まったくもー この忙しいときにパソコンが壊れました
windowsが起動できません
何度か試したらセーフモードで立ち上がったのでなんとかファイルを救出
しかし、修復も復元もうまくいきません
COMSですかBIOSですか
いろいろやったけど、時間の無駄にしかなりませんでした
結局、windowsをクリーンインストールしなおしました
リスク分散のために複数台使い分けているので実害はあまりありませんでしたが、
これからまだドライバやソフトのインストールで時間取られます
そんなわけで、予定が遅れがちです
入庫待ち連絡待ちの方はもうしばらくお待ちいただけると助かります
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先日のジャンブルアイチで買ったトルネードガン
レギュレータ付
今まで使ってたのと違ってノズル部分にボールベアリングが入ってます
プラシーボ効果なのかとても強力な気がします
おかげでフロアーマットの掃除がとても楽しいです おすすめ
クリオウィリアムズ ドナーミッション分解
幻覚剤 もとい LSD摘出
サンクアルピーヌ ミッション
ニコイチでオーバーホール
サンクて三駆？って聞かれますが、そういう意味じゃないです
それで言うなら二駆ですよ
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手前の106ラリー 走行中にシフトレバーがグラグラになってしまったそうです
奥の106ラリーは部品入荷待ち
シフトレバーのイモネジが緩んでいました
クイックシフトが生かせるようにレバー比を調整して取り付け
さらに別の106ラリーはエンジンオイルの交換で来店
ミニクーパーはヘッドランプとブレーキランプの球切れ
クーラントが減っていたので、ブースターを補充しておきました
2週間後にはラテンフェスタ開幕です
そろそろエントリーしなくちゃ ですよ
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トゥインゴの車検の続きです
エンジンのエラーは、作業でMAPセンサーのカプラーをはずしたため
エラーメモリー消しておきます
右上のエンジンマウント
交換します
新旧のマウント
こうやって見ると劣化してるのがわかるでしょうか
新しいマウント取り付け
左のマウントも
新旧比較
新しいマウント取り付け
リヤハブベアリング 交換します
圧入して交換完了
他に、ワイパーブレード交換したり
タイヤのエアーをチェックしたり
さあ検査を受けましょう
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BSプレミアムで放送中のナイトライダー
みなさん見てますか
ルノートゥインゴ 車検で入庫です
エンジンオイル交換
トランスミッションオイル交換
トランスミッションのドレンプラグとフィラープラグ
マグネット付に交換しておきます
フロントナンバー リベットが浮いてグラグラです
今にも落ちてしまいそう
負荷が掛かるので重いフレームは取り外しておきます
リベットを打ち直してステーの付け直し
リブベルトにひびあり
エアコンとオルタネーターのベルト交換
被覆の劣化が激しいABSのセンサーは
コルゲートチューブで保護しておきます
バッテリーとバッテリーターミナル交換
現車はイージーtoパック
イージー時代の余計なブラケット等撤去しました
いい加減な処置をされていた配線も手直し
バッテリーとオルタネーター点検
スモールランプ切れは
SMDが付いてました
左右ともノーマルのウェッジバルブに交換します
アンバー球も色が抜けてるので交換
スモール 点灯確認
スロットルボディ周辺の配線
ツイストチューブで保護 これで安心
見栄えもいいでしょ
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来月2016年のシーズン開幕戦を迎えるラテンフェスタ
今シーズンからゼッケン番号がドライバーに対して固定されることになりました
そして、出来るだけ各自でゼッケンを準備しておくように、「特に君は率先してゼッケンを準備して」とのことなので、カッティングシートで自分のゼッケン番号を用意しました
車はいつものAX
一部傷んでいたゼッケンベースを修正して
番号を入れました
17番です いかがでしょう？
チームのみんなも早めにゼッケンの準備しましょう
アウディA2 ショック交換します
フロントショック取外し
新旧のフロントショック
新しいショックはビルシュタイン
新しいショックにはここに溝が無いので
ブーツ固定用のこの部品の内側のリブは削り落とします
新しいショックにスプリングを組みました
マウントやスラストベアリングも新品です
車両に取り付け
リヤショックも交換します
リヤショック 新旧部品
こちらも組んで
車両に取り付けして終わり
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あまり更新しなかったものだから、ご心配おかけしていたようですみません
入院しているのは身内で、僕自身は元気でやっとります 大丈夫です
抹消登録の106S16
「車検取ってナンバー付けるといくらぐらいかかりますか」
とのことです
バッテリー要交換です オルタネーターもノイズ出てます
バッテリーがぐらぐらするなーと思ったらトレイの取り付けが緩んでいました
そのトレイもバッテリー固定用のナットが無いので、ついでに使えるトレイに交換しておきます
トレイの下にABSユニットのプラグが落ちてました
過去にABSユニットを交換したことがあるのかな
ふむふむ
スロットルの汚れ ひどいです
エアフィルターはきれいでした
スパークプラグもまだ使えます
サーモハウジング エア抜きがプラグ折れてます
パワステブーツ破れ
リヤパッドの残量
ヘッドランプ 写真ではわかりにくいですが、左右で色違いはNGです
テールランプ切れ
路上復帰させるならしっかり手入れする必要がありそうです
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いろいろありまして今週はあまり作業が進んでません
そんな状況にさらに輪を掛けるように外出したり
こういうの見て回るの好きです
見てるといろいろ欲しくなります
目の毒です
ついつい時間を忘れてしまうのでした
そんなわけで来週もがんばりましょ
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アウディA2 2台あると珍しがられます
なのでつい写真を撮ってしまいます
ベルトテンショナーのベアリングからガラガラ音
テンショナー交換します
惜しい 出てきません
エンジンマウントの切り離しが必要です
新旧部品
取付する前に、よく比較するのは大切です
シトロエン サクソのクランクプーリー ダンパーずれ
ダンパー無しリジットタイプに変更しました
プジョー106ラリーは
タイヤ4本交換
あと、段差乗り越えのときなどに異音が出るそう
よくあるスタビライザーの音ではないし、はてどこかしら
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