クラッチレバー対策品

中古車のシトロエン　ＢＸ　１６ＴＲＳです。

この車種は、クラッチレバーが曲がってしまうというウィークポイントがあるのですが、見たところ、クラッチレバーが対策品になっていなかったので、トラブルが出る前に、クラッチレバーを交換することにしました。

はずした部品には溶接のあとがありました。過去に修理したことがあるようです。
新しい部品には、曲がらないように補強が追加されています。対策前のパーツを使っていると、レバーが段々広がっていって、仕舞いにはクラッチが切れなくなってしまいます。

対策品のクラッチレバーを取り付けしました。ペダルの高さ調整をして、はずした部品を元通りに戻して終了です。

シトロエン　クサラ　ブレークは車検の継続検査です。
車検には自動車税の納税証明が必要です。納税してあっても、証明書がないと車検はＮＧです。通常は５月頃に送られてくるハガキに検査用の証明書がついてますが、紛失した場合は県税で再発行してもらいます。

検査は無事に合格です。

戻ってクーラントの交換です。古いクーラントを抜きます。

新しいクーラントを補充して、いつものようにエア抜きです。

今日はもう１台、ルノー　クリオ　ＲＳ　チーム１８２です。

ブレーキパッドを４輪全部交換しました。

最後にお知らせ。
９月２２日（土）は臨時休業いたします。