懲りずにＡＸの続き

金曜日は地元オークションの開催日です。在庫車両も減っていることだし、ここはひとつどーんと仕入れを…

なんて思ってるだけで、ちっとも腰が持ち上がりません。

さて、懲りずにまたＡＸです。
ついでついでと、どんどん深みにはまっていってます。

新車から２０年も経ってるので、仕方がないと言えば仕方がないです。

クランクシールからオイル漏れを直します。

クランクシールを取り替えました。

タイミングベルトのカバーは、配線固定用のチューブが割れて取れてしまいました。
カバーを交換しようと部品を取り寄せしたのですが、新しい部品は形状が変わっていて、エンジンルームの雰囲気が変わってしまいそうだったので、交換するのをやめました。
リベットでバンド通しを固定してカバーを再利用することにしました。

劣化していたり削れていたりすることの多いタイミングカバーですが、この固体はまだ状態が良いです。

オーバーホールに出していたオルタネーターが電装屋さんから戻ってきました。

オルタネーター取り付け。配線の固定もばっちり。
コンプレッサーはまだなので、ＡＸの作業はここまで。

あ、忘れるとこでした。ＡＭＧ　Ｃ４３のタイヤも交換しました。
タイヤは９月から値上げになりました。もう一週間早ければよかったんですけどねぇ…。