先週から体調をくずしてました 病院でもらった薬を飲んでるんですが思うように回復しません
昔はすぐに良くなって薬が余った記憶があるんですが、今は回復する前に薬が切れてしまいます
やれやれです
そんなわけで仕事たまってます
ボチボチ片付けてます
診断機の貸し出ししたらおまけ付で戻って来ました
これ食べて元気になろ
神宮寺さんありがとうございます
アウディA2 右は冷却水漏れ修理で部品待ち
左はクラッチベアリングからガラガラ異音修理
クラッチの方の部品が揃ったのでトランスミッションを下ろします
ミッション降りました
お疲れ様のベアリング
えええ クラッチカバー 部品が違う
困りました
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シトロエン サクソ スーパー1600
サーキット走行を意識した足回りとブレーキのメンテナンスで入庫です
フロント ショックとスプリング交換します
標準のストラットから
ビルシュタインのショートショックと車高調整キット
ピロアッパーに直巻スプリングに変更です
フロントキャリパーはシール交換とブレーキホースをステンメッシュにアップグレード
リヤはトレーリングアームをはずして
ベアリング交換
リヤのブレーキホースもステンメッシュへ
トーションバーもより太いものに変更
リヤショックも交換しました
アライメントと車高調整しておしまいです
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あっという間に週末ですよ
アウディA2 クーラントが減るそうです
漏れた跡がしっかり残ってます
この辺りから漏れてます
部品は本国オーダー しばらくお預かりです
OZのアルミホイール パウダーコートから帰ってきました
つや消し黒から、つやのある黒に色替えしました
ピカピカ 新品のようです
新しいタイヤを組んで準備OK
あとは車両に取り付けするだけです
ミニ クーパーはエンジンオイル交換と
ブレーキランプ バルブ切れ
バルブ交換
フードエンブレム交換と
ヘッドランプ磨いて
顔面リフレッシュしました
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パワステポンプ交換が終わった106ラリー
WAKO'S RECS燃焼室洗浄とエンジンオイルの交換をして作業完了です
それとは別の106ラリー来店
エンジンオイルとオイルフィルター交換
入庫から一ヶ月ぐらい過ぎてしまったエグザンティア アクティバ
部品が揃ったので作業開始です
右リヤサスシリンダーのLHMオイル漏れ
はずして
ばらして
シールとブーツ交換して組み付けて
車両に取り付けて、と
台風が温帯低気圧に変わりましたが、長女は今日から修学旅行です
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プジョー106ラリー パワステ修理で入庫です
ど突くと動き出すパワステポンプモーター
モーター不良です
ポンプをはずしました
電動モーターと油圧ポンプ一体型のユニットです
ポンプはずしたら見えちゃったラジエター
これは次の課題ですね
新品ポンプが高価なので、今回は中古ポンプを使いました
組み付けて完成
と思ったら、パワステオイル漏れ発生
中古部品なのでこういうこともあるでしょう
ばらしてOリング交換
今度こそ と思ったら今度はリザーバーから漏れが
クリックタイプのホースバンドを再使用したのがダメでした
締め付けタイプのホースバンドに交換して止まりました
試運転して完成です
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ゴールデンウィークの連休も終わって、昨日から通常営業しています
ゴールデンウィーク中には、こんな車や
こんな車に乗る機会がありました
クルマはたのしー
プジョー406クーペ
エンジンチェックランプ点灯と車検で入庫です
XFX ME746
少し前にイグニッションコイルは全交換してるそうです
不具合の根源は前バンクの集中カプラーあたりでしょうか
まだ新しそうなバッテリーですが、テスターでは要交換と出てます
保証書があればクレーム交換できます
この辺りはルーチンワーク
左は良かったけれど、右リヤハブは水が入った形跡あり
試運転のとき、少しうなり音が聞こえるような気がしたのはスタッドレスタイヤだからかなと思ったけど、ここかも
とりあえず、グリス詰めておこ
キャップはずして中見ておいてよかった
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