BXのミッションが載りました

今日もまたシトロエン BX 16TRSの話です。
ドライブシャフトのブーツバンドを巻き上げながら、どうやってトランスミッションを載せるか考えてました。

と、そこへうまい具合に常連さんが現れたので、ひっ捕まえてミッションを担ぐのを手伝ってもらいました。(ご協力ありがとうございました!)
そういうわけで、ミッションが載りました。

ミッションマウントは新品を使いました。

あとはひたすら元通りに組みつけていきます。
ええい、はずしたついでです。アキュームレーターも新品に交換しましょう。

クラッチワイヤーも新品。

メーターケーブルも新品。
とりあえず下側だけ。上側はリフトから降りてから交換します。

いろいろ組み付けして今日はここまで。
クラッチワイヤーが、ペダルからレリーズフォークまで一直線なのがわかりますか?何気ないことですが、フィーリングを考えると重要なことなんですよ。
あ、でも、考えて設計されたのか、偶然こうなったかは微妙ですけどね(笑)
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コメント
BXも一直線なんですね!かつて身内が乗っていた2CVはミッションが一直線だったので懐かしかったです。ワイヤーでは無かったですが(笑)
投稿: ジャックン | 2007年10月28日 (日曜日) 午後 12時27分