パチパチパンチ

アルファ156　アイドリングでパチパチとリークしてる音が出ます

イグニッションコイルにクラックがありました

コイル全部交換　後ろバンク

前バンク

裂けてるブローバイホース
テープで巻いてましたがいまいち

今度は樹脂で固めてみました
少しは持つでしょうか

エンジンが調子を取り戻しました
４ガステスターがあったらいいなと思わせる案件でした

クリオRSは車検
この車のタイミングベルト交換って、こんなに面倒でしたっけ？
久しぶりで覚えてない

治具をつかってカムシャフトとクランクシャフト固定

ウォーターポンプに漏れ跡ありました

タイミングベルト

交換する部品たち

こういう狭いところの作業をするとき　この短いメガネレンチみたいなトルクアダプターがあると便利
ハンドルと組み合わせて使います

さらに、ハンドルも通常のやつのほかに、差込が45度ずれたのや、
横向きに変換できるエクステンションなんかもあると

応用範囲が広がってますます便利
まだ持ってない人におすすめツールです

ともかくさっさとベルト交換してしまいましょう

と思って作業してたら、テンショナーが割れた
部品手配します
こりゃまだしばらくはリフトに載ったままだな

車載映像追加とLLCの色

先日のラテンフェスタ　スーパー1400トロフィーの車載映像　追加です

パンダ INA選手

205 MUR選手

お知らせ

一部から「緑のクーラント大丈夫なの？」という問い合わせをいただきましたが、もちろん大丈夫です
皆さんご存知ルブロスのエチレングリコール系のものを使用してます
Magnetic Processingてのがそこいらのクーラントとは違うでしょ

グリーンが嫌なら無色透明もあります　性能は同じです
元々透明のものを着色してるだけですから、色なんて何色でもいいんです
最近、メーカー純正はそれぞれいろんな色してますしね

ただし、どことは言いませんが、よそのブランドのクーラントで防錆にケイ素を多く含んだ粗悪品があるのも事実
クーラントは色ではなく、性能で選びましょう
ちなみにルブロスではカラーのリクエストにも応えてくれますよ

アルファ156　エンジン不調

バルブタイミング点検

だんだんわかってきました

今度はコイルがパチパチとリークしてる音が出てきました
IGコイル手配します

試運転でシートを動かしたせいか、サイドエアバッグのエラーが…
エラーメモリー消しておきます

クリオRSは車検
タイミングベルト交換なども同時に行います

206SW車検

プジョー206のワゴン
車検です

タイヤ　ほぼ溝がありません

バッテリーは交換します

ECUメモリーのチェック

エラーがなくてもパラメーターもチェックします
水温がおかしいのは元のプログラムのせい

スタビリンク交換

フロントパッドの残量

リヤパッドの残量

ブレーキフルードは今回は交換しないでおきます

リヤハブグリス詰め替え

スロットル

スパークプラグ

異音が出るのでキャタライザーのチェック

割れなど無さそう

きれいなもんです

エアコンフィルター交換

スーパー1400トロフィー第6戦

行ってきました　ラテンフェスタ
エントリークラスはスーパー1400トロフィー　車両はプジョー106ラリーです

1400クラスの参加台数は11台
天気は予選が曇りで路面はドライ
決勝は少し雨が降って、ほんのちょっとウェットという感じでした

だいたいいつもの顔ぶれ

このブログを長く見てる人なら、「あ、あれはあのときの車両だ」とかすぐわかるはず

とにかく動画でどうぞ

外から

A110車載　YOS

106車載　ITA

AX車載　NAG

106車載　MAT

というわけで成績はというと、予選7番手、決勝6位という結果でした
もう少し前の車についていけるつもりだったんですけど、これが精一杯でした
ラジアルタイヤもつらいけど、水温対策に途中からヒーターつけたんで、そっちの方がつらかったかも

