プントの続き、ルーテシアのその後

昨日のフィアットプントＨＬＸの続きです。ベルトもポンプも交換したので、はずした部品を元通りに戻していきます。

隙間がなくて、このブラケットがなかなか入らないんですよね。

エンジンマウントをつけて、やっとハンガーがはずせます。

せっかくの新品のタイミングベルトも、カバーをすると見えなくなってしまいます。

クーラントを補充する前に、ウォーターポンプの裏のこのパイプのＯリングも交換します。

あとはエンジンオイルの交換をしたり。

プントはここまでにして、一旦リフトから降ろします。

ルーテシアはホイールアライメントの修正が終わりました。気になっていたトランスミッションのオイル漏れは…？

ああ、やっぱり漏れてますね。これを直そうと思うと大事なので、今回は見送ったほうが良さそうかな。