C5エンジンマウント

写真撮るのがうまい人ってすごいですね
上手に撮ってもらえるとうれしいです

少し時間を巻き戻して、シトロエンC5の車検の続きです

フロントサスシリンダーのリターンホース切れ

リターンホース交換
ホースクランプも同時に交換したほうがいいです

右上のエンジンマウント交換
マウントから液漏れしたあとがありました

新旧のパーツ比較
重いエンジンを支えていて潰れてしまったのがよくわかります

左側、ATのマウントも交換します

部品を比較するのは、
間違いが無いかどうかを確認する意味も持ってます

下のマウントは、ブラケットにドライブシャフトが貫通してます

車上でブッシュだけ抜き取り

新旧パーツ比較
古いブッシュはずいぶん外径が小さくなってます

車上でなんとか圧入成功
こんな感じでやってます