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2009年1月12日 (月曜日)

クラッチとドライブシャフトのオーバーホール

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昨年末からお預かりしているプジョー 206 GTiです。B・S・Eさんの力と設備をお借りして、クラッチ交換をします。
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ギアオイルを抜いているところ。
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トランスミッションをおろす作業をします。
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ドライブシャフトもあとでオーバーホールします。
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ミッションが降りて、クラッチが見えました。
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ジャダーが出ていたので、ダイヤルゲージでフライホイールの振れを点検。
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フライホイールをはずしたところ。クランクシールからのオイル漏れがひどいです。
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クランクシールもはずして新品に交換します。
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新品のクラッチキット。
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新しいクラッチカバーを取り付けしたところ。
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ドライブシャフトの分解・清掃。
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中間ベアリングもガタが出ていたので新品に取り替えました。
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オーバーホール後の左ドライブシャフトと、まだバラバラの右ドライブシャフト。
時間切れになったので今日はここまでです。


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“アウト・カプリコ”さんで ウチの206GTi のメンテナンスを実行中。アンナ事や コンナ事 が行われて・・・本格的な事になってますね (大アセ〜)ミッションを降ろしてクラッチのオーバーホールが行われてますねぇ〜。この機会に合わせてクラッチワイヤーやガイ...... [続きを読む]

受信: 2009年1月19日 (月曜日) 午後 03時45分

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