オルタついた

輪業舎さん、神宮寺自動車さん、ブツ届きました　ありがとうございます
これを見てもなんだかさっぱり　ワタクシに出来るのだろうか
どうするアウディ

グランデプント　オルタネーターつづき
修理不可とのことでリビルドに交換します

入れるところがとにかく狭い　手がキズだらけになります
とにかく作業しにくいので、たまたま居合わせた人にも手伝ってもらいました
こんな写真でもしっかりロゴを入れてくるなんてすごいぞスナップオン

エアコンガスを抜かずに、何とか取付できました

充電状態確認、OK

エンジンオイルとオイルフィルター交換
あとは切れてるナンバー灯のバルブ交換やらアンダーカバーの交換やらで終わり

クライスラーボイジャー
あまり取り扱わない車種ですが、これはルブロスN社長のお車なので

エンジン息継ぎというかブスブスみたいな
エンジンチェックランプ点灯してます

DS708にて　USA

クライスラー

PCMにエラー入ってますね
BCMのエラーはラジオ関連のもの　無視できます

やはりPCM（パワートレインコントロールモジュール）がダメです

PCM交換はVINの登録とか必要なはず
さて、どうしましょ

考え事しながら気分転換にクリオ

こんな感じです

Gプントのオルタ

フィアットグランデプント

チャージランプ点灯で入庫です

発電されてません

オルタネータはずします
オルタネーターはエアコンコンプレッサーの下
やっかいなことにコンプレッサーはずさないとオルタネーターのボルトにアクセスできません

コンプレッサーはずしても出来ればガスは抜きたくありません
エンジンマウントはずしてエンジンずらして、何とかオルタネーター取り出せました
えらい苦労しました
あ、このえらいってのはすごくって意味です
方言なのでしょうか、通じないことがあります

昨年暮れ、LSDを搭載したプジョー106
慣らし終わりにギアオイル交換

アウディA2

バックオーダーしていたセントラルコントロールユニットが入荷
これで直るかな

MOTUL価格改定のお知らせとカングーのいろいろ点検

MOTUL価格改定です
2014年2月から新価格になります
概ね値上げになります　オイル交換予定のある方、お早目の対応をどうぞ

特に変わったネタもないので更新を控えめにしてたんですけど、日常的なネタでも見てるほうは楽しみにしてるんですなんて言われました
そんなもんですかね
ならばということで、カングーのいろいろ点検
特に掘り下げませんがざざーっと御紹介

バッテリー、オルタネーター点検

エラーメモリー点検・読取

パラメーターのチェックだとか

火の飛び具合とか

RECS施工　燃焼室洗浄

スパークプラグ　減ってるので交換

オートマチックミッションのオイル漏れ
スピードセンサーのシール交換

DP0オイル交換

エンジンオイルとオイルフィルター交換

フロントブレーキパッドとローターの交換

ブレーキフルードは見るからに真っ黒
フルード交換・四輪エア抜き

ホイールシリンダーの漏れチェック
ライニング減ってきてます

スロットルバルブ清掃やら

エアコンフィルターの交換やら

いろいろ見てるうちに、車検整備みたいなボリュームになりました

サクソあります

宇宙キターも指輪の魔法使いも見てましたが、果物武将は今日から見るのやめました
そんな日曜日、一週間ぶりの更新です

サクソ　スーパー1600が2台
借り物ですが、左は売り物です　サクソの中古車をお探しの方みえましたらどうですか？
右はエンジンオイル、オイルフィルター、トランスミッションオイル交換で入庫のサクソ

その右のサクソ、オイル交換作業時にオイル漏れ発見
場所はヘッドガスケットから　あちゃー

去年12月から入庫中のアウディA2

本国オーダーだったサーモスタットがやっと入荷
これで少し作業が進められます

スズキ　スプラッシュ
生産国はハンガリーだそうです　車検で入庫

明日は大寒　暖かい格好で作業しましょ

XWX入荷、クリオ、サクソ、106

シトロエンSM用のアルミホイール
このホイールにあわせるために、去年10月からミシュランXWXを手配していました

値段は少々高いですが、まだXWXを製造しているミシュランさんエライ
XASやTRXもまだ入手可能です
ちなみにこのXWX、生産国はセルビアでした
フランスではないのね

古い設計のタイヤのせいかバランスが悪い
何度か組み替えて少ないウェイトで済むようにしました

クリオRS　エンジンオイル交換

ついでにバッテリーのチェック
4年使用したバッテリーは交換時期

ということでバッテリー交換

サクソはワイパーがおかしい　所定の場所に戻らず途中で止まっちゃう
原因はワイパーリレー不良
ワイパーリレーの在庫があったので交換して終了

106ラリーはWAKO'S RECS 燃焼室洗浄とエンジンオイルの交換

盛大に白煙モクモク

白煙の向こうに薄っすら見えてた106ラリーはフロントのブレーキパッドとローター交換

こんな感じで2014年もぼちぼちやってます

2014ブログ初め

出遅れました
2014年始まってます
6日から営業でした

昨夜　新年初のレスキューはプジョー206
オーバーヒートで入庫です

エンジンチェックランプ点灯してます

エラーメモリーはどれも水温関係のもの

ラジエターの温度低い
水が回ってないようです
部品手配します

クーラントに油が浮いてたので念のためリークテスト
ヘッドは大丈夫です

クリオRS来店
雑談の中で、もう少しでバッテリーの保証期間が切れる～という話から
ならば保証の残っているうちに点検しましょう

ということでバッテリーチェックすると要交換との結果が

早速その場で新品のバッテリーに交換
もちろん保証期間なので無料です
稀なケースですが保証期間内に気がついてよかったです

昨年から入庫中の106S16
二名乗車に変更するので、リヤシート撤去しました

スパークプラグ　電極はきれいですけど、ガス抜けがあるので交換

エアフィルター交換
純正交換タイプのスポーツタイプにしました

右フロントショック交換

倒立ショックのロッドが劣化して抜けてしまっていました
ネジ部の太さが違うから新しいほうは改良されてるっぽい？

こんな感じで2014年スタート
今年は夏に10周年を迎えます
というわけで皆様今年もよろしくお願いいたしします