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2013年7月25日 (木曜日)

LHMまみれ

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エンジン不調で入庫のエグザンティア
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チェックランプは点灯してません
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コイル点検
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プラグコード点検
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コイル交換して直りました
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エア抜きキャップから水漏れしてました
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増し締めしても止まらなかったのでキャップ交換
止まりました
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リヤサスのオイル漏れ修理
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アクティブシリンダーホース交換
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リターンホースに亀裂を発見
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ゴムホースはなるべく使いたくありません
パイプやチューブを組み合わせて工夫してみます
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上が古いホース
ユニオン、チューブ、パイプの組み合わせで下のを作りました
「劣化しやすい部分」を極力減らしたつもり
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メンバーの隙間をホースが通ってます
相変わらず作業しにくい
なるべく力がかからないような取り回しにして取付
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試運転して再チェック
漏れは止まりました
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おまけ
数年LHM漬けのいろいろなホースたち
どこの何のホースがLHMに強いか検証してます

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