CX牛歩

ロールケージやLSDが付いてレース用に仕立ててあるプジョー106S16
委託車で預かりましたが、ここで紹介する前に売約済みになりました
106S16　相変わらずの人気車種です
余談ですが、明日のオークションに走行わずか8,000kmワンオーナー物の106S16が出てます
まだそんな個体が残ってるのに驚きです

106S16のECU
何か打つ手は無いかと企んでみたんですがなかなか難しい

CXは車検　なかなかスムーズに進みません

ブレーキホース交換
ヒビだらけでした

メーンアキュームレータ交換
グリーンからグレーになりました

ハイプレッシャーポンプベルト交換
痩せてました

プレッシャーレギュレーターのドレンプラグからLHMオイル漏れ
ドレンシール交換

ブレーキのエア抜き

スロットルバルブの状態
これはひどい
もちろんきれいに掃除しました

ホースの劣化もひどい
触るそばから折れます

こんな感じでやることたくさん
時間掛かります

あとは　頼まれもののカッティングシートの作製だとか
今週も頑張りましょう