年末ラストスパート

この時期、どこの車屋さんも忙しいみたいですね。今日は写真がちょっと多くなってしまいました。

まずはシトロエン　Ｃ５　２．０、エンジンオイル交換でご来店です。

次は、以前に代車として活躍していたホンダ　ライフ。今は新しいオーナーの下で毎日活躍しています。
エンジンオイルの交換と、ホイールを新調してスタッドレスタイヤに交換しました。

年末はいつも全部の代車のエンジンオイル交換をするのですが、今年はすべて代車が出払っていて、戻ってくるのはどれも年明けの予定です。
代車のエンジンオイル交換は来年にするとして、かみさんの足車のシトロエン　ＡＸ　１４ＴＲＳもエンジンオイルの交換をしました。

ＡＸは、ギアオイルも交換。

続いて、昨夜入庫したフィアット　パンダ　スポルティーバの作業。

助手席のパワーウィンドウがおかしいのでみてとのことで、トリムをはずして中を点検。
寒い時期に、低年式の車のトリムをばらすもんじゃないですね。劣化したプラスチック部品がことごとく砕け散りました。

やっぱりというか、ウィンドウレギュレータが壊れていました。

年末で部品供給がないので、とりあえずレギュレータだけはずしておいて、トリムを元に戻しました。
この時期は、在庫の無いパーツはどうしようもできないので修理できません。

走行中に異音がするということで、リフトアップして足回りの点検です。

こちらは右リアのハブベアリングがダメです。
原因がわかったところで、こちらもパーツが無くてどうしようもないので一旦元に戻します。
二度手間ですが、そういう依頼なので仕方がありません。

さてさて。次は先日クラッチワイヤーが切れてしまったルノー　クリオ　ウィリアムズです。
修理で使用するフロントバンパーを板金屋さんに運ぶついでに、クラッチワイヤーを交換します。
バンパーを運ぶのに使ったこのシトロエン　クサラ　ブレークは、少し前に買取で入庫した車両です。
正規物２リッターの右ハンドルモデルですが、トランスミッションが４ＡＴから５ＭＴに換装されてます。（というか、僕がしました。）
車検もたっぷり２２年の７月まで。早速パーツを運ぶのに役に立ってくれています。興味ある人みえますかね？

クサラの話はおいといて、クリオのクラッチワイヤーの交換をしましょう。

クリオのクラッチワイヤーを新旧並べたところ。
何度も見てる光景です…。切れやすいですよね、このクラッチワイヤー。

新しいクラッチワイヤーがついたところ。

どうせ交換するので、ついでにバンパーをはずしておきました。

まだ終わりじゃないです。最後はシトロエン　ＣＸ　２５プレステージュの入庫です。

エンジンオイルを交換してやっとおしまいです。