サンクのシートとサクソのオルタ

まずはルノー　サンク　アルピーヌ。

スパルコのバケットシートが付いてますが、これをレカロに取り替えます。

パイプフレームで下固定のスパルコと、シェル構造でサイド固定のレカロシート。
このスパルコシート、「よくこんな取り付け方したなぁ…」といった感じのつけ方がしてありました…。

スライドレールとベースフレームは加工して再使用、サイドステーを追加して何とか形になりました。

今日はシートを仮組みしたところまで。

シトロエン　サクソは、チャージランプが点いたり消えたりで入庫。

電気系統を点検してみたところ、どうもオルタネーターが怪しいので、オルタネーターをはずしました。

で、はずしたオルタネーターを分解してみると…
直接の原因はブラシの磨耗でした。走行距離が多いので、ベアリングやダイオードも心配です。

オーバーホールするよりも、電装メーカーが直接供給する新品パーツが安かったので、新品のオルタネーターに交換します。中身は一緒で、純正（ＰＳＡ　プジョー・シトロエン）の箱に入ってないだけです。ちなみに、今回のオルタネーターはＶＡＬＥＯ製です。

新しいオルタネーターを取り付けました。
ドライブベルトにヒビが入っていたので交換したいところですが、生憎在庫を切らしていたので、ベルトの入荷待ちで今日はここまでの作業とします。