１０６とエグザンティアのキャタライザー

先日のはルーテシアで、こっちはクリオ。エンジンオイルの交換をしました。

時々エンジン不調になるというプジョー１０６Ｓ１６は、

Ｏ２センサーの動きから、キャタライザーの不具合と診断。

新品のキャタライザーに交換しました。

スロットルポテンメーターにも不具合があるので取り外して交換…。
…のつもりが、間違った部品が入ってきたので作業中止。
今日中に車を返却しなくてはいけないので、とりあえず元に戻しました。

エアバルブのステーが割れていたので、

部品を交換。

とりあえず、今のところは問題なさそうですが、後日スロットルポテンメーターが入荷したら再度作業するとこにしてここで一旦終了。

シトロエン　エグザンティア　アクティバ　ターボＣＴは車検で入庫です。

こちらの車両もキャタライザーに問題があるのではずしました。

他にも各部の点検を進めていきます。

今日は地元のオークション開催日ですが、記念イベントで普段より出品台数が多いです。せりの終了予定時刻は深夜０時過ぎ。頼まれている車が２３時くらいに出品される予定なので、これからオークション会場へ行ってきます。手ぶらで帰るのは嫌ですけど、さてどうなりますやら。