クリオの車高調

ルノークリオRS、足回りのショック・スプリング交換で入庫です。

前後とも、車高調整式タイプに変更します。

ノーマルリヤ。

この調整のベースがすんなり取り付けできない…

どうも寸法がおかしいので、旋盤で加工することに。

干渉する部分を削り落としました。

スプリングの台座取り付け。これの高さを変えて、リヤの車高を調整します。

リヤのショック、スプリング交換後。

ノーマルのフロントショックとサス。

車高調・倒立ショックにごそっと交換。

タイヤを付けたりはずしたりして、寸法を測って車高調整。
かなり低くまで調整できますが、「あまり低くしたくない」とのことなので、ノーマルに近い車高にしました。見た目はあまり変化がないかもしれません。