クジラクラウン

ブログに載せようか迷ったんですけどねぇ…リクエストがあったので更新します。
国産車です。５年以上前からブログをやってますが、記憶が確かならトヨタ車は初なんじゃないでしょうか？

トヨタ　クラウン　カスタムです。クジラという愛称で呼ばれているタイプです。

リヤガラスからの雨漏り修理での入庫です。枠のゴムを交換したいところですが、部品がないのでガラス業者さんにシール剤を流し込んでもらいました。

「オルタネーターの調子がいまいちっぽいので、ついでに点検しておいてー」
ついでっていうか、こっちがメイン？
調べていくと、ちょっとバッテリーとオルタの電位差が気になりました。

「簡単に出来る処置をしておいてー」ってとこなので、バッテリー・オルタ間のケーブルを追加することにします。

元々の線はＡＶ３くらい？追加した線はＡＶ１５です。途中に枝があるようなので、元の線は残しておきます。

アースケーブルも老朽化が著しいので作り直しました。
他の配線も見ていると気になってしょうがないんですが、ここはぐっと我慢して必要最低限なところだけを…

マイナスターミナルも交換して取付。

誤差があるといけないので、テスターを入れ替えたりして点検します。
ついでの作業でこれだけ改善されればまあ良しでしょう。

暗電流の心配もなさそうだし、とりあえずはこんな感じでいいんじゃないでしょうか。
古い車はいろいろありますね。