AL4のドーンピコピコ修理

これは昨日の作業、メガーヌRS
ブレーキフルードの交換

OBDカプラーに何か付いてますけど、診断機つなげたいのでちょっとどいてね。

右前はスリットが残ってますけど、左前は消えちゃってます。
他にも入庫車ありましたけど、昨日はバタバタしすぎて写真なし。よって割愛します。

で、今日。
アウディーA2は板金上がり。入替えで車検中のボイジャーが外装の補修へ行きました。

クサラ　AL4のエラー
冷間時の変速でドーン、ピコピコ
誰だよ、背中蹴るやつは　って感じ。

まずは試運転。でも排気漏れが気になる。マフラーのフランジ部が腐ってます。

とりあえず、応急処置しときました。早めに対策してください。

で、本題のAL4。開けます。

バルブボディーはずしました。

ハーネスもはずします。ジャッキで支えて、マウントはずしてます。

汚れ具合。

小さなフィルターはここ。バルブボディーの中。

メーンプレッシャーバルブとコンバータープレッシャーコントロールバルブ。同じ物です。
あと、シーケンスEVS1～6まで、2種類8個のバルブが付いてます。

バルブ単品の供給はありまずが、バルブボディーASSYの供給はバルブ付です。バルブだけ交換して、あとでバルブボディーを交換すると、最初に交換したバルブが無駄になることもあります。
距離も多いので、ユーザーさんと相談して今回はハネースもろともバルブボディー丸ごと交換することになりました。

組み付けしてオイル入れて路上へ。うーん、いいかも。いや、完調のAL4ですらいいと思うことなんて…ごにょごにょ。
明日また冷えた時に乗ってみて、問題なければお返しできます。