車の書類を提出しに名古屋会場へ行って、ついでにR会場に寄ってランチしてきました
火曜日に出品した車の書類を金曜日に提出に行けば、その逆も出来ます
会場が隣同士になって利便性がよくなりました
プジョー309
剥離してから塗装なので手間と時間かかってます
磨いて完成して戻ってきました
車検が切れているので、そのまま車検整備に入ります
バッテリーは要交換
去年交換したばかりなので、クレーム処理で無償交換
と思ったら、持込品でうちで販売したバッテリーじゃありませんでした
残念ながらうちでは保証対象外です
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プジョー106ラリー エンジンオイルの交換です
Unil opalオイル交換キャンペーン実施中です
チケットは数に限りがあります お早めにどうぞ
そろそろタイミングベルトの交換時期ということで点検
フレンチブルーミーティングの前に交換する予定になりました
ベンツ320CEカブリオレ ソフトトップハイドロユニット
作動油が少ないです
ロックシリンダーからオイルが漏れてます
カバーの中はオイルでべっとり
シリンダー交換
フロントガラスを交換してから、クローズド状態でソフトトップ開閉スイッチのランプが消えなくなりました
どうもロックレバーの調整不足のようです
ここ調整がなかなか難しい
何とか許容できるレベルに収まりましたが、それでもなあ、うーん
このところいろいろ尻拭いが多くて大変です
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ロータス エリーゼS
エンジン点検します
拝見します
合いマークチェック
シリンダーリークテスト 2番
シリンダーリークテスト 3番
3番のロスが大きい
4気筒のバランスも崩れてます
ラジエターキャップはずしたら、なぜかプシューっと
コンプレッションロステスターをつなげていると、冷却水の液面が上がってきました
ヘッドガスケットが怪しいです
過去エンジンオイル交換時、廃油に鉄粉が混ざっていたことがあったそうなので、燃焼室をチェック
この影は？
2番、3番のシリンダーにキズらしきものがありました
キズのないところはきれい クロスハッチもしっかり見えます
これはスラストメタルの厚みなんかもチェックしたほうが良いかもですね
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ベンツ124カブリオレ 戻ってきてます
車検の続き やります
バッテリー交換やら
エンジンオイル交換やら
ゴルフTSi
エンジンオイル交換と
ブレーキパッドの遊びが気になるということで点検
ブレーキダストがすごい
はずしたついでに洗っておきました
アバルトプントエヴォ
こちらもエンジンオイル交換
あと、タイヤローテーションも
同じくブレーキダストがすごかったので洗いました
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クリオチームのフェンダーにあるステッカー
車検の続きです
ステアリングアングルセンサー死んでます
社外ステアリングが付いているので避けられません
パワステプレッシャースイッチオイル漏れあり 交換です
カムホルダーを兼ねたヘッドカバーからオイル漏れ
ボルトにワッシャー噛ませておきます
ついでに、インマニと
スロットルのお掃除 完成が近づいてきました
部品の入荷待ちの間に、アルピーヌA110
キャブと点火時期の点検・調整
ナンバー無しレースカーなので、試運転はしてません
ロータスエリーゼ 以前から不具合の相談を受けていて、内容からヘッドが怪しいと思いますとお話させていただいてました
ロータスの専門店で診断してもらって「問題なし」といわれたそうですが、疑って掛かったらやっぱり…
もう少し深く点検してみます
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メガーヌRS 車検つづき
ちょっとTEXAのデモ
ドライブベルトひび 交換
スロットルバタフライ清掃
コットンタイプエアフィルター清掃
エアクリーナーケースの中のスポンジが劣化気味でボロボロでした
エンジンが吸い込んでしまわないように全部撤去しました
よくあるイグニッションコイルのカプラー劣化
カプラー交換
ヘッドランプのくもり
磨きました
エバポケースの中から落ち葉などのゴミが出てきました
掃除機で吸い上げて、エアコンフィルター交換
お待たせしてます まもなく完成です
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車検のカングー つづきです
ヘッドランプレンズ 磨きました
写真じゃわかりにくいかな
エアコンの効きが悪くてディーラーに診てもらったそうですが、
どうもまだ効きが悪い気がするので点検してほしいとのことで、ボッシュACS
このカングーの標準エアコンガス量は550g
ちょっとガスの量が多すぎたようです
多すぎるのも少なすぎるのも良くありません
エアコンフィルター交換
タイロッドエンドジョイント
わずかですが、ガタがあるので交換します
左右とも交換してトー調整
フロントスタビライザーブッシュも交換です
フロントメンバー、ボルトを緩めて少し落とさないと手が入りません
隙間から何とか交換しました
もう少しで完成です
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フィアット500の続き
テールレンズにくもりがあります
バルブホルダーがきっちり収まっていなかったようです
バルブホルダーにも浸水跡がありました
アンバーバルブが色落ちしているので交換します
ECUメモリー点検
この辺のエラーはテールレンズの浸水のせいかな
デュアロジックの圧力推移チェック
ポンプ間隔などでアキュームレータの具合もわかります
エンジンオイル、オイルフィルター交換
スロットルの汚れも
きれいすっきり
てな具合にやってます
