２０６と３０８

２０６はプジョー、３０８はフェラーリです。

まずはプジョー２０６から。
車検で入庫しました。予算最低限の一切何もしない通すだけの車検とのリクエストで…。一旦お断りしたんですが、夏休み前というタイミングだとか、車検満了日の都合もあって、相談の上お受けすることになりました。

何もしないとは言っても、一応タイヤぐらいははずして下回りの点検を。
ブレーキパッドもローターも減ってますが、まあ、今回は見て見ぬふり。

ロワーアームのブッシュもこんな感じですけど、今回は見て見ぬふり。

クランクプーリーにずれがあります。ベルトもヒビヒビですけど、これも見て見ぬふり。

エンジンマウントも…、見て見ぬふり。
タイミングベルトも点検したいけど、工賃が発生してしまうので無視します。
状態はともかく、車検を通すだけなら何とかなりそうかな？
来週早々にでも検査を受けたいと思います。

フェラーリ　３０８は朝一番で板金屋さんから戻ってきました。お願いしていたボディー各部のリペアも終わって外回りは完璧です。

アクセサリー類の電源が落ちたことがあったとのことなので、配線の点検・修復をします。

配線がやや心もとない感じです。伺ったらユーザーさん自らオーディオの配線をされたそうで…。
電源以外にもスピーカー線などもやり直しておきますね。

いろいろ構想を考えて、ダッシュのカバー下にちょうどリレーが取り付けできるスペースもあるし、アクセサリー用のリレーを増設することにしました。

バッテリーから電源を引いて、リレー用の配線をしました。

リレーにマーキングして、ホルダーに取り付け…。
あれ？ここまで作業して、この位置にリレーを取り付けると、カバーが取り付けできないことに気づきました。

ホルダーをはずして、配線のやり直し。

この位置なら大丈夫。

作動チェックして、オーディオとカバーの取り付け。
暗くなってしまったので残りの細かい作業は明日以降に。