プントのエンジンマウント

先日、エンジンマウントとラジエターのリザーバータンクが干渉しているのを見つけたフィアット　プント　ＨＧＴです。
エンジンマウントを交換します。

マウントをはずしてみました。
リザーバータンクが削れてます。クーラントは漏れてませんが、どうしようかな…。

タンクはともかく、マウントは交換です。
新しいマウントは、中央に出っ張りがありません。クリアランス確保のための対策でしょうか？

新しいマウントを取り付けしました。もう干渉していません。

下側のマウントも交換しました。ブッシュの向きが？あれ？

トランスミッション側のマウントも交換です。ねじ山が怪しかったので修正しておきました。

ミッションマウントは強化タイプのものが使われてましたが、５ｍｍ程度下がっていました。

新しいミッションマウント。バッテリーを取り付けしたら見えなくなりますが。

さて、効果の程は？　
時間のあるときに試運転してみたいと思います。