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フィアット５００
エンジンオイル交換他、いろいろ点検して欲しいと入庫です
今までディーラーでメンテナンスしていたそうで、初めての入庫です
現状把握のための受け入れ点検します
ラジエターキャップがきっちり締まってませんでした
下回りの汚れ
軽くエアーで飛ばしてみると
ブレーキパッド 組み方間違えてます
はずして正しく組みなおします
予定してませんでしたが、いろいろ心配なので思い切って洗浄
歯科検診だって、まずは歯磨きするじゃないですか
そんな感じ
そうなるとついでにホイールも
きれいにします
エンジンルームの汚れも
すっきりきれいに
ここから改めて点検開始です
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ルノーが続いてます
クリオRSチーム 車検です
この辺はルーチンワークです
ほとんど距離が伸びてないのでエンジンオイルはまだきれいですが、前回交換から1年経っているので交換です
パワステオイル漏れを発見
油量も少し減ってました
部品手配します
バンパーフィニッシャー色褪せ
「トランクに部品載せておいたので交換しといて」
はずして
新旧部品比較
取り付け
マフラーセンター出しモデルならではのあるあるです
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＜お知らせ＞
Unil opalオイル交換キャンペーン実施中→詳しくはこちら（Unil opalブログ）
オイル交換して、チケットを持って、イベントへ行きましょう
ルノー メガーヌRS 車検です
いってみよー
「エンジンルームで何かのホースが折れてる」
キャニスターのホース ワンウェイバルブが折れてました
バルブはホースとアセンブリで、国内欠品中
とりあえず、汎用ワンウェイバルブとゴムホースで処置しました
エンジンECUにミスファイヤーのエラーメモリーがあったのでちょっと点検
電圧が高いのはV-UPが取付してあるため
スパークプラグの消耗が早そうなので交換したほうがいいかな
コイルの配線 ツイストチューブできれいにしました
フェンダーライナーの割れ
パカパカしないように、縛っておきました
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ルノーカングー 車検です
バッテリーはまだ大丈夫
エンジンオイル、オイルフィルター交換
ATF交換
ATF交換は温度管理が大切
スパークプラグは少し悩みましたが、掃除して再使用します
スロットルバルブはアクセスしにくいのでボディーごとはずしてクリーニングします
ブレーキパッドとローター
フロントもリヤも減ってますが、もう少し使ってからセットで交換します
タイロッドエンドジョイント 少しガタが出てます
部品手配しました 入荷待ちです
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ベンツ320CE カブリオレ 車検で入庫です
飛び石でフロントガラス交換
タイヤ４本交換
レグノから、ミシュラン エナジーセーバープラスへ
偶然の１本
組んだだけでバランス取れてた
いいね
ちょっとしたキズ直し
車検一時中断して板金屋さんへ
シトロエンXmはエンジンオイルとオイルフィルター交換
予定いっぱいです
レースなんてやってる場合じゃないだろーって怒られないようにがんばりましょ
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昨日の日曜日は、美浜サーキットでラテンフェスタでした
参加クラスはスーパー1400トロフィー、車両は#17 106ラリーです
一緒に走った仲間たち ん？ 仲間？ ライバル？
#2 106ラリー
#23 サンクアルピーヌ この3台はラジアルタイヤ装着
以下はSタイヤ装着
#36 セイチェント トロフェオ
#4 トゥインゴ
#37 イプシロンツインエアー
#44 AX GTi
#39 プント スポルティングアバルト
以上の8台
予選トップは#36 セイチェント
次いで#44 AX、#2 106
#17 106は4番手でした
#39 プントはマシントラブルで5番手スタート
速いマシンが後ろにいます
というわけで、#17 106の決勝車載映像
スターティンググリッドは外側4番 スタートミスした#2 106をパスして3番手浮上
すぐ後ろに#39 プントが続き3番手争い
最後まで粘りたかったんですが、ファイナルラップでプントにかわされ4位フィニッシュでした
そこがタイヤの限界、むしろよく持ってくれたほうかな
3番グリッドからスタートの#2 106の車載映像
#39 プントに突っつかれる#17 106の姿が良く映ってます
そして俯瞰映像
表彰台に届かず残念な結果でしたが、楽しいレースが出来てとても良かったです
誰でも参加できる草レース みなさんも一緒に楽しみませんか？
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大府市では今日、パレードがあったみたいですが、明日は美浜でラテンフェスタです
プジョー106ラリーでスーパー1400トロフィーに参戦します
というわけで軽く準備中
スペシャルプロダクト
エンジンオイルはこれを使います ルブロスです
赤いと通常の3倍の性能だとか？
シャア専用オイル？
燃料にも、ルブロスの赤いの使ってます
ラテンフェスタに向けて図面描いてました
出来上がったのはこれ
これは何かというと、
レーシングネット
プジョー106用専用設計なのでサイズピッタリ 取り付け・取り外し自在 いいでしょ
暑いときのレースに欠かせないアイテムです
明日の天気は、予報では雨なので、出番無しかもしれませんが
というわけで、明日はお店はお休み
大府にメダルを持って帰ろうと思います
皆様、美浜サーキットでお会いしましょう
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