エグザンティア、エンジンから異音

LHMリターンホースを交換したエグザンティアです
あちこちLHMオイルでベタベタ　油汚れを落としました

走れるようになったところで試運転
「エンジンから異音が出る」「タービンからかも？」とのことで、その音を確かめます
確かに加速すると、「ゴゴゴゴ」みたいな音が出てます

エンジンマウント千切れてます

マウントが切れているせいで、ボルトが干渉してます
この辺り怪しそうです

パーツリストによるとマウントはASSY供給のようですが、在庫しているブッシュが使えそうな感じ

マウントをはずしました　見事に千切れてます
ブッシュの寸法ばっちり　使えそうです

古いブッシュを抜いてみます

新しいブッシュの圧入

ブッシュの打ち替え成功　バッチリです

早速、車両に取付
ボルトの干渉がなくなりました
少し試運転してみます
ターボの心配はいらないかな？

サクソはタイヤ交換で入庫

新車装着の懐かしいSX-GT
溝はまだ残ってますがヒビヒビでした

変な電波でも出てるのか

壊れたPCのグラボ交換　復活なるか

先日納めたばかりのアルト　ヘッドランプが片側点灯せず

取り付けしたHIDキットのハーネスが不良品でした
トラブルから開放されるための通勤スペシャル国産軽自動車の予定が納車早々すみませんでした

メガーヌRS　エンジンオイルとトランスミッションオイル交換

ルブロスがお気に入りのメガーヌオーナーさんです

エグザンティア　エンジン異音とLHMリターンホース交換

まずはリターンホースから

特殊な形状の純正ホースはやめて、特注パーツと汎用ホースに取り替えます

こんな感じに使用します

作業中にシフトジョイントの抜け掛け発見
あぶなーい

ゴルフのアンテナ（NA6用）

メインで使っていたパソコンがとうとう壊れました
新しいパソコンはOSも変わって、設定などやることいっぱいで大変です
今週はデジカメも壊れたり、ハンダゴテも壊れたりで、増税そうそう買い直す物続出で困ったもんです

少し前に、車検をやったばかりのゴルフカブリオ
「ヘッドランプを明るくしたい」とHID化と、ラジオのアンテナ交換です

オートアンテナを仕舞い忘れて洗車機で折れてしまったそうです
オートをやめてマニュアル化します

ユーノスロードスター用のアンテナを加工して取り付けしました
ロッドは取り外し式です

シフトポジション球が切れてました

ゲートのブラシも折れて外れていました

ブラシは接着
シフトポジション球はソケットを加工して取り付け　今後バルブのみで交換出来るように改造しました

シトロエンC4は、エンジン始動時に異音が発生するそうです

タイミングベルトが少し緩んでいました
張りを調整しておきます

ドライブベルトとテンショナー交換

ついでに劣化していたコルゲートチューブを交換
うちではコルゲートチューブのほかに、数種類のツイストチューブを用意してます
温度の高いところはこちらの方がよい場合があります
これに布テープを併用すると見た目もグッドになります

パソコン環境が整わないので手抜きせざるを得ません
というか、やりたいことができない　まだ画像編集もできません
早急に平常に戻れるようにしたいです

クサラ シングルシェブロン

シトロエン　クサラ
車検です

バッテリーチェック

この辺りはルーチンワーク

ATオイルにじみ
Oリング　2つ交換

フロントパッドの残量

リヤパッドの残量

リヤキャリパーのスライドピン
ちょっとかついでる？磨いておきます

リヤのローター研磨とパッド交換

今更ですが知らない人もいるようなので御紹介
ガイドピン　これがあると位置決めが楽です
M12-1.25、M12-1.5、M14-1.5辺りを揃えておくといいでしょう

トルクレンチはデジタルが便利

エアコンフィルター交換

モニターが格納しなくなったナビ　　はずして修理に出します
モニターが出っぱなしだから、取外しもやっかい

ACコントロールパネルの照明切れ
バルブ全部交換

マークがなくなってしまったフロントグリル
新品を塗装して交換します

掃除してきれいになったエンジンルーム
こんな感じで進めてます

快適ラリー生活

在庫車というか、ラテンフェスタに参戦したり、最近の自分の足になったりしてます106ラリー

ヒーターの季節は去りつつありますが、この冬、ヒーターを使うとクーラントの匂いが気になっていました
というわけで、ヒーターコアをはずしてみます

ダッシュばらして、ヒーターケースをはずして

やはりヒーターコアからクーラントが漏れていました
ヒーターコアを交換します

ケースやダクトのスポンジテープの張替え

配線の補修など、ついでにやれることをいくつか

今回、ダッシュボードも交換します
用意したのはXSI用のもの
クーラー付故の、フェイシアパネルの割れと、クーラーユニットのカバーの対策です

スタンダードなラリーは助手席前は棚状の小物入れになってますが、クーラー付はクーラーユニットのスペースの都合上、棚が省かれ何らかのカバーで覆われています
このラリーもビスが丸出しであまり褒められた状態ではありませんでした

ばらした部品を元通りに組んでいきます

組み付け後は、後付感の無いカバーが　　　純正なので当然です
小さいグローブボックスですが、発炎筒の収納スペースぐらいにはなりそうです

あ、グローブボックスを閉じたときの写真撮り忘れた
そうそうシガーライターソケットもつけました
ラリーは省かれてるので

カウルパネルも割れていたので交換

いい車になりました
自己満足です

いもメン

いもメンって知ってますか？

中古車ミニ　外装の補修から戻って、納車整備いろいろ

スパークプラグ交換

スロットル掃除

エアフィルター交換

バッテリー交換

エンジンオイル、オイルフィルター交換

オートマチックオイル交換

このCVTには、ご存知　油兄弟　ルブロス使いました

畳むとガガガガガガーとなるミラーは

中のピンが折れてました

ミラーASSY交換だと費用が嵩むので、補修してみました

他に、エアコンフィルターにタイヤにブレーキフルード等の交換
登録・名変してETC車載器つけたら終わりです

いもメン、地元の人もあまり知らなかったり

500C デュアロジックのオイル交換とか

4月です　新学期です　アウト・カプリコは相変わらずです
変わったのは消費税率ぐらいでしょうか

フィアット500C TA

デュアロジックオイル汚れてます

交換します

数値を見たり、ガチャガチャとアクチュエータテストしたり

2回ほど抜き替えしてフラッシング
きれいになりました

前回の入庫時に下回りの錆が気になったことをご指摘させていただいてました
この車両、以前融雪剤が多く撒かれる地域で使用されてたとのこと

よく見ると細かいところで日本仕様と違ってたりするわけです

汚れを落として防錆処理
シャシクリアー吹いておきました

前も後ろも全体的に

足回りの汚れを落としているときに何か違和感

フロントのレベルセンサー、アームが折れてます
ブラケットも曲がってるし
何か引っ掛けて壊れたのかな

ポッキリ

接着剤で補修してみました
うまくいくでしょうか

ブラケットやリンクロッドも曲がっていたので修正

盛り盛りの接着剤　干渉するところを削って調整

ドライブシャフトとのクリアランスがギリギリなのね
どうだろう
これでしばらくは持つでしょうか
耐え切れなかったら次は交換です