普通の車検

明日明後日はお休みします
ご注意ください

アルファ147TS車検　つづき
交換部品メインで抜粋

エンジンオイル交換

トランスミッションオイル交換

スパークプラグ交換

エンジン番号確認

錆びたハブボルト

錆び落としとペイント

ホイールお掃除

パワステオイル交換

ドライブベルト交換

ワイパーゴム交換

エアコンフィルター交換

普通の作業です

ダブルシェブロン・ダブルタイトル

昨日に日曜日はお休みをいただいて鈴鹿サーキットへ
WTCCの観戦に行ってました
来年はGAORAのテレビ中継が再開されることを願います

代車不足解消へ　アルト準備中
タイヤ交換とパワーウィンドウ修理

バッテリー交換

ATオイル漏れ修理
登録も終わって早速貸し出しで出ていきました

アルファ147は車検で入庫

オイル漏れ？にじみ？

ランチア　イプシロンは電気系トラブル
ウィンカーが出なかったり、ワイパーが勝手に動いたり

アース不良っぽい
月曜日です　今週も頑張りましょう

リヤディスクブレーキ化続き

106ラリーのリヤディスクブレーキ化の続き

ブレーキパイプを加工して、プレッシャーレギュレータ取付

パイプとレギュレータの位置決め

サイドブレーキレバーも交換が必要

レバー交換

下から

右から

リヤのサスとブレーキの物理的な作業はほぼ終了です

物理的なと書いたのは、書類仕事もあるから
車検の都合もあるのでタイミングを見計らって書類作ります

106、リヤサスアームとブレーキ

プジョー106ラリーです
サスアームベアリングの交換などで入庫

後ろはドラムブレーキ

中古部品を使って、ディスクブレーキに換装します

サスアームをはずしました

クロスメンバー削れてました

アームだけ交換するつもりでしたが、クロスメンバーも交換することにしました

クロスメンバー交換

ドラムブレーキ用アームとディスクブレーキ用アーム比較

サスアームベアリング交換

元のアームのベアリングシールが浮かせてあると思ったらこういうことか
アームとメンバーに隙間がありました

トーションバーを削って調整

汚れを落としたり、色を塗ったり

パッドとローターは新品

だんだんカタチになってきました

作業しながら、タンクに近いせいか、どうもガソリン臭がするなあと思って点検したら、パイプとキャップが割れてました
放置できないのでなんとかしましょう

バッテリー移設とカットオフスイッチ

106S16、ラテンフェスタ　プジョーカップ参戦車両です

バッテリー交換と取り付け場所を室内に移動

バッテリーケーブルの取り回しも変更

カットオフスイッチ取付

完成です

106、黄と紺

黄色106S16
加速したら白煙が出た？

コンプレッションチェック

上死点

コンプレッションロスチェック

ピストン

カム

コンプレッション測定で入るエラー

エラーメモリー消去

紺色106S16
ブレーキパッド交換

フロントブレーキ

ついでのチェック

スポーツパッドです

リヤも同じく

ミスレニアス

ゴルフカブリオ　オイル交換

106ラリー　車検

106S16　バッテリー移設と交換

アルト　銀
代車　増車します

アルト　白
車検

雨のパレード

今年もF1のお手伝いに鈴鹿サーキットへ行ってきました

車はおなじみロータス23
生憎の雨でしたが、ドライバーズパレードは決行　マジですか
雨を遮るものが一切無いんですが…

担当するドライバーはマルシャのビアンキ選手

F1ドライバーが続々やってきて

それぞれの車両に乗り込みます

ビアンキ選手とツーショット

雨のパレード
ビアンキ選手が優しく傘を差し伸べてくれました

その後のレースは既報のとおり
ビアンキ選手のクラッシュでレースは赤旗
「パレードに参加して、決勝レースも観戦して、楽しい一日でした」とはいきませんでした
今はビアンキ選手の回復を祈るばかりです

黄色いパッド

エンジンオイル漏れサクソＶＴＳ
ヘッドガスケット交換終わりました

さらにブレーキパッドとローター交換
フロント

スリット入りローターとスポーツパッド

リヤも

同じスリット入りローターとスポーツパッド
試運転しながらブレーキの当たりをとって作業終了です