サーモスタットとラジエターとクーラント

ルノー　スポール　スピダーのサーモスタットとクーラントの交換をしました。

まだきれいなクーラントですが、潔く抜いて交換します。

サーモスタットのハウジングをはずして、

サーモスタットとパッキンを入れ替えて、元通り組み付けて、エア抜きしておしまい。

ラテンフェスタに参加しているシトロエン　ＡＸですが、前回のレース以降、ラジエターからクーラントが漏れ出して、走らせることが出来ないでいました。
で、ワンオフでラジエターを作るために、以前からメーカーさんと打ち合わせをしていました。

それが、今日完成して納品されました。
オリジナルのラジエターはアルミコアに樹脂製タンクですが、作ってもらったのはオール真鍮製です。
かなりの重量増になるので、いろいろ不利になるかな…？
なぜか青いです。

一週間後に走る予定があるので、仕事の合間を縫って、早速交換します。

仮組みして、取付位置の確認。
問題なさそうです。

クーリングファンの取付も問題なし。

あっさり取付できました。

クーラントは、ルブロス　ＴＩＦＯＮＥを使います。エア抜きして、ファンの作動と漏れがないか確認して終了です。

グリルがないので、真正面から見るとなんとなく青いのがわかってしまいますね…
ともかく、ＡＸ復活です。