206のエンジンのつづき…からミッション

プジョー206の続きです。当初はクーラント漏れ修理でヘッドガスケット交換だけの予定でしたが、追加でバルブシートの摺り合わせやステムシール交換などの軽いオーバーホールをしてヘッドを載せました。

タペットはきれいな状態なので再使用します。

カムシャフトを組んで、カムシール交換。

タペットカバーパッキン交換。

タイミングベルトやテンショナー類も交換。

だんだん組み上がってきました。

ドライブベルトのローラーにガタや、クランクプーリーのインシュレーターにヒビがありました。予算オーバーですが、無視できないのでこれらも交換です。

ウォーターハウジングはガスケットを作製。その他付随するパーツ類をいくつか交換しました。

エンジンはだいたい出来たので、次はミッションです。クラッチにジャダーが出るので、クラッチを交換します。

ドライブシャフトをはずしました。

ドライブシャフトをはずしたついでに、下のエンジンマウント交換。

トランスミッションを下ろしました。

クラッチカバーとご対面。今日はここまで。