優勝はA110のYOS選手　見事なポールトゥウインでした
次回は11月16日　YZサーキットです

ラテンフェスタ前日

明日はラテンフェスタです

今回も106ラリーで、スーパー1400トロフィーに参戦します

ルブロス　NAG社長もうちのAXで同じくスーパー1400トロフィー
2台ともオイル交換して準備が整いました

プジョー309は、知り合いの工場のリフトの上

ATミッションおろしました

リンク品はないので現品修理　世田谷へ送って、戻ってくるのを待ちます

さあ、明日はラテンフェスタ
少し天気が心配ですが、観戦・見学、ファミリーパレードラン（国産車も可）は無料
美浜サーキットでお会いしましょう

知ってますかユニルオパール

UNIL OPAL
知らなかったんですが、ユニルオパールというフランスのオイルメーカーです
PSAやルノーのアプルーバルなんかも取ってるそうです
７月から日本でも販売されるようになりました
ホームページを見てみてください
左のメニューバー下の「RECHERCHEZ」をクリックして車種を選択
あなたの愛車にぴったりのオイルが見つかるかも？

今週末はラテンフェスタ　車検で入庫中の106ラリーもその参加車両です

酷使されたブレーキパッド　熱でやられてます

106ラリーのフロントキャリパーはAteとBendixの二種類ありますが、どちらかというとこのBendixはマイナー
少し納期が掛かりましたが、プロジェクトミューで間に合いました

フロントガラスの鉢巻の張替え

半透明　青と白の二枚重ね

ちょっと文字の部分が少しだけ濃いかもですが、一応、車検対応です
ほら、透けてるでしょ

２０６車検

プジョー206　車検です
お盆前から預かっていた車両　やっと作業開始です
大変お待たせしてすいません

バッテリーターミナルとアースケーブル交換

スタビリンクのジョイントにガタ
スタビリンク交換

油脂類、消耗品類の交換や点検

ナンバー灯切れ　バルブ交換

おーし、遅れを取り戻すぞー

トラブルシューティングに悩む

アルファ156　車検終わったけど、やっぱりエンジンの調子いまいち
だんだんと不調がはっきりしてきました
けど、原因つかめず
ブレーキクリーナー振り撒いてみたけど、良くあるインテークのトラブルではない模様

エンジンECUにはエラーなし
気になるのは噴射時間
4.2msから4.5msくらい

もちろんエアコンオフで測定
エアフロ1.5mV

ラムダインテグレーターは1

あと、ラムダが最高で900mVくらいなのも気になるところか
このエンジン、正常なときは普通に1000mV越えるんで

燃圧、インテーク負圧　それぞれチェック

エアフロでもなし

とりあえず、フロントバンクだけコンプレッションチェック

うーん、不調と言っても微妙だけど、明らかに噴射時間はおかしいし　何か原因があるはず
バルブタイミングでも狂ったのか…悩むなー

106ラリーのオーバーフェンダー
もうメーカーからのパーツ供給はありません

中古パーツを修理して使います

取り付け完了
ラテンフェスタに間に合いました

ヘビーローテンション

例年だと納涼会の時期なんですけど、今年は仕事が詰まってるのと、プライベートでもいろいろありまして、今年は開催予定ありません　ごめんなさい
外注さんに少し仕事をお願いしようとしたんですけど、どこも断られてしまいまして、公私共に独りぼっちの八方塞であります
そんな状態なのでいつも以上に気持ちが沈んでます

なかなか気持ちの切り替えができませんが、仕事はしなくちゃ片付きません
106ラリーのカットオフスイッチ　完成です

バッテリーは助手席の後ろに設置しました

これらのパーツは何でしょう？
ヒント　廉価仕様

答え１　リヤワイパーレス仕様の穴を塞ぐプラグ

答え２　リヤワイパーレス仕様のウォッシャーノズル穴を塞ぐプラグ

答え３　ラジオレス仕様のルーフアンテナ穴を塞ぐプラグ
「使わないから撤去して」とのことで取り去りました

さて、車検を進めましょう

掃除とか

掃除とか

交換とか

キャタライザーをあれしたり

ブレーキ点検したり

なんかいろいろ疲れました

日没コールド

少し前に入庫していたC5ブレーク　ユーザーさんが手放すことになりました
「俺が直して乗るぞ」とか「部品取りに分けてくれ」とかいう方、処分してしまう前にご連絡下さい

