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2009年8月26日 (水曜日)

サンクのシートとサクソのオルタ

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まずはルノー サンク アルピーヌ。
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スパルコのバケットシートが付いてますが、これをレカロに取り替えます。
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パイプフレームで下固定のスパルコと、シェル構造でサイド固定のレカロシート。
このスパルコシート、「よくこんな取り付け方したなぁ…」といった感じのつけ方がしてありました…。
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スライドレールとベースフレームは加工して再使用、サイドステーを追加して何とか形になりました。
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今日はシートを仮組みしたところまで。
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シトロエン サクソは、チャージランプが点いたり消えたりで入庫。
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電気系統を点検してみたところ、どうもオルタネーターが怪しいので、オルタネーターをはずしました。
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で、はずしたオルタネーターを分解してみると…
直接の原因はブラシの磨耗でした。走行距離が多いので、ベアリングやダイオードも心配です。
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オーバーホールするよりも、電装メーカーが直接供給する新品パーツが安かったので、新品のオルタネーターに交換します。中身は一緒で、純正(PSA プジョー・シトロエン)の箱に入ってないだけです。ちなみに、今回のオルタネーターはVALEO製です。
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新しいオルタネーターを取り付けました。
ドライブベルトにヒビが入っていたので交換したいところですが、生憎在庫を切らしていたので、ベルトの入荷待ちで今日はここまでの作業とします。

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