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2009年7月15日 (水曜日)

プントのエンジンマウント

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先日、エンジンマウントとラジエターのリザーバータンクが干渉しているのを見つけたフィアット プント HGTです。
エンジンマウントを交換します。
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マウントをはずしてみました。
リザーバータンクが削れてます。クーラントは漏れてませんが、どうしようかな…。
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タンクはともかく、マウントは交換です。
新しいマウントは、中央に出っ張りがありません。クリアランス確保のための対策でしょうか?
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新しいマウントを取り付けしました。もう干渉していません。
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下側のマウントも交換しました。ブッシュの向きが?あれ?
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トランスミッション側のマウントも交換です。ねじ山が怪しかったので修正しておきました。
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ミッションマウントは強化タイプのものが使われてましたが、5mm程度下がっていました。
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新しいミッションマウント。バッテリーを取り付けしたら見えなくなりますが。

さて、効果の程は? 
時間のあるときに試運転してみたいと思います。

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コメント

はじめまして。 永野と申します。
お願いがあります。
取り外しされたエンジンマウントまだお持ちでしょうか・・・?お持ちで有れば安値で是非お譲り頂けないでしょうか? 宜しくお願い致します。

投稿: 永野 和幸 | 2009年8月10日 (月曜日) 午前 07時36分

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