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2009年4月 5日 (日曜日)

アクティバのLHMリターンホース交換

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シトロエン エグザンティア アクティバ ターボCTのLHMリターンホースを交換しました。
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LHMオイルでベタベタになりながらはずしたホースと新品のホース。これはサスペンション系統のリターンホース。
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同じくこちらはブレーキ系統のリターンホース。
はずしたホースはゴムが劣化してカチカチ。力を加えると、すぐにポキッと折れてしまう状態でした。
プラスチックとゴムの接続部分からもLHMオイルがにじみ出ているようでした。
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プレッシャーレギュレータとパワステからのリターンホースは、部品入荷時期の都合で、今回は作業を見送りました。
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パイプやホースが集中していてゴチャゴチャしています。1本だけ印字がはっきりしているのが交換した新しいホース。
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途中まで組み付けたところで、洗剤を使ってクリーニング。
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とにかく、作業中ずっとリターンホースからLHMオイルが流れ出てくるので大変です。
LHMタンクを組み付けてから、もう一度きれいに掃除しました。
LHMタンクの下にはセーフティーバルブやプレッシャースイッチなど、LHM漏れの原因となりそうな要素がいくつもあるので、まだ完全にオイル漏れが止まってないかもしれません。試運転しながら様子をみたいと思います。
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こちらはシトロエン サクソの車検。
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ベルトにヒビがあったので交換しました。
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エンジンオイルの交換。
検査を受ける準備を進めていきます。

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