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2010年3月30日 (火曜日)

C5復調

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中古車のシトロエン C5です。入庫早々にイグニッションコイル不良によるエンジン不調で、どうしようか考えてましたが、アールエスウーノさんから、「中古のコイル持ってるよ」と連絡をいただき、お言葉に甘えて送っていただきました。
早速交換したところ、無事に復活しました。ありがとうございます。
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調子を取り戻したので、気をよくして、エンジンオイルやワイパーブレードの交換をしました。
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こちらも入庫したばかりの中古車、プジョー106。テールランプが切れていたのでバルブを交換しました。
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あと、シフトレバーの感触がいまいちだったので、リフトアップして、リンケージを分解して注油しました。

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シフトといえば、自家用車のAXのシフトコントロールリンケージも交換しました。
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軸受けの樹脂がなくなって、ガタが発生していました。
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ミッションにつながるレバーもスピンドルとガタが発生していたので、コッタピンを抜いて、接続しなおしました。

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そのAXで試運転がてら運輸支局へ。年度末の抹消登録です。依頼を受けた車輌が豊橋ナンバーだったので、豊橋の登録事務所です。

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ほかにエグザンティア アクティバターボの下回りの異音点検と今後の整備計画を立てたり、
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サンク アルピーヌの軽作業などをしたりしました。
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コメント

はじめまして
お世話になります
中古のC5ですが・・・お幾ら位でしょうか?
そろそろ、うちのXanも限界でして・・・
ご連絡お待ちしております

投稿: 佐藤和彦 | 2010年3月30日 (火曜日) 午後 11時20分

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