フェラーリの整備は大変です

フェラーリ　３０８　ＧＴＢのリアハブベアリングを交換します。
ベアリングの圧入にプレスなどの設備を使うので、豊明のＢ・Ｓ・Ｅさんに場所をお借りしました。いつもお世話になってます。

リフトアップして、ドライブシャフトを切り離します。

これです。このナットです。特殊工具がないとこれが緩められません。

ハブキャリアをはずすために、キャリパー、ローターなどをはずしていきます。

ハブキャリアがはずれました。

この中にベアリングが入っています。手で回すとゴロゴロと嫌な音が出ています。

昨日作ったＳＳＴの出番です。ハブナットがはずれました。

インナー、アウター両方のベアリングを抜きました。中は空洞です。これ、アルミで出来ていてとても軽量です。

バラバラです。はずしたベアリングは中が錆びていました。

新しいベアリングを組み付けていきます。ハブキャリアはワイヤーブラシできれいにしました。

またＳＳＴを使って、ハブナットを締め付けます。

あとは元に戻していくだけ。言葉にすると簡単ですが時間も掛かるし大変です。気がつけばこれより後の写真を撮っていませんでした。
左側だけで今日はもう制限時間いっぱいになってしまいました。右側はまた明日作業することにします。
ああ、疲れたー。