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2010年8月27日 (金曜日)

106とエグザンティアのキャタライザー

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先日のはルーテシアで、こっちはクリオ。エンジンオイルの交換をしました。
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時々エンジン不調になるというプジョー106S16は、
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O2センサーの動きから、キャタライザーの不具合と診断。
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新品のキャタライザーに交換しました。
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スロットルポテンメーターにも不具合があるので取り外して交換…。
…のつもりが、間違った部品が入ってきたので作業中止。
今日中に車を返却しなくてはいけないので、とりあえず元に戻しました。
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エアバルブのステーが割れていたので、
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部品を交換。
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とりあえず、今のところは問題なさそうですが、後日スロットルポテンメーターが入荷したら再度作業するとこにしてここで一旦終了。
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シトロエン エグザンティア アクティバ ターボCTは車検で入庫です。
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こちらの車両もキャタライザーに問題があるのではずしました。
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他にも各部の点検を進めていきます。

今日は地元のオークション開催日ですが、記念イベントで普段より出品台数が多いです。せりの終了予定時刻は深夜0時過ぎ。頼まれている車が23時くらいに出品される予定なので、これからオークション会場へ行ってきます。手ぶらで帰るのは嫌ですけど、さてどうなりますやら。

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