ハスラー、１０６、イプシロン

ゴールデンウィーク前の話ですが、「エンジンが掛からなくてもう乗らないから」と、原付を引き取ってきました。
スズキのＴＳ５０ハスラーというやつだそうです。

４０年近く前のモデルですが、比較的きれいで少し手を入れたら動くようになりそうです。

思い立ったらダメですね。つい手が動いてしまいます。

ヘッドを開けて、カーボンを落としたり、

パッキンを作ってみたり。

で、とりあえず動くようになりました。なかなかスタイルがよくてかっこいいです。これ気に入りました。

実は遊んでる暇がないくらい忙しいです。
先日、ロールケージを取り付けしたプジョー１０６ラリーです。

今度はルームミラーが取れてしまったそう。
ベースが剥がれてしまってます。

接着して完了。
すぐ脇にロールケージがあるので、少し下へ位置をずらして接着しました。

さらに追加作業。
シフトレバーの交換をします。

レバー比を調整できるクイックシフトに交換です。
クイックシフトと言っても、遮熱板などのスペース的な都合もあるので、ポン付けするだけだと、ストローク調整に限界がありますが。

交換完了。
この車、だんだんレーシーというか、スパルタンになってきました。

さっき、ハスラーの後ろに写ってたランチアイプシロン。
ミッショントラブルとバッテリー交換で入庫です。

診断機で故障コードのチェックだとか、

バッテリーもチェック。

新品バッテリーに交換しました。

ちょっと試運転して、ミッションの様子をみてみます。