音に悩む、仕上がりに凹む

サウンドスコープを取り付けして試運転したフィアット　プントですが、異音の発生源は足回りではないような…

そう思いながら点検していたら、エンジンマウントのボルトが、ラジエターのリザーバータンクと干渉しているのを発見しました。リザーバータンクが凹んでしまってます。音の発生源はここかな？

ルノースポールスピダーは、使用していないオーディオの配線の撤去と、アクセサリーソケットの増設。

ＥＴＣ車載器の配線もあまり丁寧な仕事がされていなかったので、ついでに手を加えて、すっきりさせました。

配線といえば、エンジンルームのコルゲートチューブも劣化してボロボロだったので交換しました。

ルノー　クリオ　ＲＳは先月末から、アルミホイールのガリキズ修理で入庫していました。

ホイール修理の専門業者に依頼していて、一度修理が終わって戻ってきたのですが、仕上がりのクオリティーに納得できなくて、やり直ししてもらってました。

そのホイールの修理が終わって戻ってきたのですが…
残念ながら納得いくレベルではないのですが、再提出でこのレベルではこれ以上期待も出来ないので、不本意ながら今回はこれで終わりにします。もうこの業者は使いません。

シトロエン　エグザンティア　アクティバ　ターボは、ルーフライニングと足回りの異音で入庫です。

足回りの音を確認するために、サウンドスコープのマイクを各所に取り付けした後、ユーザーさん自らの運転で試運転に出かけたのですが…

こういうときにかぎって、音が出ないんですよね…。困ったもんです。