プジョー206　車検で預かってるのですが予定が詰まっていてまだまったくの手付かず
今日で車検切れてしまいました　もうしばらくお待ちください

こちらは車検終盤　アルファ156

エンジン奥側バンクのブローバイホースに亀裂あり
しかし残念ながらもうこの部品生産終了だそうです
とりあえずテープでも巻いてしのぎます

車検とは直接関係ないですが、エアコンフィルターの交換

ステアリングリムがハゲハゲなのを

リペアします

こうなりました
もうすぐ完成です

こちらは106ラリー　バッテリー移設

だいたいこの辺りの位置にしよう

配線ゴチャゴチャいじって

エンジンルームからバッテリーがなくなりました

細かい仕上げはまだですが、動かないと困るので、およその配線完了

とりあえず、カットスイッチとして機能するようになりました

すっかり日が暮れて延長戦も終了
時間が足りないぞ

夏休みの工作

車検のプジョー106S16

ちょっとだけ続き

走行時、コトコトという異音あり
スタビリンクと

スタビブッシュ交換
コトコト異音は消えましたが、ポキン音はステアリングギアボックスより
こちらは残ってます

ドライブベルトにヒビあり　交換しました

エアコンフィルター交換

センターコンソールに内外気切替のスイッチ追加
標準仕様のままだとリダクションモーターに負荷が掛かりっ放しでよく壊れるので、予防策です
また壊れてしまったモーターが、ダッシュボード内でカチカチ言いっ放しになるのを防ぐための対策にもなります

ラテンフェスタ　スーパー1400トロフィー　現在シリーズポイントリーダーの106ラリー
こちらも車検です
お盆明けすぐにはラテンフェスタ　第5・6戦
サボれません

車検整備の前に、夏休みの工作

バッテリーの移設とカットオフスイッチの追加という宿題があります

あれやこれや　切った貼った　して

配線はまだ
まずはスイッチの位置決めなど

まあこんな感じで

署中お見舞い？暑中お見舞い！

８月怒涛の車検ラッシュ真っ最中です

アルファ156　車検です

この数字にはもう騙されない
少しアイドリングがラフな気がしますが、特に不具合見つからず

アンダーカバーに汚れあり

３年ぐらい前に交換したインナーブーツ
ポルシェ用の流用ですが少し合わないのか？
グリスの詰め替えとブーツバンド交換しておきます

反対側のブーツにもヒビなど

足回りのゴム類に劣化がみられるようになってきてます

油脂類の交換
相変わらずこのV6エンジンのオイルフィルターはやっかいです

ブレーキフルード交換
クラッチのレリーズからも

焦げ臭いにおいがする　ということですが
センターマフラー　これはレジ袋かな

アンダーカバー　崩壊が進んでたのでさらに補修

スピーカーの音がおかしい？
スピーカーぼろぼろです

スピーカー交換します
プジョー用の変換カプラーが付いたパイオニア製スピーカーがそのまま使えました
リヤドアのスピーカーも劣化が進んでます

ホイールボルトの錆

錆を落として

色塗っておきました
これで少しでも長持ちしてくれれば

ベタベタ さっぱり

毎日暑いです　汗をかくと肌がベタベタして不快です
そんなときはシャワーを浴びてすっきり
じゃなくて、

ベタベタする内装パーツのお話
あなたのお車　内装の樹脂パーツがベタベタしてませんか？
内装パーツはバスクリン　クールシャワーを使ってもすっきりしません

そんなお困りの方に朗報
ルブロスのユーロリサーチさんが出してる洗浄水を使うとこのとおり
風呂上りのすっきりお肌に

比較用に左側だけ施工してみました
写真じゃ伝わらないかな
わかりますかね？
内装のベタベタでお困りの方　いかが？

あわわあわわ言いながら

８月になりました
アウト・カプリコはひっそりと１１年目に突入しました

週末なのでオイル交換などクイックな作業を何台か
写真はC4のオイル交換　他は写真撮り忘れました
左奥の309は車検終わりですが、ATをオーバーホールすることになりそのまま継続してお預かり
お盆明けには着手したいところですがどうなるやら

106S16は継続車検

連休前で慌しくしてます

そんな訳でこれにて失礼